貴州 平塘縣斗山dh225lc一9挖掘機整機動作慢修理廠
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dh225lc一9挖掘機故障之整機速度慢
通過對趕集液壓工作原理的分析我們認為，產生整機速度慢的主要原因有：主泵的排量不足；系統壓力低；液壓系統中有節流之處。
（1）系統壓力低
如上所述，在解決整機無力時，我們調整了液壓油的壓力，使之已達到了系統標準值的要求，所以系統壓力低的原因已被排除。
（2）主泵排量不足
若主泵排量不足，應先對主泵進行調節，以增加主泵的排量；然后，操作工作裝置使主安全閥溢流，直至發動機剛剛產生憋車時為止；再操作挖掘機（空載）完成 各種動作，看速度有沒有變快。經上述調整后發現：主泵上的功率調節螺釘雖已擰進了3圈，但發動機在主安全閥溢流時仍有明顯的憋車現象，且在正常操作時機器 的各種動作的速度并沒有明顯的加快，即主泵的排量雖已增大，但整機的速度并沒有加快，由此說明，主泵排量正常，從而排除主泵排量不足造成整機速度慢這一故 障原因。
（3）液壓系統中有節流之處
在該機的液壓系統中，多路閥就是一個節流調速閥，它的開度大小直接影響工作裝置的速度，而多路閥的開度大小又與先導伺服閥開度的大小成正比，同時也與先導液壓系統的壓力成正比。
根據以上分析，我們先檢查了先導油路的油壓，測得先導系統的壓力為：冷機時2MPa，熱機時小于1MPa；根本達不到先導系統壓力（3MPa）的要求。
于是，調節先導溢流閥，壓力未能上升；將從先導溢流閥，也未發現閥芯有磨損的痕跡，從而斷定是先導泵內泄引起先導系統的油壓不足，導致整機的工作速度慢。
更換先導泵后，先導液壓系統的油壓達到了3MPa，這時動臂、斗桿、鏟斗、回轉的速度也明顯加快了，達到了原機的工作要求，但整機的行走速度還是沒有明顯的提高。
根據該機的行走液壓系統原理知，其上的行走限速閥控制左、右行走的回油。如果限速閥在左位，那么左、右行走的回油都受到限速閥的節流控制，行走的速度會變慢；如果限速閥在右位，那么左、右行走的回油就不受限速閥的節流控制，而是直接回油箱，機器行走的速度就會變快。
于是，我們拆下限速閥，發現閥內有許多雜物，閥芯被卡在左位位置。清洗、研磨該閥并裝復，試機時行走速度慢的問題已得到了徹底的解決。
至此，該機動臂、斗桿的自然沉降及整機力量不足和速度慢的故障已得到了徹底的解決，恢復了原機的使用性能。

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