合江神鋼挖掘機_維修修理電話
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合江神鋼挖掘機維修售后服務有限公司相關挖掘機維修案列分享:
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2013年4月12號下午,美瑞特維修廠李師傅接到一位貴州都勻盛老板電話,稱“挖掘機回轉速度慢或回轉功能不能工作”經過進一步溝通得知:  
1都勻盛老板R190LC-5型現代挖掘機,工作時數有7130小時,挖掘機在建筑工地挖土方,沒使用破摔.  
2最近,機子出現回轉速度慢或回轉功能不能工作的現象.  
之前我廠有多臺現代挖掘機回轉速度慢或回轉功能不能工作故障維修案例，李師傅給盛老板講解“挖掘機回轉速度慢或回轉功能不能工作的話，有可能是先導系統有故障還是主溢流系統有故障,當然具體問題還要具體分析”。  
都勻盛老板聽完李師傅專業詳細分析后，力邀李師傅到其工地檢修挖機。  
13號一早,李師傅乘坐K871次列車在經過了11小時43分的車程于19:39到達都勻,接著趕往盛老板工地.稍作休息后開始檢修故障。  
現代挖掘機回轉速度慢或回轉功能不能工作  
2013年4月13號傍晚，李師傅都勻盛老板工地“挖掘機回轉速度慢或回轉功能不能工作”維修案例.  
【檢查提示】：  
·檢查是先導系統有故障還是主溢流系統有故障。  
·如果其他功能（前端附件或行走）工作正常，則可認為先導泵正常。如果先導系統有故障，故障原因可能存在于先導閥之后的先導系統。  
【故障維修】：  
1檢查先導次級壓力是否正常.  
2否,先導閥故障;是,監測泵的控制壓力。當緩慢地操作控制桿時，檢查泵控制壓力的變化是否平滑:  
3否,則為控制閥閥柱卡住;是,則繼續檢查回轉溢流壓力是否正常.  
4否,則為回轉溢流閥故障'是,繼續檢查回轉馬達的排油量是否正常.  
5否,則為回轉馬達故障;是,繼續檢查回轉馬達停放制動釋放閥是否粘結或卡住.  
6是,則為回轉馬達停放制動釋放閥故障;否,回轉減速裝置故障.  
7經檢測發現,控制閥閥柱卡住,對其進行維修后故障消失.

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.氣缸故障  
(1)氣缸內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成。應重新調整活塞桿的中心位置，需經常檢查油霧器的可靠性，及時清除氣缸內雜質;活塞桿上有傷痕時，應換新件。  
(2)氣缸輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或氣缸內有冷凝水和雜質等。應調整活塞桿的中心位置;檢查油霧器工作的可靠性;供氣管路是否堵塞，應及時清除氣缸內冷凝水和雜質。  
(3)氣缸緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞，應更換密封圈和調節螺釘。  
(4)活塞桿和氣缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用，應及時調整活塞桿的中心位置，必要時更換緩沖密封圈或調節螺釘。  
3.換向閥故障  
(1)不能換向或換向動作緩慢。應先檢查油霧器的工作是否正常;潤滑油的豁度是否合適。必要時，更換潤滑油，清洗換向閥的滑動部分或更換彈簧和換向閥。  
(2)閥芯密封圈磨損、閥芯和閥座損傷，閥內氣體泄漏，動作緩慢或不能正常換向，應更換密封圈、閥芯和閥座，必要時更換新換向閥。  
(3)先導電磁閥的進、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴，活動閥芯被卡死以及電路故障等，均可導致換向閥不能正常換向。應及時清洗先導電磁閥及活動閥芯上的油泥等雜質。檢查電路故障前，應先將換向閥的手動旋鈕轉動幾下，看在額定的氣壓下換向閥是否能正常換向，若能正常換向，則是電路有故障。檢查時，可用儀表測量電磁線圈的電壓，看是否達到了額定電壓，如果電壓過低，應進一步檢查控制電路中的電源和相關的行程開關電路。如果在額定電壓下換向閥不能正常換向，則應檢查電磁線圈的接頭(插頭)是否松動或接觸不實。方法是，拔下插頭，測量線圈的電阻值(一般應在幾百至幾千歐姆之間)，如果阻值太大或太小，說明電磁線圈已損壞，應更換。

氣動輔助元件故障  
(1)油霧器的調節針的調節量太小，油路堵塞，管路漏氣等都會使液態油滴不能霧化，應及時處理堵塞和漏氣處，調整滴油量，使其達到5滴/min左右。正常使用時，油杯內的油面要保持在上、下限范圍之內。油杯底部沉積的水分應及時排除。  
(2)自動排污器內的油污和水分有時不能自動排除，應拆下檢查和清洗。  
(3)當換向閥上安裝的消聲器太臟或被堵塞時，也會影晌換向閥的靈敏度，要經常清洗消聲器。

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