輾環17CrNiMo6圓鋼 鍛件保探傷保性能
進口礦價格下跌，對國產礦是一大威脅，對鋼鐵廠和鋼貿商來說也不一定是好事。張琳說：“雖然成本降下來了，但是鋼廠的盈利預期取決于成本和鋼價，原材料價格低，鋼價也很難單邊上漲，鋼廠想也很難，鋼貿商的夾縫生存處境也會更加凸顯。”鋼鐵工業協會副會長王曉齊指出，現在還不是鋼鐵行業困難的時期，估計四季度或者是明年要比現在更困難一些，而這樣的是由產能過剩和鋼鐵行業集中度低兩大原因造成的。王曉齊認為，這種困難局面不是短期的，而是由于鋼鐵工業長期發展中大量沒有及時解決的矛盾積累下來造成的，尤其是產能過剩問題需要相當長的一段時間來解決，這段時間是很痛苦的，他提醒鋼鐵行業要作好打持的。
請問什么是好的鍛造輾環17CrNiMo6圓鋼 鍛件保探傷保性能鋼材？---答：好的鍛造鋼材，首先要化學成分完全符合冶煉成分；其次有的尺寸和外觀，使加工能全部車光；第三，內部沒有氣孔、砂眼、裂紋等影響產品性能的缺陷。我公司生產的鍛造鋼材，采用優質精煉真空脫氣鋼錠，有的鍛造設備，鍛造后經超聲波探傷后發貨，避免有能不缺陷。
我公司在鍛造之鄉-山東章丘。濟魯特鋼有限公司（原濟南魯鋼特鋼有限公司）是一所集生產、銷售輾環17CrNiMo6圓鋼 鍛件為一體的綜合型特鋼公司，公司位于鍛造基地山東省濟南市，是國內大型鍛造圓鋼，鍛件，保探傷保性能鍛材的公司。
公司具備國內較先進的鍛造加工設備：1t-5t電液錘；800噸、1600噸、2500噸快鍛機組；以及具備大型深加工能力的輔助設備。可車削單件重量20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺階軸及軋輥等鋼材及鍛件。
輾環件：環件重量30噸，高度1.5米， 外徑6.8米，環件寬度1.2米！
鍛件17CrNiMo6圓鋼 鍛件：毛坯重量60噸，長度長能做到16米。
產品規格：一、鍛圓，直徑80-1200，長度22米，單支重量60噸以內；
二、鍛軸，軸身直徑1600長度12米，單件重量60噸以內；
三、鍛環，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸以內；
四、也可來圖紙訂做其他鍛件。
保證 我們生產的鍛造17CrNiMo6圓鋼 鍛件圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產工藝，每一支材料都是經過嚴格探傷的，無論您是要一支還是100噸我們都會提供質保書及探傷報告的。
熱處理：公司現有各類熱處理設備8臺，鍛造工件的退火、正火。
產品規格：鍛材Φ80-Φ1200mm，方鋼80-1200mm。
長度：3-16米，或者按客戶要求提供定尺交貨。
鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm
晶粒度：≥6級 H：≤2.0ppm
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細系值≤2.0
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態：黑皮/磨光/車削
探傷：按GB/T 6402 保一級/二級/。亦可按出口：SEP1921 CL C/C，D/D，E/E。
生產工藝： EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線） 鋼錠（底澆注/保護） 鍛造 退火 黑皮（車削） 探傷 兩端鋸齊
熱處理：正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態。
材質可訂做國標 非標鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。
交貨狀態：大功率電爐（EAF） 爐外精煉（LF） 真空脫氣（VD） 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火（或正火） 車削(客戶要求)”工藝；
我公司鄭重承諾輾環17CrNiMo6圓鋼 鍛件保探傷保性能：如有材料問題，經過檢驗確實屬于材料本省的問題，我們解決辦法一、退貨并承擔相應的損失
二、無條件更換并承擔更換費用。
據數據統計，截止8月28日，有20家鋼鐵上市公司發布了2012年半年報業績。報表顯示，17家公司的凈利潤均大幅度下滑，
產能過剩、集中度低一直是我國鋼鐵行業深受詬病的兩大問題。隨著經濟下行，2012年國內鋼市在一輪又一輪的盼漲聲中落空，而鋼貿商、鋼廠也深陷鋼市泥潭中無法自拔。在日前召開的”2012煤焦產業鏈供需形勢高峰”上，中鋼協副會長王曉齊指出，鋼鐵產能過剩是全球性的，“現在不僅鋼鐵價格很低，全球鋼鐵價格都很低”。據其介紹，目前我國鋼鐵全行業有煉鋼能力的企業達452家。他坦言，過去產量在100萬噸以上的企業都是特大型企業。他說，“十年前，我在冶金部工作時，100萬噸以上的企業，就是一二十家，沒有想現在有將近二百家”。王曉齊表示，我國鋼鐵業目前面臨的困難局面不是短期，是鋼鐵工業長期發展當中大量沒有及時解決的矛盾積累下來的�！边@些矛盾的解決是需要時間的，特別產能過剩問題的解決，不僅需要時間，而且是很痛苦的。”
“現在還不是困難的時期，估計四季度或者是明年要比現在更困難一些，就是說，用鋼量將進一步。”他指出，鋼鐵行業要真正達到結構，總量上供需平衡，一定有一批不具備競爭力的企業關門，退出市場。此外，在他看來，目前基本上不會有什么更大的政策了。
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