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大宇挖機225LC-7行走及回轉緩慢無力  
大宇挖機225LC-7動臂油缸異常工作中液壓挖掘機發生了斗桿油缸及鏟斗油缸伸縮遲緩無力、行走及回轉緩慢無力的狀況,以下是可能導致此故障的一些原因.  
大宇挖機225LC-7行走及回轉緩慢無力故障原因:  
1油路、活塞等密封不好  
油路及活塞等的密封不好,會造成低壓腔與高壓腔液壓油的內泄互竄.  
其判別手段為:  
放開低壓腔油管及放掉腔的內液壓油,接著讓高壓腔開始工作,如果這時有液壓油由低壓腔的油管里流出,這就說明缸活塞的密封件密封不好,導致高壓腔的油竄進了低壓腔,出現這種情況必須更換密封件.也有外泄液壓油的可能,我們只需觀察油缸及馬達工作中是否出現油流外泄便可確定.  
2PPC閥故障  
如果出現個別動作遲緩而其他動作正常的異常狀況,在油缸馬達內泄可能排除之后,需檢測PPC閥.PPC閥為比例壓力控制閥,依據駕駛員的操作手柄行程大小來輸出相應的控制油壓與流量,令主控制閥芯有相應的移動量,由此操控工作執行元件速度.若某閥芯磨損、堵塞,甚至卡滯,就會造成相應動作緩慢或不動作.只要將故障回路上的控制油管,調換至正常工作的PPC閥上,如果故障解除,便可確定問題為相應的PPC閥的故障.  
3安全吸油閥異常  
如果上述問題的可能性皆排除,但是故障依然存在,那么就需檢查主控制閥內操控相應動作的閥芯是否磨損、卡滯、堵塞.每根閥芯操控1支油路的閉合,如果出現閥芯磨損、卡滯及堵塞現象,將導致供給相應的執行元件壓力與流量降低,呈現動作遲緩無力甚至不動作的情況.  
4LS(負荷傳感系統)選擇閥異常  
挖掘機復合動作之時,出現了動臂提升遲緩可回轉加快的情況,此狀態一般為LS選擇閥出現了異常.此閥安裝于回轉PLS油壓力出來的回路上,用途為操控動臂與回轉復合動作協調性.需清洗檢查LS選擇閥密封件.  
在出現故障時,首先判斷為整機故障還是個別動作異常;其次判斷是壓力異常還是速度異常.  
5蓄能器異常  
蓄能器為儲存控制油路壓力裝置,其安裝于主泵和PPC閥之間,用途為維持控制油路壓力穩定.在發動機熄滅之后,可通過其放下工作裝置,確保整機安全.其蓄能器正常工作時,自壓減壓閥壓力油的壓縮蓄能器的皮囊內部氮氣是積蓄起來的.關掉發動機后,若打開安全鎖緊閥操控手柄,其主控制閥芯便可靠壓縮氮氣來推動控制油路的打開,而工作裝置靠自重降下.與此相反,如果工作裝置不動,便為蓄能器出現異常,需檢修替換.

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卡特320C挖掘機省油經驗與心得  
再來說說我總結的卡特320C挖掘機省油經驗與心得:  
一、施工現場如果需要挖掘土的話,你可以先挖比較高的部分,然后在挖較低的部分,這樣的話比較節約時間,效率也提高了不少,這樣不用來回跑,也就可以省油了.  
二、挖機在裝車的時候你可以縮短旋轉角度,這樣就可以縮短工程的周期也可以增加時間內的工程量,這樣就可以減小挖機的燃耗了,這樣也是一種較省油的方法許多機手在裝車的時候并沒有想到這一點從而就多花了冤枉的油錢,如果在行走的時候發動機轉速熱快耗油量就熱大,如果降低發動機的轉速行走的話就可以減小行走時的油耗.  
三、在做不同的作業時,就要用不同的油門來作業,這樣就可以輕松的省下一些油了,有許多機手,認為開小油門就可以省油了,其實這不對,如果你開小油門,干重活的話會使發動機增加負荷量了這樣反而費油了,還有可能損壞機械.  
四、挖機在裝車的時候等車,如果等車時間較長的話,就不要讓挖機怠速等車了,你可以直接熄火,這樣也可以節省一些油.  
五、在挖土的時候第一鏟不要下得太深了,如果下太深了的話是很耗油的,而且發動機也會很吃力.你可以按順序來一層一層的挖的下去,一定要每鏟都裝得滿滿的.

如果沒看早期的臂架式泵車發展史，趕緊翻回去補習一番哦！  
1968年，CIFA研發并生產了全球第一臺16米商品混凝土臂架式泵車；  
1985年大象另一項商品混凝土泵送紀錄：432米的西班牙抽水蓄能電站。1986年大象交付世界上最長的62米臂架臂架式泵車，至此普茨邁斯特是世界上銷售最多的商品混凝土泵的公司。  
1987年大象交付了第5000臺大象臂架式泵車。普茨邁斯特研發出配有密封裝置的特殊防輻射臂架式泵車。這臺臂架式泵車的問世呈現出機械零配件數字化的新概念  
1988年在歐洲隧道的建設中配置了電器系統的普茨邁斯特臂架式泵車擔負著泵送，噴射和清理坍方的任務1989年普茨邁斯特收購了位于法蘭克福附近的Scheele,Rothenbergen的一家Wibau公司，開始發展瀝青攪拌設備的事業。1989年普茨邁斯特TTS14000高壓商品混凝土泵在Chiemsee湖環形下水道系統廢水隧道建設中1520米的泵送距離為行業發展制定了一個新的標準1990年大象在Leipzig（萊比錫）機場附近建立了“普茨邁斯特Halle“服務點  
1993年，中聯重科自行開發出中國第一臺成熟的商品混凝土泵（HBT40A），吹響了具有自主知識產品的國產品牌泵送機械攻城掠地的號角；  
1994年全球世界紀錄的創造——在意大利"RivadelGarda",抽水蓄能電站垂直泵送高度532米  
在柏林成立了“普茨邁斯特柏林“分部

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