榮縣日立挖掘機_維修售后修理廠
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挖機全車無動作
1檢查發動機運轉正常,在發動機運轉狀態下手摸液壓泵出油管,沒有感覺到輸油所產生的振動.
2其次,檢查變矩器輸出軸不轉動,說明變矩器不工作.
3再次,拆開駕駛室底板,打開變矩器檢視口,用手動轉動發動機,發現彈性連接盤能隨發動機轉動,但變矩器泵輪卻不轉,由此斷定彈性連接盤與變矩器泵輪的連接部位損壞.
4最后,將變矩器解體,發現彈性連接盤與變矩器泵輪固定的12條螺栓全部被切斷.
5更換連接盤和12條螺栓后裝復試機,挖機全車無動作故障消失.
挖機全車無動作
1彈性聯軸器彈片或內齒套內花鍵嚴重磨損
2分動齒輪箱總的齒輪、軸承或輸入軸損壞
3工作油油量不足、吸油管破裂或嚴重阻塞
4液壓系統中的3個液壓主泵同時出現故障
5先導泵損壞、先導調壓閥損壞或調整不當
6液壓安全鎖損壞或關閉
7主溢流閥有故障,使液壓系統的壓力上不去
===========榮縣日立挖掘機維修拓展閱讀===========
1、許多時候,我們以為面對的困難,我們無法解決。
挖機賣不出去,想換種新的營銷模式,卻又怕試錯!
想換個環境,卻又怕損失現有資源!
想把工程機械事業堅持下去,卻又怕看不到邊!
迷茫、猶豫、彷徨!
未來的路是在前方,可是怎么跨的過去?
2、我們企圖逃避的時候,卻發現我們已經無路可走。
前進仿佛是死,原地彷徨依然是個死!
我們似乎很清楚,心急如焚!
3、這時我們開始呼求:上帝!上帝。
4、幫幫我吧。
5、我們聽到的回應卻是:跳過來吧!
6、什么?不會吧!
7、于是我們呆住了!
8、我太了解自己了,我根本無法從這里跳到那邊去!
小松挖掘機PPC閥輸出壓力的測量方法如下:
測量時油溫:45-55℃
從被測回路中拆開軟管.
在軟管和彎頭之間裝上適配器C2.
將油壓表Cl(60公斤/厘米)裝在適配器C2上.
發動機高速空轉,操縱被測回路的控制桿,并測量液壓.
伺服活塞行程的測量
如果NC閥的壓力不正常,考慮泵的性能不正常,可做如下檢查,以確定伺服閥是否有故障.
準備工具
用下述零件組成量規.伺服閥蓋(側面有彈簧).
自卸卡車制動器磨損測量(566-98-41120)
在蓋中心攻絲(PTl/4)并裝好量規.
不要讓墊片掛住在螺栓的螺紋部分.
發動機停車,把側桿推到底,然后測量桿的尺寸.
將裝有量規一側的履帶升起,當發動機在高速空轉和履帶自由轉時,測量桿尺寸.
標準行程:約7.2毫米.
當履帶板自由轉動時,用手推著側桿,同時檢查測桿移動要平滑并與行走控制桿行程相配合.
PC360-7小松挖掘機PPC瑣閥(往復閥)的檢測
當同步操縱時,如果行走過度走偏,或動臂或鏟斗速度過慢,檢查PPC鎖閥的動作如下.
測量時油溫:45-55℃
拆下塞l安裝油壓表Cl(60公斤/厘米)
發動機高速空轉,操縱工作裝置或回轉桿,并測量油壓.
電磁閥出口壓力的測量
回轉鎖定電磁閥出口壓力的測定如下.
拆開軟管l,在測量管和軟管之間安裝適配器(C2).
在適配器上安裝油壓表Cl(60公斤/厘米).
發動機高速空轉,在回轉鎖定開關轉至"斷開"位置時,測量油壓.
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