鐵匠牌34CrNiMo6鍛件材料
34CrNiMo6鍛件材料是我公司的主要產品。
在6月27日于大連舉行的”鋼鐵工業協會鐵礦石培訓班”上，大商所了”版”鐵礦石合約。該合約以含鐵量62%的進口鐵礦石粗粉作為交易標的，實行實物交割，允許鐵礦石精粉替代交割。綜觀市場上已推出的鐵礦石合約，無一例外均為鐵礦石指數品種，其根本原因在于相關市場所在地區相應現貨市場支撐，不具備開展實物交割的條件。作為全球大鐵礦石進口國，有著龐大的現貨市場，有著優越的實物交割條件，因此大商所設計的”版”鐵礦石為大宗商品普遍采用的實物交割。市場人士認為，相比市場上的指數品種，國內鐵礦石進行實物交割更具優越性。目前上鐵礦石指數編制和樣本采集的科學、合理性被市場廣為質疑。鋼鐵工業協會市場調研部主任王穎生指出，目前鐵礦石三巨頭80% - 90%的產量以普氏指數為基礎定價，余下10% - 20%的鐵礦石現貨通過招標或現貨平臺賣出，普氏指數又以三大礦招標價為依據。普氏指數樣本量小、編制并開，三大礦招標也開，因此其度受到廣泛質疑，是否控還需要進一步研究。更有人士指出，2013年初礦石價格的快速上漲就主要緣于某一天某船招標價的提
我公司在鍛造之鄉-山東章丘。濟魯特鋼有限公司（原濟南魯鋼特鋼有限公司）是一所集生產、銷售34CrNiMo6鍛件材料為一體的綜合型特鋼公司，公司位于鍛造基地山東省濟南市，是國內大型鍛造圓鋼，鍛件，鍛材的公司。
公司具備國內較先進的鍛造加工設備：1t-5t電液錘；800噸、1600噸、2500噸快鍛機組；以及具備大型深加工能力的輔助設備。可車削單件重量20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺階軸及軋輥等鋼材及鍛件。
輾環件：環件重量30噸，高度1.5米， 外徑6.8米，環件寬度1.2米！
鍛件34CrNiMo6鍛件材料：毛坯重量60噸，長度長能做到16米。
產品規格：一、鍛圓，直徑80-1200，長度22米，單支重量60噸以內；
二、鍛軸，軸身直徑1600長度12米，單件重量60噸以內；
三、鍛環，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸以內；
四、也可來圖紙訂做其他鍛件。
保證 我們生產的鍛造34CrNiMo6鍛件材料圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產工藝，每一支材料都是經過嚴格探傷的，無論您是要一支還是100噸我們都會提供質保書及探傷報告的。
熱處理：公司現有各類熱處理設備8臺，鍛造工件的退火、正火。
產品規格：鍛材Φ80-Φ1200mm，方鋼80-1200mm。
長度：3-16米，或者按客戶要求提供定尺交貨。
鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm
晶粒度：≥6級 H：≤2.0ppm
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細系值≤2.0
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態：黑皮/磨光/車削
探傷：按GB/T 6402 保一級/二級/。亦可按出口：SEP1921 CL C/C，D/D，E/E。
生產工藝： EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線） 鋼錠（底澆注/保護） 鍛造 退火 黑皮（車削） 探傷 兩端鋸齊
熱處理：正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態。
材質可訂做國標 非標鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。
交貨狀態：大功率電爐（EAF） 爐外精煉（LF） 真空脫氣（VD） 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火（或正火） 車削(客戶要求)”工藝；
我公司鄭重承諾34CrNiMo6鍛件材料：如有材料問題，經過檢驗確實屬于材料本省的問題，我們解決辦法一、退貨并承擔相應的損失
二、無條件更換并承擔更換費用。
“許多都考察過發達的公司，人家和我們一樣，我們為什么就做不好呢？”環保部污染物排放總量控制司司長劉炳江的厲聲發問，讓臺下100余家鋼企相關負責人面面相覷。 6月29日，2013（第四屆）鋼鐵節能減排原定議程中，劉炳江的議題為《鋼鐵燒結脫硫核查及補貼政策研究》，但直至演講結束，企業依然沒有聽到關于補貼政策的內容。
“本來是想聽聽環保部有沒有新的扶持政策的，沒想到，挨了司長的一頓”教育”。“一位前來參會的鋼企能源環保部人士如是向《財經日報》記者稱。冶金規劃院一位專家道出了其中原委：“我們邀劉司長來，本來希望讓他談一下補貼政策，但劉司長更想多講講環保形勢，利用這個企業主們都在的機會給他們上一堂課�！眲⒈嫉臄祿@示，仍有2 的鋼鐵燒結機沒有上煙氣脫硫設施，同時，已經安裝燒結機的脫硫設施實際脫硫效果并不樂觀。脫硫市場混亂、脫硫運行不規范、數據造假等現象仍很嚴重。這讓老冶金人劉炳江大為光火。但企業層面不是沒有苦衷�！爆F在鋼鐵燒結機作為環保核查的重點，大家都感覺到了壓力。”有企業人士在接受本報記者采訪時稱，現在形勢不好，企業沒什么效益，真要搞脫硫投資和運行費用都很高。劉炳江的”臨時變卦”，緣于目前鋼鐵行業燒結機（對鐵礦粉進行燒結處理的主體設備）煙氣脫硫的建設和運行存在太多問題。
34CrNiMo6鍛件材料