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無煙煤的水份、揮發分、固定碳、元素分析、可磨性

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1.水份：是煤中無用成分，同時還影響煤的發熱量和可磨性。因此，無論是對煉焦用煤或對蒸汽用煤來講，它都是一個重要的指標。對于用戶來講，具有實際意義的是應用基水份，既從洗煤廠運到工廠時的煤炭所含有的水份。關于煤的水份含量的極限，還沒有統一的限制。水份的大小隨當地條件和運輸距離而定。對于外銷煤炭，裝船時允許的水份一般為6-8%。由于水份就煉焦煤來說是無效的，它還需熱量使其蒸發，同時還會降低煉焦爐裝煤容量，因此越低越好。某些新型煉焦爐在裝煤前進行預熱，雖然***了費用，但能顯著地提高生產率。另一方面，如果煤太干時。也會產生問題；尤其是在風大的地區，裝卸時煤粉會污染環境。
2.揮發分：可燃基揮發分幾乎是世界各國用來進行煤炭分類的指標之一。一般認為揮發分低于14%的煤將不能煉焦，或只能煉出質量差的焦炭；如果太高，也不能煉焦。雖然沒有固定的界限，但38%被認為是上限，也有把上限定到43%。通常認為15-31%的煤炭屬于很好的煉焦煤；美國有一種煉焦爐要求最理想的揮發分是28-30%。由于符合理想的單個煤炭的數量有限，因此，不得不采用把幾種不同的煤炭攙和起來，以煉成最理想的焦炭。
3.固定碳：是美國作煤炭分級的一個普通指標。由于固定碳是全部真正的碳，其含量的多少，對于焦炭是很重要的。適于煉焦的煤炭，固定碳限于69-78%。
4.元素分析：隨煤階的增加，即煤化程度的加深，碳含量逐漸增加，氧含量逐漸減少。褐煤和較低品級的煙煤，氫含量穩定在大約5%左右；較高品級的煙煤和無煙煤氫含量降至3-4%。氫含量隨煤階的增加而減少，是與揮發分減少有關。煙煤的氮含量最高，大約是1.7%；較低煤階和較高煤階的氮含量要低一些。碳是煤中最重要的元素，完全是碳含量提高了焦炭的價值。但高氧煤則只能煉出質量較次的焦炭。
5.硫分：由于硫能進入焦炭而危

為了評價煤中的硫含量，有必要測定各形態硫。煤中硫的賦存形態主要有硫酸鹽硫、硫化鐵硫和有機硫。硫酸鹽硫的正常數值應是很小的，一般不大于0.1%，超過時則很可能是煤已受了氧化。硫化物硫主要是黃鐵礦和白鐵礦，它們一般呈細粒狀、結核狀賦存。把煤經過破碎、研磨，再進行洗選，這部分硫有一半以上可以除去。有機硫是碳氫化合物結構中的一部分，只能用代價高昂的溶劑才能分離出去，一般只能隨燃燒過程揮發。因此，在估計將來洗煤硫的可能含量時，可以用硫化物硫的一半加有機硫。然后經可選性試驗，就會得到更準確的資料。
6.磷：對于煉焦煤，磷是有害成分，弄清其含量是非常重要的。由于高爐爐料中所有的磷可以還原進入鐵水。因此，鐵水中的磷含量取決于耗焦率、灰分和礦石。煤灰中磷含量通常是很低的。對于耗焦率為900磅、灰分為7%的焦炭，最大允許限度是焦炭灰分中的磷含量為0.09%，呈現在鐵水中的磷含量是0.073%，這是大多數鋼鐵廠多半會接受的平均水平。由于焦炭灰分大多高于7%，因此，對煤中磷含量最好安全極限應是0.05-0.06%。
7.氯：對煉焦和蒸汽用煤都是有害元素(腐蝕管道和爐壁)。因此對各種煤中的氯含量測定值應予以重視。大多數煤中的氯含量是很低的，一般低于0.1%。雖然還沒有一個上限，但對于任何氯含量較高的煤炭，應認為是可疑的。
8.可磨性：一般來說，現代煤炭生產的最終產品的尺寸是很小的。
這是由于：
(1)無煙煤利用方面，要求越來越多的粉煤。例如：產生蒸汽的鍋爐，裝煤時是以強大的壓力把粉煤噴入燃爐內；冶金高爐噴吹煤粉；近年來開始發展的煤炭管道運輸，要求把煤炭研磨成粉煤后，才能在管道中以煤漿送走。
(2)通過研磨可以把與礦物雜質分離出一部分，然后經過洗選，降低灰分、硫分等有害雜質，以減少運輸費用和提高煤炭的利用效率。
(3)可以使不同的煤炭，例如采自同一礦井(礦區)的不同煤層的煤炭，經研磨和洗選后，按要求進