河池小松挖掘機維修售后
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玉柴YC60-8挖掘機液壓系統油溫過高的原因分析  
摘要:本文針對玉柴YC60-8型液壓挖掘機液壓系統中油溫過高故障產生的影響進行了簡單講解,同時對造成該故障的原因做了詳細闡述,并補充介紹了該如何預防玉柴YC60-8挖掘機液壓系統油溫過高的問題.  
關鍵詞:玉柴YC60-8液壓系統油溫過高消耗熱量元件磨損漏油  
一、產生的影響  
①、首先由于熱脹冷縮,油溫過高會使零部件產生熱變形,對于膨脹系數不同的零件之間產生的熱變形不同,有摩擦干涉現象產生,嚴重的可使系統失去工作能力.  
②、其次油溫過高,會使液壓油的粘度下降,泄漏量會增加,進而降低了容積效率.同時液壓油粘度降低會導致滑閥等移動部件處的油膜變薄甚至被切破,使產生的摩擦阻力增大,加劇磨損,系統產生更多熱量,進而陷入使溫度進一步升高的惡性循環中.有研究表明,礦物介質油的油溫每升高15℃其使用壽命就會降低10倍.  
③、由于液壓件常用橡膠密封,而橡膠又極易老化,油溫過高會進一步加劇密封件的、膨脹、軟化、龜裂和硬化,使用壽命大大降低,產生漏油現象,漏油又會進一步促使油溫升高.  
④、再者,液壓油在高溫下易氧化變質產生瀝青和膠質等固體雜質,它們附著在液壓管路中堵塞液壓元件的孔道使液壓閥流量不穩、壓力閥調壓失靈、方向閥卡死、油路變彎伸長甚至產生油路破裂的嚴重后果.同時油溫升高會使油內空氣溶解度降低即液壓油中空氣分離所需氣壓降低,從而使氣體溢出產生氣穴導致液壓系統整體工作性能大幅度下降.  
二、玉柴YC60-8挖掘機液壓系統油溫過高的原因分析  
①、液壓系統的設計不符合規范  
②、液壓系統中的油路設計不合理,如油管的管徑小、截面變化頻繁、接頭多、彎曲多等,使油液在油路中流通時液阻增大,產生很大的壓力損失使油溫升高.  
③、油品選擇不合適:潤滑油的粘度對溫度的影響顯著,粘度太低會使泄露增大,粘度太高會使內摩擦損失增大,這兩種情況都會造成潤滑油發熱升溫.同時,液壓系統管路若長時間未清洗保養,管道內附著物會增加進而增大液壓油流動時阻力,這也要消耗熱量.  
④、液壓系統混入空氣:如果在液壓油中混入空氣,在經過低壓區時會從溢出氣泡,經過高壓區時這些氣泡又會被高壓油擊碎,受壓力壓縮而釋放出大量的熱使油溫升高.  
⑤、污染嚴重:液壓挖掘機的工作條件十分惡劣,油中易混入污物和雜質,受到污染的液壓油進入到馬達、液壓泵和閥體的間隙中會劃傷并破壞表面的精度和粗糙度,增加泄漏量導致油溫升高.  
⑥、液壓油冷卻循環系統不能正常工作:液壓挖掘機中常采用風冷或水冷進行強制降溫.但是風冷式冷卻器可能因油污過多而將散熱片的縫隙阻塞,風扇難以正常工作;而水冷式冷卻器可能會因散熱片太臟或者水循環不暢通而使散熱系數降低,結果導致油溫升高.  
⑦、零部件的磨損程度:齒輪泵的泵體、齒輪和側板,柱塞泵和液壓馬達的配流盤、缸體、柱塞和缸體孔,換向閥的閥體和閥桿都是間隙密封的,這些元件的磨損均會引起內泄漏增加和油溫升高.

