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黔西南日立挖掘機維修售后修理廠,西南最大的大型工程機械維修公司，直屬與美瑞特，大品牌值得信耐！擁有經驗豐富的維修師傅，針對小松挖掘機跑偏，小松挖掘機整車動作慢，小松挖掘機卡大臂/中臂，小松挖掘機鏟斗工作緩慢，小松挖掘機大臂和小臂憋車，小松挖掘機行走跑偏，小松挖掘機冷機動作慢，小松挖掘機熱車后大臂慢，小松挖掘機鏟斗動作慢，挖掘機冷車正常,熱車全機動作慢等常見及不常見故障，本廠還提供優質上門維修服務,只要你一個電話你的問題我幫您,我們用心請您放心!

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小松PC60-7液壓挖掘機新裝的破碎器不打擊  
6月23號,我廠維修師傅接到一個重慶綦江葉老板電話,說"挖掘機新裝的破碎器不打擊",通過進一步溝通得知"葉老板小松60-7挖掘機新裝的破碎器是KCB40,裝上去后不打擊".  
由于我廠之前有過3臺類似"挖掘機新裝的破碎器不打擊"故障維修案例,維修師傅對葉老板講到"新裝上的破碎器不打擊可能是安裝錯誤導致".綦江葉老板聽完我廠維修師傅分析后,要求派專業的維修師傅到現場去為其檢修挖機.  
美瑞特維修廠應綦江葉老板要求,派我廠資深小松維修技師鄭師傅到綦江修理挖機.  
鄭師傅23號下午從重慶出發,驅車一個多小時都了綦江葉老板工地現場.  
23號下午,美瑞特鄭師傅"小松PC60-7液壓挖掘機新裝的破碎器不打擊"故障維修:  
1現場試機,挖機破碎器不打擊.  
2對破碎器安裝管路進行檢查,發現管路應該是駕駛室一側為高壓,另一側為低壓,實際卻安裝相反,造成破碎器不打擊故障.  
3故障原因就是高低壓軟管安裝不正確,維修方法是對管路改裝回符合要求的狀態,試機故障排除.  

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挖掘機工作裝置（油缸）若有自然下降的情況，則按下述方法檢查并判斷是油缸密封圈損壞，還是主閥中有內泄漏。  
1、檢查油缸密封  
（1）檢查動臂和鏟斗油缸：  
①、調至與測量自然下降量時相同的狀態，并且發動機熄火。  
②、將動臂操縱桿操作到提升位置，將鏟斗操縱桿操作到鏟斗抬起位置。  
A、若下降速度增大，則是油缸密封不良。  
B、如沒有變化，則是動臂保持閥（動臂）或主閥（控制鏟斗）有故障。  
（2）檢查斗桿油缸：  
①將斗桿油缸全部縮回，發動機熄火。  
②將操縱桿操作至斗桿挖掘位置。  
A、若下降速度增大，則油缸密封不良。  
B、若沒有變化，則是主閥損壞（若蓄能器內已沒有壓力，則運轉發動機約95>，再給蓄能器充壓后進行）。  
2、動臂保持閥的檢查  
（1）將工作裝置調至最大半徑，且動臂頂部水平，然后使發動機熄火；鎖定安全鎖定桿，釋放液壓油箱內的壓力。  
（2）拆下動臂保持閥的先導軟管，若敞開的油口漏油，則可以判斷是動臂保持閥有故障障。  
3、檢查PPC閥  
發動機運轉，安全鎖定操縱桿在鎖定位置或松開時，自然下降量不相同，則PPC閥有故障。

中聯超長碳纖維臂架混凝土泵車震撼科威特高層考察團  
近日，科威特某高層考察團客人一行考察參觀中聯重科，希望通過更深層次、更全面地了解中聯，建立長期戰略合作伙伴關系。  
據了解，科威特工程機械市場長久以來由德國品牌占據絕對領導地位，對德國產品的過度依賴，市場一度對來自德國以外的廠家不信任，甚至排斥。去年以來，通過不懈的市場調研、拜訪和商務談判，中聯重科成功實現了商品混凝土臂架式泵車及商砼站在科威特的首次銷售，當地市場開始逐漸了解這個來自中國的世界品牌。  
考察團首日參觀了中聯重科麓谷工業園。在參觀全系列產品展示坪過程中，考察團成員不禁多次駐足贊嘆產品的品種之全、型號之多、世界之最。  
臂架式泵車在操作機手的演示下，臂架平穩展開、直入云霄，在湛藍的天空中完美地詮釋了來自中聯重科的世界高度！“我們感到極其震撼，如此有實力生產高端臂架式泵車的廠家，沒有理由不成為世界之最！”考察團團長在世界最長米段臂架式泵車——101米臂架式泵車展示區表示。  
次日，考察團到山西靈石縣實地參觀中聯重科80米臂架式泵車施工現場，親眼見證了80米臂架式泵車高效、穩定的泵送表現。隨后，考察團參觀了中聯重科包括商砼站、機制砂、干混砂漿在內的“三位一體”生產線，表達了在科威特建造一個同樣的生產線的愿望。  
“這次考察參觀，使我們對貴公司泵送產品的實力有了更深刻直接的了解，我們有信心、有條件將中聯重科的高端品牌形象帶入中東！”考察團在參觀結束后一致表示。

黔西南日立挖掘機維修售后服務修理廠，美瑞特挖掘機修理廠，西南大型工程機械維修，擅長維修挖機動作慢,行走無力，挖掘機異響/振動、漏油/漏水、發動機冒煙、高溫、電氣/報警、憋車/熄火、動作慢、沒勁、液壓泵/閥、回轉、行走、油缸異常、前端/結構件、四輪一帶等挖掘機故障。維修范圍包括整個西南地區，西南最專業挖掘機維修基地。您的挖掘機維修咨詢專家，有挖掘機維修問題，一個電話，我們來幫您解決！

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