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專用路緣石模具為了適應現行高等級公路各種斷面形狀的路緣石，需要制作與設計路緣石斷面相同的模具。其他配套設備為了確保路緣機持續工作，配備了一臺JS600A型干硬必混凝土攪拌機、兩輛汽車、從而使后場、前場連續起來。為了施工脹縫的雨水口，配備了混凝土切割機1臺，金鋼臺鉆1套，為施工需要，還配備了開槽工具1個，鋼泥刀2個，尖泥刀1個。配合比的確定未開工前，根據廠商提供的資料，筆者單位試驗室做了現澆路緣石20#混凝土配合比。
但是，使用上述配合比做100延米試驗段，經監理工程師和現場工程師檢驗，發現成型的路緣石外觀不密實，麻面嚴重，不同意使用。隨后，試驗工程師又重新侶了一組對比試驗，調整了材料的種類和數量，直至達到監理工程師滿意的外觀，施工時即采用此配合比。施工工藝現澆路緣石施工前應認真做好準備工作，施工中組織好機械人員，施工后派專人養生和看護好還未形成強度的路緣石。其施工工序為：施工放樣→路緣機就位→澆注混凝土→喂砂漿→光面→養生→做脹縫和雨水口。
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施工放樣每隔200m精確地放出中樁，據此用J2經緯儀放出10m中樁向兩側設計距離定出路緣石的邊線。施工前，每隔10m打上鋼釬，高度調整為路緣石設計高度，然后在上面各掛上一根150m長3m粗的專制尼龍繩，繩平面根據實際離開路緣石邊線一定距離以保證路緣機能通過。