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3月26號,美瑞特楊師傅接到一個四川遂寧楊老板電話,反應"挖掘機操作行走,但不能換速",為了準確判斷故障原因楊師傅詢問了下面幾個問題.  
1品牌型號?  
2小時數?  
3除行走不能換速,挖機其他動作怎么樣?  
通過以上3個故障問題詢問,楊師傅了解到"遂寧楊老板小松200-8挖機有10000小時,機器操作行走桿,但閥芯不能切換".  
由于工地工期緊,楊老板很著急.  
楊師傅得這一情況后,緊急找來2位小松專修技師,相互商討可能導致"小松PC200LC-8M0挖掘機操作行走,但不能換速"故障的成因,經過一系列討論后得出成因有6點(先導閥芯粘合、先導閥回轉彈簧折斷、托架安裝螺栓松動、操作桿松動、控制纜線松動、控制纜線結冰),并對楊老板做了詳細成因分析.  
遂寧楊老板聽完美瑞特楊師傅專業分析后,連連稱贊,邀請楊師傅到遂寧工地修理挖機.  
楊師傅26號15:05從重慶北出發,乘坐D5191經過1個多小時火車到遂寧,后乘大巴于18點趕到楊老板工地.  
美瑞特楊師傅遂寧"小松PC200LC-8M0挖掘機操作行走,但不能換速"故障檢修:  
1試車,操作挖機行走,切換行走速度,沒反應.  
2拆檢,檢查能不能用手轉動行走桿閥芯.[不能轉,先導閥閥芯粘合,拆卸修理]  
3轉動,檢查先導閥回轉彈簧.[彈簧折斷要更換回轉彈簧]  
4檢查托架安裝螺栓是否松動?[松動,按規定扭矩擰緊安裝螺栓]  
5檢查操作桿、環形銷、夾具等是否有松動?  
6檢查控制纜線是否拉伸或松動?  
7拉伸或松動,要拆卸檢查修理,或更換部件.

===========梁平小松挖掘機維修拓展閱讀===========

長臂架商品混凝土臂架式泵車尾端擺動大的影響因素主要有：  
1.回轉軸承游隙及其他間隙臂架尾端擺動大在結構方面的主要原因是回轉支撐軸承的游隙，齒輪副及花鍵嚙合側隙、安裝剛性、臂架剛性、臂架與臂架之間連接間隙等不符合標準。  
回轉支撐軸承游隙大的缺點：  
(1)軸承靈活，啟動力矩小。如果平衡閥開啟壓力設定較高，平衡閥一旦打開，臂架會快速旋轉。平衡閥開啟壓力不夠時立即關閉平衡閥，易使臂架運行產生蠕動現象。  
(2)在得到停止旋轉命令后，臂架由于慣性將繼續旋轉，因軸承靈活，繼續旋轉時間增長，使臂架擺幅大。  
(3)回轉支撐軸承的徑向游隙大，在臂架展開施工時，軸承對回轉減速機施加附加徑向力，易造成減速機上部軸承及密封損壞、減速機安裝螺栓松動。  
目前國產長臂架臂架式泵車主要使用進口的回轉支撐軸承。國產軸承使用較少，游隙也各不相同。一般來講，徑向游隙控制在150μm以內(軸向游隙可以適當大一點)，使用效果較好。  
國內外少數企業，為了減少臂架展開施工時回轉軸承對回轉減速機施加附加徑向力，增加了過輪。減速機上的小齒輪與雙過輪嚙合，回轉支撐軸承徑向力施加在過輪的安裝軸上。并且為了達到回轉減速機增速降扭矩的目的，過輪使用了齒數不等的雙聯齒輪。長臂架臂架式泵車使用雙回轉減速機增大了扭矩，節約了成本。但設計時需注意，兩過輪必須同時能裝入。

為了減小挖掘機發動機噪音的采取措施方法  
發動機機油泵:  
改進轉子外形和固定關系,減少震動機油泵與曲軸直接連接,減少震動更可靠.  
減少軸承的敲擊和機械噪音:  
1軸承選擇裝配.  
2優化齒輪外形.  
減少聲音傳播:  
1飛輪室中設置阻隔結構.  
2應用工程學原理設計風扇.  
3增加氣缸體及齒輪箱硬度采用小松挖機特有的CAE技術,優化氣缸體強度,減少傳動噪音,并降低噪音的傳遞.  
4進行振動分析,優化設計方案.  
擴展閱讀:  
怎么樣才能降低挖機發動機的噪聲?  
1做隔音處理.  
2緊固螺絲在邊門引擎蓋等處貼隔音棉減少共振等.  
3降低發動機的噪聲方法很多,關鍵噪聲是不是由于發動機故障造成的.  
4駕駛室不隔音了,可能是密封條和駕駛室下面的減震器壞了.  
5換個好點的消音器不就行了.

梁平小松挖掘機維修售后服務修理廠，美瑞特挖掘機修理廠，西南大型工程機械維修，擅長維修挖機動作慢,行走無力，挖掘機異響/振動、漏油/漏水、發動機冒煙、高溫、電氣/報警、憋車/熄火、動作慢、沒勁、液壓泵/閥、回轉、行走、油缸異常、前端/結構件、四輪一帶等挖掘機故障。維修范圍包括整個西南地區，西南最專業挖掘機維修基地。您的挖掘機維修咨詢專家，有挖掘機維修問題，一個電話，我們來幫您解決！

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