高頻焊h型鋼生產廠家生產廠家@√歡迎咨詢合作
無錫宏博泰金屬制品有限公司
公司投資 4000 余萬元引進美國先進的色瑪圖爾高頻焊接薄壁 H 型鋼生產線技術，隨著這項技術在國內的廣泛應用，于 2011 年 7 月份公司投資 4500 余萬元又引進美國色瑪圖爾高頻焊接薄壁 H 型鋼生產線一條，嚴格按照行業 JG/T137 — 2001 要求，專業生產各種規格的高頻焊接薄壁 H 型鋼，可做到 700*350*12*14 ，年生產能力 18 萬噸，設備工藝更加完善，產品了很大，達到國內先進水平。
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高頻焊接 H 型鋼力學性能好，抗彎能力強，在承受相同載荷情況下比普通工字鋼節約金屬 10% — 15% ，在建筑上可使結構重量減輕 30% — 40% ，在橋梁上可減輕 15% — 20% ，與熱軋 H 型鋼相比，壁輕薄均勻，截面特性更好，生產規格靈活。
市場是海，理念是舵，人才是槳，誠信是帆。我們將謁誠為鋼結構企業服務 ,鋼結構用鋼量,縮短鋼結構施工工期,為鋼結構企業成本,貫徹、信譽、服務的經營綜旨，與廣大鋼結構企業攜手共進，精誠合作，共創雙贏。
服務項目：
★ 焊接 H 型鋼 （高頻焊和自動埋弧焊）；
★ 鋼結構構件 的制作：可按圖紙具體要求進行加工，并能拋丸除銹、打孔、加筋板（連接板）、噴漆等工序；
★ 熱軋 H 型鋼 （ 6-12 米）和熱軋剖分 T 型鋼 的銷售和訂貨 包括熱軋 H 型鋼的深加工；
★ 各鋼廠熱軋卷板、中板訂貨等服務。
本報訊（記者瞿凌云李�。槲沂兄行某菂^空氣，市財政出資10億元給予補助：每年淘汰1000輛黃標公交車，3年共淘汰3000輛。昨日，武漢公交3年更新黃標車3000輛計劃暨2012年新車上線儀式啟動。市長唐良智，副市長劉立勇，市郭勝偉出席儀式。截至目前，今年全市已淘汰更新600輛黃標車，排放水平從國Ⅱ到國Ⅲ。據悉，今年計劃新上線的1000輛新公交車，包括300輛節能與新能源車（混合動力車和純電動車），420輛清潔燃料車（CNG、LNG、電車），280輛柴油車，節能環保車輛更新比例達到72%。唐良智昨日還上車與駕駛員交談，勉勵司售人員保持新車環保、舒適、，讓乘客滿意。據悉，新上線的公交車全部安裝GPS，其中300余輛低入口車輛配裝了輪椅無上下車裝置和廂內專用固定裝置。環保資料顯示，到2014年，武漢公交車汽車排放全部達到國Ⅲ。國Ⅲ即第三階段汽車排放，相當于歐洲Ⅲ號排放，單車污染物排放比”國Ⅱ”40%左右。除在一定區域實施限行外，我市正研究針對黃標車淘汰的相關政策。歡迎發表評論我要評論分享到：
中廣網北京6月26日消息據經濟之聲《交易實況》報道，平安投資顧問鄭杰11點30分做客節目，點評上午收盤情況。鄭杰：環保板塊從4月份以來，政策一直連續不斷，形成一波較顯著的上漲。各個類型子板塊類似板塊的情況，不同的子板塊像水務、氣體、固廢處理等等也被挖掘得很充分，像巴安水務這樣的龍頭股漲幅也非常巨大。龍頭品種一旦結束上升趨勢以后，整個板塊非常明顯要到回調，況且這樣的政策的背景下，當前業績并不是特別的，所以在題材過后，還是要回避環保板塊。