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★壓縮式車簡介：壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實現倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。
近年來，產業結構升級在各行各業展開，作為重要的配套產業的涂裝行業也不例外，由于健康環保的要求，無污染的水漆正在成為油漆的升級換代產品，但水漆在對油漆的替代中，卻出現了一個奇怪的現象：在建筑領域，涂料的水漆化非�？�，大部分的外墻漆、內墻漆都已經普及了水漆的使用然而在工業領域，水性漆替代油漆的相比之下卻非常慢。對此，專家指出，“其中重要的一個原因是，建筑涂料的使用與人們居住息息相關，人們由于自身健康的考慮，傾向于使用環保的水性漆作為建筑涂料，而在工業領域，企業經營者不是環保涂料的直接受益者，使用環保水性涂料的意愿，這在很大程度上影響了工業漆的水性化�！彼e例說，比如人們在家居裝修使用涂料時，作為能直接到的產品，消費者為關注的熱點是它的性能，比如VOC的排放，重金屬的含量，甲醛的排放，存放是否易燃易爆等等，此前因使用油漆涂料甲醛中毒、火災甚至的家庭每年數以千計，這些因素的疊加強化了人們建筑領域使用水漆的意愿。但從工業涂料角度來看，雖然大部分情況下消費者不會直接到，但是它對于的影響卻是巨大的，超過一半的VOC排放都是工業引起，而工業領域油漆的大量使用正是造成空氣污染的重要元兇。
4、東風153壓縮式車（12立方米）
整車配置：東風經典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍胎，中冷增壓，5噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發動機可選YC6J180-50EGR發動機/康明斯國五發動機。
5、東風天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國五排放180馬力柴油發動機，東風6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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