鍛造廠家18CrNiMo7-6機車軸鍛圓材料
18CrNiMo7-6機車軸鍛圓材料是我公司的主要產品。
從省獲悉,今年以來,受國內鋼鐵市場低迷影響,我省鋼鐵業用電量下降。受其影響,9月份,全省二產用電量出現下降。據統計,今年9月,
9月份,
我公司在鍛造之鄉-山東章丘。濟魯特鋼有限公司(原濟南魯鋼特鋼有限公司)是一所集生產、銷售18CrNiMo7-6機車軸鍛圓材料為一體的綜合型特鋼公司,公司位于鍛造基地山東省濟南市,是國內大型鍛造圓鋼,鍛件,鍛材的公司。
公司具備國內較先進的鍛造加工設備:1t-5t電液錘;800噸、1600噸、2500噸快鍛機組;以及具備大型深加工能力的輔助設備?绍囅鲉渭亓20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺階軸及軋輥等鋼材及鍛件。
輾環件:環件重量30噸,高度1.5米, 外徑6.8米,環件寬度1.2米!
鍛件18CrNiMo7-6機車軸鍛圓材料:毛坯重量60噸,長度長能做到16米。
產品規格:一、鍛圓,直徑80-1200,長度22米,單支重量60噸以內;
二、鍛軸,軸身直徑1600長度12米,單件重量60噸以內;
三、鍛環,外徑4500高度1.2米,單件重量30噸以內;
四、也可來圖紙訂做其他鍛件。
保證 我們生產的鍛造18CrNiMo7-6機車軸鍛圓材料圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產工藝,每一支材料都是經過嚴格探傷的,無論您是要一支還是100噸我們都會提供質保書及探傷報告的。
熱處理:公司現有各類熱處理設備8臺,鍛造工件的退火、正火。
產品規格:鍛材Φ80-Φ1200mm,方鋼80-1200mm。
長度:3-16米,或者按客戶要求提供定尺交貨。
鍛造比:≥4:1, 直線度:≤3mm/1000mm
晶粒度:≥6級 H:≤2.0ppm
非金屬夾雜:粗系值≤2.0 細系值≤2.0
直徑公差: -0/ 3mm 表面交貨狀態:黑皮/磨光/車削
探傷:按GB/T 6402 保一級/二級/。亦可按出口:SEP1921 CL C/C,D/D,E/E。
生產工藝: EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐(喂Ca-Si線) 鋼錠(底澆注/保護) 鍛造 退火 黑皮(車削) 探傷 兩端鋸齊
熱處理:正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態。
材質可訂做國標 非標鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。
交貨狀態:大功率電爐(EAF) 爐外精煉(LF) 真空脫氣(VD) 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火(或正火) 車削(客戶要求)”工藝;
我公司鄭重承諾18CrNiMo7-6機車軸鍛圓材料:如有材料問題,經過檢驗確實屬于材料本省的問題,我們解決辦法一、退貨并承擔相應的損失
二、無條件更換并承擔更換費用。
經歷了2015年的慘痛虧損,一股上市鋼企的業績否極泰來,部分公司今年一季度的凈利潤預計明顯改觀。在高開高走的宏觀市場下,鋼鐵板塊成為昨日為閃耀的板塊之一。從目前已一季報預告的4家上市鋼企來看,其凈利潤都呈現不同程度的上揚。預喜公司表示,2月以來鋼材價格有所回升,產品毛利有所,公司業績同比明顯。值得指出的是,已明確提出嚴禁鋼鐵行業新增產能,業內認為鋼企今年很有可能在供給側改革的政策下出現弱回暖,到時部分鋼企存在半年報扭虧的情況。對此,有券商研報對鋼鐵板塊給予買入評級,看好相關鋼鐵股后市的投資機會。三家鋼企業績出現轉暖跡象回首2015年,面對難、現金流緊、行業競爭加劇,國內鋼鐵業”寒冬”。上周三,東北特鋼稱,“13東特鋼mtn2”中票付息存在不確定性,本期應償付利息為4504萬元。無偶,在4月5日和3月28日,東北特鋼已發布了兩次實質性違約公告。巧合的是,據撫順特鋼3月29日的一份公告,因其與控股股東東北特鋼與遠東發生,遭到遠東的?梢哉f,前述兩家上市鋼企的處境,正是鋼鐵行業”式微”的一個縮影。從一股上市鋼企的2015年年報來看,完全可以用”慘不忍睹”來形容。
18CrNiMo7-6機車軸鍛圓材料