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豐都神鋼挖掘機維修售后修理廠,西南最大的挖掘機維修公司，直屬與美瑞特，大品牌值得信耐！擁有經驗豐富的維修師傅，針對小松挖掘機跑偏，小松挖掘機整車動作慢，小松挖掘機卡大臂/中臂，小松挖掘機鏟斗工作緩慢，小松挖掘機大臂和小臂憋車，小松挖掘機行走跑偏，小松挖掘機冷機動作慢，小松挖掘機熱車后大臂慢，小松挖掘機鏟斗動作慢，挖掘機冷車正常,熱車全機動作慢等常見及不常見故障，本廠還提供優質上門維修服務,只要你一個電話你的問題我幫您,我們用心請您放心!

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挖掘機轉向失靈維修竅門  
前幾天機主在網上詢問“挖掘機轉向失靈”是什么原因?應該如何修理“挖掘機轉向失靈”,為此美瑞特的李師傅結合多年的維修經驗，分享了幾點常見的成因，希望對廣大機主有所幫助：  
(1)若轉動方向盤時，方向盤不能自動回中和定位，中間位置壓力降增加，則可能是轉向器定位彈簧片彈力不足或折斷。此時應將轉向器分解，查看定位彈簧片。如彈簧片完好，則為彈性不足所致，如彈簧片折斷，都應更換彈簧片。  
(2)若轉動方向盤時，壓力振擺明顯增加甚至不能轉動，這可能是轉向器傳動銷折斷或變形、傳動桿開口折斷或變形所致。此時，分解轉向器查看傳動銷及傳動桿，如傳動銷無折斷看其是否變形，如有變形應更換或校正。查看傳動桿開口，如有折斷應換新，如有變形應校正或更換。  
(3)若方向盤自轉或左右擺動，可能是轉子與傳動桿相互位置裝錯的緣故。此時，把轉向器分解，將傳動桿上帶沖點的齒與轉子花鍵孔帶沖點的齒相嚙合即可。  
(4)若機器跑偏或轉動方向盤時液壓缸不動（也可能緩動），則可能是安全閥的鋼球被臟物卡住或密封圈損壞。應分解轉向器，清洗安全閥，并更換密封圈。  
“挖掘機轉向失靈”其實可以算作一個挖掘機疑難故障，正是由于不常見，所以維修時沒有太多經驗可考，需要維修師傅利用豐富的經驗臨場發揮，按照先易后難的原則逐一排查。  


===========豐都神鋼挖掘機維修拓展閱讀===========

在混凝土泵車維修過程中常出現的故障問題  
、臂架式泵車常見故障及處理方法——不能泵送一臺SY5255型37m臂架式泵車在泵送完成，回商砼站洗車時出現升速正常，正、反泵均不能泵送的故障。升速正常說明PLC可以檢測到分動箱的速度信號，繼續檢查泵送點控Q2.0、Q2.1，點亮正常說明電控信號正常，應重點檢查液壓控制系統。（1）DT1/DT2電磁閥線圈是否短路、開路或電磁閥至PLC線路是否有故障。（2）DT1電磁閥是否卡死，導致溢流閥溢流壓力建立不起來，DT2電磁閥閥芯若中位卡死會導致正、反泵失控。（3）主泵是否有故障。臂架式泵車配件檢查發現（1）正、反泵觀察壓力表，壓力為0，系統無壓力。（2）檢測DT1電磁閥來電正常，后手動頂其閥芯，故障依舊。（3）懷疑溢流閥閥芯卡死，拆開頂蓋取出閥芯，閥芯上、下移動靈活正常；去掉彈簧，用5個硬幣代替，裝上閥芯蓋板，試機故障依舊，說明溢流閥正常。（4）繼續檢測，發現動臂架及活塞縮回所有功能均不正常，速度能自動調節，同時發現3個壓力表均顯示零。說明故障應該在主泵壓力輸出部分。（5）分析泵送電磁閥來電正常，就可以說明行駛、泵送位置檢測應該正常，但是重新檢測：I2.5點亮，分動箱位置檢測接近開關點亮，汽車行駛、泵送動作隨駕駛室操作動作正常，說明行駛、泵送控制電路無故障。發動機升速正常，而系統無壓力，位置檢測又無故障，因此判定故障為分動箱內部撥叉出現問題。（6）拆開分動箱，檢查發現第三根主軸花鍵和齒輪損壞，更換后故障徹底排除。

卡特320D挖掘機維修常識(CAT發動機保養)  
卡特320D挖掘機維修保養之：二次潤滑油添加劑  
卡特320D挖掘機維修常識(CAT發動機保養)  
1精工挖掘機維修廠不提倡向潤滑油中加入二次潤滑油添加劑；  
2向成品油中加入二次潤滑油添加劑，通常不能達到延長發動機使用壽命和提高發動機作業性能的目的；  
3如果向成品潤滑油中加入二次潤滑油添加劑，由于目前還沒有一套用來評定這種混合油使用性能的試驗方法，因此發動機作業性能將不能得到有效保證；  
4另外二次潤滑油添加劑可能與原潤滑油內的添加劑不相容，這樣潤滑油的使用性能將會降低；  
5如果二次潤滑油不能與原潤滑油混合的話，還易在曲軸箱中形成油泥；  
6因此，精工挖掘機維修廠不主張向成品潤滑油中加入二次潤滑油添加劑；

豐都神鋼挖掘機維修售后服務修理廠，美瑞特挖掘機修理廠，擅長維修挖機動作慢,行走無力，挖掘機異響/振動、漏油/漏水、發動機冒煙、高溫、電氣/報警、憋車/熄火、動作慢、沒勁、液壓泵/閥、回轉、行走、油缸異常、前端/結構件、四輪一帶等挖掘機故障。維修范圍包括整個西南地區，西南最專業挖掘機維修基地。您的挖掘機維修咨詢專家，有挖掘機維修問題，一個電話，我們來幫您解決！