貴陽卡特挖掘機維修_貴陽修理卡特挖掘機維修電話
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貴陽卡特挖掘機維修售后服務有限公司相關挖掘機維修案列分享:
-----------挖掘機毛病----咨詢電話:182-2501-5198------

神鋼SK260LC-8挖掘機正時齒輪異響  
挖掘機故障維修地點:貴州遵義  
挖掘機故障機型:神鋼260-8  
挖掘機故障現象:4060小時神鋼260-8挖機干活時出現當挖機發動機怠速的時候正時齒輪室蓋處有響聲,當提高發動機轉速后響聲就沒了.  
美瑞特神鋼專修技師'神鋼SK260LC-8挖掘機正時齒輪異響'故障現場檢查:  
1首先檢查挖機怠速時是否有響聲?發動機轉速升高后響聲是否消失?  
2接著繼續提高發動機轉速,查看是否有其他故障現象表現?  
3檢查挖機發動機響聲是否隨著挖機溫度的改變而改變?  
貴州遵義'神鋼SK260LC-8挖掘機正時齒輪異響'具體維修方法:  
1發動機怠速運轉時發出有節奏的響聲,中速時突出,高速時雜亂.用長柄旋具觸及正時齒輪蓋附近聽診,若響聲更明顯,則可診斷為正時齒輪嚙合間隙過大.  
2發動機怠速動轉,若發出有節奏的"嘎嘎"聲,且隨發動機轉速提高,響聲隨之加大,則表明齒輪嚙合不均勻.  
3將發動機逐漸提高到某一較高轉速,若突然發出強烈而雜亂的響聲,然后急減速,同樣會發出"嘎嘎"聲,然后消失,可診斷為凸輪軸正時齒輪松動.  
4更換正時齒輪后出現連續不斷的"嗚嗚"聲,轉速越高超明顯,則表明齒輪嚙合間隙過小.  
'神鋼SK260LC-8挖掘機正時齒輪異響'故障原因結論:  
1正時齒輪磨損或裝配不當,使嚙合間隙過大或過小.  
2曲軸和凸輪軸中心線不平行.  
3凸輪軸正時齒輪松動或潤滑不良.  
4凸輪軸正時齒輪輪齒折斷或齒輪徑向破裂.

===========貴陽卡特挖掘機維修拓展閱讀===========

玉柴YC35-6回轉減速箱損壞原因分析  
第一點是大小挖機在回轉速度相同時,零部件的大小不一樣.我們知道很多廠家設計的回轉速度都是每分鐘11-13轉,而同樣轉速,在視覺上會感覺大挖掘機看起來回轉慢,小挖掘機回轉快.那是因為轉彎半徑問題,大挖掘機轉彎半徑過大看起來慢了,反之小挖掘機看起來快了!因為同樣的設計,大挖掘機的齒輪件、軸承各方面都比較大,負載能力強,轉彎半徑小,所以損壞概率比小挖掘機小許多.小挖掘機則不同了,回轉半徑大,負荷大,磨損的就大,齒輪件、軸承各件小許多,承載能力肯定沒有大挖掘機強,所以相對來講,更愛壞一些.  
玉柴YC35-6挖掘機  
第二點是工況不同,磨損度不同.大小挖掘機的工況又有許多不同之處,可能一臺大挖一兩個月都是干同一樣活的,小挖掘機的工況復雜很多,也許天天換工地也不一定,工況不同磨損情況也不一樣.  
第三點是駕駛員是否正確的架勢挖機.有些駕駛員,在操作挖機的時候會有操控不得當的地方.比如,負重時急起步,裝車時急停,不做好緩沖.再或者回轉過快撞擊石頭；邊坡等事物,用回轉來掃土,貪一時之快,這樣就是會造成回轉變速箱的的損壞.所以機手和機主要注意,要做到減少回轉磨損,開機時必須輕、柔,并且把心情調整平和.  
分析完原因,我們來看看如何更換玉柴YC35-6回轉減速箱.  
今天要更換的這臺挖機的回轉變速箱機是kyB系統的,型號為玉柴35-6.這款挖機回轉變速箱設計在座位下面,體型較大的人,身體都不好鉆.所以只能拆座椅和操縱桿底座.不過還好,座椅只有四個大螺母,比較方便裝拆,操縱桿底座只需擰開螺絲搬到一邊,無需拆卸先導管,所以不是怎么費力,設計還是比較合理的.

福田雷薩LNG攪拌車、混凝土泵車亮相2014北京車展  
近日，2014年北京車展拉開大幕，福田雷薩攜環保產品LNG水泥攪拌運輸車、臂架式泵車亮相展會，在眾多名車林立的展會里，成為一道靚麗的風景線。一直以來，“減少人為污染，共創綠色地球”是世界各國環保發展的主題，國家“十二五規劃”也明確表示：做綠色發展，建設資源節約型、環境友好型社會。為了響應國家對于環境的綠色倡導，福田雷薩積極投入動力新能源的技術研發，力求產品科技化與創新化的升級。  
了解，福田雷薩LNG天然氣動力水泥攪拌運輸車、臂架式泵車集高端技術與綠色能源優勢于一身，具有經濟、環保、安全等突出優勢。該系列產品通過可靠性設計技術、可靠性承載材料、可靠性匹配使整車更可靠，出勤率更高，助用戶更賺錢。據介紹，福田雷薩LNG產品具有眾多優點，首先LNG是低溫液體，燃點比柴油、汽油高，不易點燃，安全可靠，且燃燒后排放的氣體污染低。其次，福田雷薩LNG天然氣動力水泥攪拌運輸車搭載的雙氣罐體由國家定點單位生產，抗爆性好，安全可靠，經過高空墜落、槍擊、明火燒烤等嚴格的試驗，安全性能有保證，用戶可以盡管放心使用。最重要的是福田雷薩LNG天然氣動力水泥攪拌運輸車使用LNG作為動力輸出，其成本僅為柴油水泥攪拌運輸車的60%，每年能為客戶多賺10萬元左右。此外，福田雷薩遍及全國的服務網絡、備件儲備和領先的金融政策，全面消除LNG用戶對“安全”、“加氣便利”、“氣價”、“保值率”的擔憂。而且，福田雷薩LNG天然氣動力水泥攪拌運輸車秉承了戴姆勒底盤輕量化、高經濟性的產品特點，整車可以搭載450L雙氣罐，使用戶全面享受“持續巡航”所帶來的高利潤，可持續行駛200-260公里。

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