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1卡特320B發動機的轉速和液壓泵的輸出  
(1)控制器主要根據以下幾個方面來控制發動機的轉速和液壓泵的輸出.  
①發動機轉速.  
②操作時所選擇的動力模式.  
③發動機所承擔的負荷.  
通過選擇不同的動力模式,操作人員可以根據液壓系統的需要來調整液壓泵的輸出.通過選擇不同的發動機轉速,操作人員可以根據操作所需來調整發動機的轉速.  
在有些情況下,控制器的操作是不同的,參見"例外"部分.控制器也將監控機器系統的狀況而且將提醒操作人員可能發生的故障.  
(2)發動機轉速的調節.控制器可以控制發動機轉速旋鈕的輸入.然后,信號由控制器發送到調速器.信號使調速器執行器移動調速器操縱桿.控制器移動調速器操縱桿直到反饋傳感器上的信號通知控制器調速器:操縱桿處于正確位置,發動機已經到達需要的轉速,可以進行合適的操作.  
2例外  
(1)通過發動機轉速控制調速器操縱桿.在正常的狀況下,根據調速器執行器的反饋傳感器上的信號,控制器移動調速器執行器到預先確定的位置.如果反饋傳感器或傳感器電路出現故障,并且對液壓系統沒有設置要求,控制器將利用從發動機轉速傳感器的信號,控制器將移動調速器執行器直到發動機轉速接近所選定的發動機轉速.發動機轉速旋鈕的位置改變后,有5~lOs停留,一個新轉速才會由控制器發出.當發動轉速以這種方式控制時,AEC和單觸點低怠速功能將被取代.當控制器以這種方式操作時,監控器將顯示"L"和"A"在第1和第3的字符位置.  
(2)泵的輸出控制.在正常的液壓油溫度下,泵由目標發動機轉速來調節.當液壓油不能達到一定的溫度時,控制器將運行以便通過不斷的動力換擋壓力來完成泵的調節.這一過程代替了目標發動機轉速.通過不斷的動力換擋壓力,泵的輸出降至2%-10%.這可能會導致機器操作的停滯.在不斷的動力換擋壓力下,泵的控制總量不會改變.

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日立ZAX70挖掘機怎么樣  
日立ZAX70挖掘機基本技術參數:  
發動機型號:五十鈴ISUZUCC-4JG1  
額定功率(Kw/rpm):40.5/2000  
整機工作重量(kg):6510  
鏟斗挖掘力(kN):55  
鏟斗容量(方):0.3  
斗桿挖掘力(kN):38  
日立ZAX70挖掘機性能優勢:  
1車挺省油的,E模式滿負荷(1750轉)5.2升,1550轉工作在4.5升以內.  
2水溫也很穩定,35度以上的高溫天氣中午工作水溫表也始終在中間(85度左右)不會再往上上.  
3鏟斗軸銷還沒有間隙.  
日立ZAX70挖掘機需要改進的地方:  
1裝車不占優勢,大臂抬的慢了點.  
2駕駛座后面的地方太小.  
3油箱下面沒有護板.  
4油箱前面的空地需要加裝工具箱.

.攪拌主機的密封與潤滑  
(1)FJS系列攪拌主機  
FJS系列攪拌主機軸端采用集中潤滑油路和氣壓保護裝置雙重密封，對支承座、攪拌軸軸端部位實現潤滑、密封和冷卻。集中潤滑油路如圖1所示。  
潤滑脂一般在冬季（氣溫≤10℃）采用01#鋰基潤滑脂，夏季（氣溫≥10℃）采用02#鋰基潤滑脂。向油箱加注油脂必須通過進油口注入，嚴禁打開油箱上蓋加油。若油箱完全置空，在加注新鮮潤滑油脂后，必須靜置10～15min后才可啟動油泵。  
正常工作情況下，壓力表指針應左右波動，壓力在1～6MPa之間。若壓力大于6MPa，則分流閥堵塞，應清洗分流閥；若壓力低于1MPa，則泵單元閥芯堵塞，應清洗閥芯；若設備長期不用，應將系統中的油脂清除干凈，以防油脂變質發生阻塞；油管若損壞，則須更換，更換時必須保證清潔。  
攪拌主機工作時應每天至少檢查2次油脂是否達到軸端。在4個軸端分別裝有1個備用油嘴（見圖2）可以用指甲頂壓一下黃油嘴的球芯，若無油脂冒出，說明工作不正常，需檢查清理。若自動潤滑系統發生故障，則需人工供油，每2h供油一次，直至拌筒內側4個軸端有油脂溢出即可。  
氣壓保護裝置如圖3所示。其調整步驟：打開球閥，同時保證氣壓電磁閥處于常閉狀態，旋轉調壓閥手柄，將氣壓調到0.1～0.15MPa；電磁閥處于工作狀態時，應保證各軸端處有壓縮空氣，氣壓在20～50kPa即正常。  
在向拌合機內投料時，拌合機控制系統氣壓電磁閥打開；拌合機卸料時氣壓電磁閥關閉。氣壓電磁閥在持續工作狀態下表面溫度可達120℃，一定不要觸摸，以免燙傷。

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