車載應急柴油3kw靜音發電機價格
車載應急柴油3kw靜音發電機價格 大澤靜音柴油發電機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒，因此，柴油發電機無需點火系統，同時，柴油機的供油系統也相對簡單，因此柴油發電機的可靠性要比汽油發電機的好，由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機壓縮比很高，熱效率和經濟性都要好于汽油機，同時在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，大功率時的轉速低，柴油發電機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高。
柴油發電的存放、安裝及使用地點的選擇應符合下列條件：
1、機房寬敞明亮、通風良好、濕度低、環境溫度〈40℃；
2、夜間工作應有良好的照明設備，室外使用應加防護罩，避免雨淋及暴曬；
3、環境應清潔，周圍不準放置產生酸性、堿性等腐蝕性氣體的物品；
4、柴油機排氣管應暢通，盡量避免管道過長或突然轉彎。當排氣管接至室外時，宜將外管向下傾斜少許，使管內凝結水分流出；
5、機組如不采用固定在基礎上，可在底盤下墊以橡膠板以減小震動
GENERATOR 發 電 機 | Model型號 Item項目 | TO3800ET-J |
Generator type 發電機類型 | Excitation motor 勵磁電機 | |
Generator structure 發電機結構 | Silent style 靜音款式 | |
Phase 相數 | Three Phase/single-phase 單相 | |
Rated Speed（rpm） 額定轉速 | 3000 / 3600 | |
Rated power（KW) 額定功率 | 3 | |
Max Power（kW） 最大輸出
| 3.2 | |
Rated voltage（V) 額定電壓 | 220 | |
Rated current 額定電流 | 13.6 | |
Power factor（COS) 功率因數 | 1.0 | |
Rated frequency（Hz） 頻率 | 50 | |
Insulation class 絕緣等級 | F Class | |
Battery capacity 蓄電池容量 | 12V-24AH | |
ENGINE 發 動 機 | Engine model 引擎型號 | 186FA |
Displacement（CC） 排量 | 430 | |
Regulation mode 調節方式 | AVR | |
Rated power（Kw/rpm） 額定功率 | 8kw/(3000) /10KW/(3600) | |
Starting Mode 啟動方式 | Electric starting 電啟動 | |
Fuel consumption （g/kW.h）/r/min 燃油消耗率/轉速 |
206 - 3000 | |
Lube capacity 機油量 | 1.65L | |
Speed regulation mode 調速方式 |
電子調速 | |
Engine type 發動機類型 | 四沖程，單缸，風冷柴油發動機 | |
Fuel capacity (L) 燃油容量 | 15 | |
Fuel brand 燃油類型 | 0號柴油（夏） -10號柴油（冬） | |
Oil supply mode 供油方式 | 直噴式 | |
Noise（dB） 噪音 | ≤60-75 | |
整 機 | LenthX widthX Hight 長寬高 | 920mmx520mmx720mm |
Working hours（H） 工作時間 | 10-15 | |
N.W（kg）凈重 | 130 |
車載應急柴油3kw靜音發電機價格 柴油發電機組是由內燃機和同步發電機組合而成的，內燃機的大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，稱為額定功率，交流同步發電機的額定功率是指在額定轉速下，長期連續運轉時，輸出的額定功率，通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發電機輸出的額定功率之間，稱為匹配比。 1.采用大澤柴油機作動力，渦輪增壓技術，使機器噪音極低，機組結構緊湊、體積小、重量輕，比同類柴油發電機輕30%左右。 2.無需一般發電機的勵磁繞組、勵磁機和AVR調壓器等復雜的耗能裝置。效率和功率因數比進口普通發電機高20%左右。 3.超強的過載能力，可啟動功率等于自身容量的UPS電源、空調、電動機等感性負載，大過流能力達100％。 4.突加、突減負載電壓穩定性好，電壓波動率不大于0.5%,波形畸變率不大于2%,精密儀器、儀表均可放心使用。 5.連續滿載運行電機溫升不超過50℃，解決了發電機長時間滿載運行時的“發燒”問題。 6.采用稀土永磁技術，免維護設計，可靠性高，運行時無電火花發生，沒有諧波干擾，是通訊保障和野外施工的理想電源。
