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★壓縮式車簡介：壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實現倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。
東方木《青年報》（2015年01月29日02版） 1月28日，環保部舉行干部任命大會，清華大學校長陳吉寧被任命為環保部組。據了解，現任環保部部長已到退休年齡。履歷顯示，陳吉寧從1999年開始在清華大學科學與工程系任教多年，在清華時曾表揚“PX詞條捍衛者”，曾做圓明園防滲環評，在學界、政界有著不錯的口碑。在污染整體惡化趨勢仍未根本扭轉的背景下，作為環保專家的陳吉寧踏上了治理之路，加上被稱為”嚴環保法”的正式實施，深受污染之害的公眾重新燃起了對環保的期待。 2014年12月召開的經濟工作會議明確指出，從資源約束看，我國現在的承載能力已經達到或接近上限。以下幾組數字充分說明污染的惡化形勢。據記者的調查，當前水系水質一半污染國控重點湖泊水質四成污染31個大型淡水湖泊水質17個污染9個重要海灣中，遼東灣、渤海灣和膠州灣水質差，長江口、杭州灣、閩江口和珠江口水質極差......水問題正在成為中華民族的”心腹之患”。更看得見的是驅之不散的霧霾，2014年11月，環保部發布了74個城市10月份空氣狀況。
4、東風153壓縮式車（12立方米）
整車配置：東風經典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍胎，中冷增壓，5噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發動機可選YC6J180-50EGR發動機/康明斯國五發動機。
5、東風天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國五排放180馬力柴油發動機，東風6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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