臂架斷裂的具體部位和外貌特征
兩節臂尾部的鉸點處的側耳完全斷裂，絕大部分的斷裂痕跡顯示為老裂紋（節臂尾部：各節臂與上一節臂頭部的連接端；臂節頭部：各節臂與下一節臂尾部的連接端。下同）二節臂尾部的另一側耳板完全扭曲，大彎連桿、小彎連桿及因二節臂尾部耳扳斷裂而造成的一節臂頭部耳板局部擠壓變形。除一節臂頭部分變形外，其余均為新裂紋，是由于二節臂尾部一側耳板斷裂引起。
由于二節臂根部一側耳板斷裂引起肉眼難于明顯發現的、需要測量的缺陷，如臂架的變形及油缸、連桿的損壞等。
臂架的故障修復方法
根據事故的分析，總結出臂架修復的方法首先將臂架的一、二、三、四節（從上轉臺處往上）吊下。檢測各部件，重點檢查一、二節臂的損壞和二節臂油缸有無損壞。經過檢查，結果如下：轉臺、底架、三、四節臂、各節臂油缸完好；一、二節臂連接銷軸、銅套，三、四節臂連接銷軸、銅套，大臂、上轉臺連接銅套已損壞，需測量制造；一節臂的頭部除有一小處被二節臂擠曲變形處，其它變形很小，不影響裝配性能和使用；二節臂根部一側耳板已完全被拉裂，另一側也因其對側耳板開裂而嚴重扭曲變形；連接一、二節臂的大彎連桿和大直連桿也因二節臂耳板斷裂。
以上就是混凝土泵車遇到故障的原因分析，在遇到斷裂故障的時候，一定要首先保證人員的安全，然后再分析故障原因，根據文章內容進行分析修護，才能最大程度保證工程的效率。