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重慶：重慶市區、萬盛區、萬州區、涪陵區、黔江區、長壽區、江津區、合川區、永川區、南川區、綦江縣、潼南縣、銅梁縣、大足縣、榮昌縣

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挖掘機維修，是西北地區唯一一家進行一條龍式服務的企業規范化管理維修，依托強大的技術實力、硬件實力，力爭率先成為西南維修企業中通過ISO 9000質量認證的維修單位,自主創新了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列先進技術。擅長維修各種挖掘機的故障排 除及液壓泵，分配器，液壓馬達，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復。

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咨詢ＱＱ：1364222195

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★【河池小松挖掘機維修相關擴展閱讀】
 
三一SY215C-9挖掘機液壓噪聲、異響的解決辦法  
1.降低風扇噪聲.優化風扇的葉片形狀、材料和葉片數,降低風扇旋轉噪聲.風扇葉片的形狀直接影響葉片附近的渦流強度,因此改變葉片的形狀,使之有較好的流線型和合適的彎曲角度,有利于減少渦流噪聲.風扇的葉片材料對噪聲也有一定程度的影響.例如,鑄鋁的葉片比沖壓鋼板的噪聲要小,尼龍葉片比金屬葉片噪聲要小.一般來說,材料的損耗系數越大,其噪聲越小.增加風扇的葉片數,在獲得同等風量的前提下可以降低風扇轉速,從而降低風扇噪聲.但葉片數在6以上時,增加葉片數,風量增加有限,且在降噪上還會產生負面影響.  
風扇葉片圓周速度到一定程度時,葉尖的流體將由層流變為紊流,導致噪聲突變,產生渦流噪聲.風扇渦流噪聲的產生除了與轉速有關,還與冷卻系統中各元件及發動機安裝的相對位置有關,一般來說,安裝空間越小,轉速越高就越容易引發渦流噪聲.為了避免此類噪聲的產生,應做到:風扇端面距離散熱器芯子的距離為風扇直徑的10～15%,因為風扇的冷卻能力、流量和噪聲會隨著風扇與散熱器之間的距離增加而增加,在某一點增加到最大值后又隨著距離的增加逐漸減小.風扇距離散熱器芯子過遠或過近都會發生回流現象.此外,風扇應遠離發動機,最好能達到100mm以上,以降低渦流噪聲,圖1為某液壓挖掘機降低渦流噪聲前、后的1/3倍頻圖,機外輻射噪聲降低2.5dB(A),降噪效果非常明顯.采用吸聲海綿對吸收風扇噪聲的作用非常明顯,主要因為風扇除了較低頻率的基本噪聲外,還具有寬頻特性,高頻成分非常明顯,尤其是風扇氣流較高時,高頻噪聲比重越大,吸聲海綿對1000Hz以上的風扇噪聲效果很好,但要求其吸聲系數應大于0.5,且吸聲系數越大吸收效果越好.  
2.降低排氣噪聲.優化設計性能良好的消聲器是降低排氣噪聲的重要手段之一.按消聲原理,消聲器有抗性消聲器,阻性消聲器,阻抗性復合型消聲器.抗性消聲器是依靠管道截面的突變將部分聲波反射向聲源,這樣沿通道繼續向前傳播的只是原來的一部分,從而達到消聲目的.阻性消聲器是利用吸聲材料實現消聲.當聲波在多孔性吸聲材料中傳播時,吸聲材料將使一部分聲能轉換成熱能散掉,從而達到消聲目的.阻抗性復合型消聲器是阻性、抗性相結合的消聲器,通過在抗性消聲器內貼吸聲海綿來實現消聲目的.  
3.降低柴油機本體噪聲.降低發動機本體噪聲主要有以下方法,一是加強發動機艙的密封性,防止發動機噪聲透射出來;二是加厚覆蓋件,增大覆蓋件的隔聲量;三是通過設計更好的減震系統,減小發動機的振動;四是加大發動機殼體的剛性,減小其局部振動的輻射噪聲,例如在油底殼上增設加強筋和橫隔板,另外,在發動機上涂阻尼材料效果也不錯,阻尼材料可將機械動能轉變成熱能,以消耗振動能量,通過熱量輻射出去.圖2為某液壓挖掘機的密封及機艙加厚處理,經治理后,機外輻射噪聲降低1.2dB(A).  
結束語  
①通過噪聲識別與定位方法,準確識別液壓挖掘機的主噪聲源為風扇的渦流噪聲,經治理渦流噪聲后,測試結果表明機外輻射噪聲降低2.5dB(A).  
②機艙的密封性與隔聲量對機外輻射噪聲影響較大,通過加強密封性和加厚機罩后,機外輻射噪聲降低1.2dB(A),降噪效果明顯.  
③整機經噪聲治理后,機外輻射噪聲降低達3.7dB(A),說明應用的噪聲識別、治理方法準確可行,具有重要的指導意義.