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      • 鐵匠牌34CrNiMo6鍛件熱處理工藝
        發布者:濟南濟魯特鋼有限公司  發布時間:2017-12-12 14:57:00  訪問次數:142

        鐵匠牌34CrNiMo6鍛件熱處理工藝

        34CrNiMo6鍛件熱處理工藝是我公司的主要產品。



        目前,我國銅工業規模日益擴大,產能、產量均穩居,且份額呈繼續擴大態勢但總體我國銅工業發展仍處于產業鏈的中低端環節,結構性矛盾沒有根本改觀。專家認為,我國銅工業了轉型升級的關鍵時刻,面對今后成本不斷攀升,市場價格低迷,需求增速放緩,新增產能快速形成等嚴峻形勢,業內要保持清醒認識。有色金屬協會認為,當前我國銅工業產業結構有向好趨勢,在三個方面。礦山和加工行業固定資產投資,冶煉行業投資出現大幅下滑,行業發展正逐漸向產業結構方向發展。據統計,2012年銅礦采選施工項目444個,
        礦山原料供應增長快于冶煉增長,自給率有所。2003年以來,由于銅價大幅上漲,帶動了新一輪礦業投資熱潮,一些以前品位較低的礦石了很好的利用。同時開采工藝的技術進步與裝備的大型化也使得現有礦山開采能力大幅增長,致使礦產品的增長速度逐步快于冶煉產品的增長速度,供應缺口在2012年呈現縮小態勢。產業集中度繼續。2012年排名前5的精煉銅省份,精煉銅產量達到384萬噸,占總產量的66%,
        今年一季度,我國銅工業市場價格仍在低位震蕩,企業生產經營仍比較困難專家認為,銅工業未來可發展還將面臨嚴峻形勢。一方面,技術進步和替代將較大幅度單位產品對銅的需求,業內也不應對城鎮化和戰略性新興產業發展拉動需求過于樂觀。有關行業調研顯示,當前家用1匹空調每臺需要使用銅管及其制品折合銅金屬量同20世紀90年代比已了40%在城市電纜行業”以鋁代銅”普遍存在。

        我公司在鍛造之鄉-山東章丘。濟魯特鋼有限公司(原濟南魯鋼特鋼有限公司)是一所集生產、銷售34CrNiMo6鍛件熱處理工藝為一體的綜合型特鋼公司,公司位于鍛造基地山東省濟南市,是國內大型鍛造圓鋼,鍛件,鍛材的公司。

        鐵匠牌34CrNiMo6鍛件熱處理工藝

        公司具備國內較先進的鍛造加工設備:1t-5t電液錘;800噸、1600噸、2500噸快鍛機組;以及具備大型深加工能力的輔助設備。可車削單件重量20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺階軸及軋輥等鋼材及鍛件。

        輾環件:環件重量30噸,高度1.5米, 外徑6.8米,環件寬度1.2米!

        鍛件34CrNiMo6鍛件熱處理工藝:毛坯重量60噸,長度長能做到16米。鐵匠牌34CrNiMo6鍛件熱處理工藝

        產品規格:一、鍛圓,直徑80-1200,長度22米,單支重量60噸以內;

                       二、鍛軸,軸身直徑1600長度12米,單件重量60噸以內;

                       三、鍛環,外徑4500高度1.2米,單件重量30噸以內;

                       四、也可來圖紙訂做其他鍛件。

        保證  我們生產的鍛造34CrNiMo6鍛件熱處理工藝圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產工藝,每一支材料都是經過嚴格探傷的,無論您是要一支還是100噸我們都會提供質保書及探傷報告的。

        熱處理:公司現有各類熱處理設備8臺,鍛造工件的退火、正火。

        產品規格:鍛材Φ80-Φ1200mm,方鋼80-1200mm

        長度:3-16米,或者按客戶要求提供定尺交貨。

        鍛造比:4:1, 直線度:≤3mm/1000mm

        晶粒度:6級    H:≤2.0ppm

        非金屬夾雜:粗系值2.0 細系值≤2.0

        直徑公差: -0/ 3mm 表面交貨狀態:黑皮/磨光/車削

        探傷:按GB/T 6402 保一級/二級/。亦可按出口:SEP1921 CL C/CD/D,E/E

        生產工藝: EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐(喂Ca-Si線) 鋼錠(底澆注/保護) 鍛造 退火 黑皮(車削)  探傷 兩端鋸齊

        熱處理:正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態。

        材質可訂做國標 非標鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。

        交貨狀態:大功率電爐(EAF) 爐外精煉(LF) 真空脫氣(VD) 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火(或正火) 車削(客戶要求)”工藝;

        我公司鄭重承諾34CrNiMo6鍛件熱處理工藝:如有材料問題,經過檢驗確實屬于材料本省的問題,我們解決辦法一、退貨并承擔相應的損失

        二、無條件更換并承擔更換費用。

        鐵匠牌34CrNiMo6鍛件熱處理工藝



        作為JFE控股公司旗下子公司,JFE鋼鐵公司在本18日表示,將投資近3億美元在印度尼西亞建造一家汽車鋼板工廠,在距離印尼首都雅加達東南30千米的工廠建造一條連續熱鍍鋅生產線(continuousgalvanizingline,CGL),旨在有效本土市場對高端車用鋼鐵產品不斷攀升的需求。這條新的生產線所生產的鍍鋅鋼板的年產量將達到40萬噸,主要用于汽車。預計這家工廠有望在2016年3月投產。 JFE表示,印度尼西亞是繼泰國之后東南亞的第二大汽車生產國。不少汽車制造商如今都計劃在印尼的汽車產量,這JFE決定在印尼建立一家生產高端車用鋼板的新工廠。據了解,在高端車用鋼板領域,鋼鐵生產上具有較強的競爭優勢。新的CGL工廠將成為JFE在以外、繼和泰國之后在亞洲市場的第三家針對車用鋼板的工廠。不僅如此,JFE還向其商業合伙人JSW鋼鐵提供在印度設立CGL工廠的技術。

         34CrNiMo6鍛件熱處理工藝

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