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云南鋼鐵閘閥國內行業資訊： 三月份的唐山，春意初現，天氣晴好。為了改善即將召開的世界園藝博覽會期間的空氣質量，確保在重大事件舉辦時實現“唐山藍”，這個以“ 鋼都”聞名的城市已經關停了大批鋼鐵企業。不過，對于唐山鋼鐵集團（下稱“唐鋼”）的一線工人老王（化名）來說，雖然這波環保風暴對唐 鋼的影響并不大，他目前的工作、生活也一切如常，但心里卻還是有點七上八下。唐鋼隸屬的河北鋼鐵集團（下稱“河鋼”）是中國的特大型國 有鋼企之一，目前擁有全球第二、中國第一的產能規模，以及約12萬的在崗員工�！耙郧霸谔其摵苡邪踩�，現在有了危機感�！彼袊@地告訴 《證券日報》記者。自去年底中央經濟工作會議明確加快推進供給側改革以來，去產能已成為整個鋼鐵行業主旋律。尤其備受老王和他的同事們 關注的是今年兩會期間傳出的兩則消息。河北省省長張慶偉透露，到2020年，河北省鋼鐵產能要壓減到2億噸以內，意味著河北60%的鋼鐵企業要 關閉、整合。二是武鋼董事長馬國強表示，在“十三五”期內，這家特大型國有鋼企的武漢本部產能或從現有的1800萬噸減至1000萬噸，比例約 44.44%。同時，武鋼員工數量將從現有的8萬人減至3萬人。那么，擁有河北省近六分之一產能、同為中國鋼鐵行業供給側改革“聚光燈”下最受 關注的國有龍頭鋼企之一的河鋼，又將何去何從？
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國內鋼鐵宏觀經濟：620 閘閥 8月5日廢鋼資訊早參：資源緊張 依舊上漲，資訊早參：國內造船業洗牌加速；環保減產預期增強，鋼價本月獲支撐；央行下半年繼續實施穩健 的貨幣政策；上周鋼價漲0.4%；廢鋼資源緊，依舊上漲。2012年，隨著全球航運業和造船業陷入低迷，中國的造船業進入“寒冬”，訂單少、融 資難、產能閑置等問題不斷“折磨”著造船企業，榮盛重工、恒富船業、金港船業等業內明星企業紛紛重組或破產，行業洗牌加劇。著名經濟學 家宋清輝表示，在行業產能過剩的背景下，明德重工劣勢凸顯，在經營難以為繼之時只能走向破產，成為市場最先淘汰的對象，它也成為國內造 船行業正在經歷破產潮的一個縮影。他認為，短期內造船業市場不會有大的改善，未來造船業仍將進一步淘汰過剩產能，逐步實現供需均衡。近 期，在環保減產預期增強的情況下，國內鋼價快速拉漲。 景洪閘閥最新價格；景洪閘閥最新報價
