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單斗挖掘機常見故障、維修方法  
【單斗挖掘機常見故障】  
單斗挖掘機在使用過程中,除了因液壓軟管質量差導致經常爆破、密封不嚴造成漏油等故障外,常見的故障還有:  
1液壓系統溫度過高,工作速度慢  
原因:安全閥磨損、密封不嚴、泵殼有裂紋  
2工作裝置沒有動作  
原因:泵損壞  
3整個挖掘機沒有動作  
原因:泵損壞  
【單斗挖掘機常見故障維修方法】  
首先測試液壓泵兩出油管口的壓力,再根據泵壓的大小和有無,確定液壓泵的好壞程度,然后在通過故障所表現出的現象,分析并確定其他元件的故障,最后逐項修理排除.【主要元件的修復方法】  
如安全閥磨損,可以通過修磨閥芯的辦法來恢復其密封性,即先在機床上消除閥芯表面上磨損的凹槽,然后用細研磨膏將閥芯和閥體相互研磨,知道此兩件接觸痕跡不斷為止,再用煤油試驗,不漏油即可.  
液壓泵常見的損壞情況是單個泵殼的高壓油道開裂、有漏洞和由于配流盤中心銅套磨損而造成配流盤與轉子密封面的磨損,從而因內部泄露形不成高壓油液甚至沒有壓力.  
對泵殼開裂和漏洞,可根據該泵殼上下對稱的結構特點,通過上下反轉泵殼并將兩泵換位的辦法,使用它們的備用油道,同時將密封墊圈也換位安裝,即可達到修復的目的.但這樣的修復方法只能用一次,如果再出現類似的情況就必須要更換泵殼.  

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在混凝土泵車維修過程中常出現的故障問題  
3、臂架式泵車常見故障及處理方法——堵管一臺SY5360型45m臂架式泵車正、反泵升速及打水和泵送砂漿時均正常，但泵送商品混凝土時卻出現堵管的現象。觀察發現泵送商品混凝土時總是堵在第三節臂架管處，故懷疑泵管內有異物堵塞。（1）拆開第三節泵管查看，管內并無異物，重新裝好，試機故障依舊。（2）打正泵，觀察主系統壓力在10MPa左右，壓力正常，同時檢測系統憋壓壓力，最大值可以達到34MPa，因此車是只使用3個月的新車，故可以排除主泵液壓系統故障。（3）停機、卸壓拆開變徑管，檢查S管內無異物，同時檢查活塞頭，正常無磨損。（4）拆開第三節臂架處彎管，打正泵，商品混凝土能泵送，懷疑后面泵管內有異物，拆檢觀察無異物。（5）分析泵送系統，壓力正常。輸送缸內活塞正常且S管內無異物，判斷故障應在泵管內。拆檢所有泵管后在行走臺處第一節水平管中發現橫著卡住了水泥攪拌運輸車的一片攪拌葉片，用乙炔焰割斷取出后，重新裝好泵管，試機泵送一切正常。臂架式泵車配件分析故障原因為水泥攪拌運輸車內葉片脫落。

卡特336D挖掘機發動機維修保養須知之添加劑的作用  
添加劑主要用于保護冷卻系統水道表面不被損壞。如果冷卻系統中未使用添加劑或添加劑含量偏低，將會造成以下損壞：  
1水道表面腐蝕；  
2礦物質沉積；  
3水道表面銹蝕；  
4冷卻水積垢；  
5缸套穴蝕；  
6冷卻水起泡；  
在使用過程中，冷卻水添加劑會被不斷地消耗，其濃度也會隨之降低，因此應定期向發動機內加入補充用冷卻水添加劑（補冷劑）或向長效冷卻液中加入長效冷卻水延長劑（長效劑）來保證冷卻水添加劑的濃度;

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