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話說,“三百六十行,行行出狀元”,35歲的蔣云成便是錦州車輛段叉車司機中的狀元。在路局舉辦的第十九屆職業技能競賽車輛系統(設備組)決賽中,蔣云成憑借自己爐火純青的叉車駕駛技術,成為叉車叉運托盤“工”字行駛比賽項目技術標兵。
最大理論混凝土輸送量(m³/h) |
85 |
最大泵送混凝土壓力(MPa) |
16 |
液壓系統形式 |
開式 |
動力形式 |
電機 |
轉速(r/min) |
1480 |
功率(KW) |
110 |
分配閥形式 |
S閥 |
油缸缸徑(mm) |
140 |
輸送缸缸徑(mm) |
200 |
高低壓切換 |
有 |
液壓油箱容積(L) |
580 |
料斗容積(m³) |
0.8 |
上料高度(mm) |
1380 |
外形尺寸(mm) |
6300×2160×2600 |
整機重量(kg) |
6150 |
平凡崗位,非凡技藝。2003年9月,蔣云成從部隊復原參加工作,被分配到段原檢修車間學習開叉車,從此他就與叉車結下不解之緣。第一次走進不足半平方米的叉車駕駛室時,他就暗暗下定決心要在這方寸之間干出一番天地。十一年來,他勤奮學習,奮力拼搏,從一稚氣未脫的年青人逐漸成長為一名作風優良的技術能手。
“開叉車可是個技術工種,要有超強的車感,嫻熟的駕駛技術和眼明手快,那時看到老師傅開著叉車在作業場里靈活得像在水中游,心里別提有多羨慕了!被貞浧甬敵鮿偨佑|叉車時,蔣云成顯得意猶未盡。