平武縣小松PC210LC-8M0挖掘機_維修修理服務中心
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HITACHI挖掘機維修案例：行走向右跑偏、鏟斗動作慢  
挖掘機故障現象：  
行走向右跑偏、鏟斗動作慢  
挖掘機故障原因:  
泵1調節器“輸油壓力與扭矩控制側小活塞”卡滯  
挖掘機故障解決方法：  
拆解并清洗泵1調節器  
挖掘機故障備注：  
1泵1調節器“輸油壓力與扭矩控制側小活塞”卡滯在較小輸油排量位置處，導致泵1流量降低。導致右行走馬達低轉速和鏟斗速度慢  
挖掘機故障解檢測：  
1、性能測試：行走向右跑偏，行走加前端后行走不跑偏，但行走速度很慢，單獨動鏟斗速度慢  
2、測試行走溢流壓力，左右均能達到34.3MPa，鏟斗溢流壓力34.3MPa  
3、操作行走時候,泵控制壓力能達到3.92MPa,左右無差異  
4、檢查ST電磁閥與反饋數據，無異常  
5、拆解調節器，發現故障  
故障挖掘機機型：  
HITACHIZX330-3-HCMC

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液壓柱塞泵噪聲剖析  
維修后噪聲  
泵維修后的噪聲比修理前的大，原因有：  
(1)若泵吸油膠管硬化，安裝時又被大幅度擺動后，膠管與硬管的連接處會松動漏氣。  
(2)如果裝配方法不當，雙聯泵中的前、后(或左、右)兩個缸體孔對稱，會出現諧振噪聲。  
(3)若更換的軸承游隙超標也會產生噪聲。泵用軸承精度級別高(大承載力軸承)，不可使用普通軸承。  
(4)更換的零件質量有問題，零件的配合精度等級低，會產生運行頻率共振噪聲。  
(5)缸體與配流盤配對摩擦副弧面偏置，會產生摩擦副間油液泄漏的超量噪聲。  
(6)斜軸泵新配流盤與舊泵后蓋上變量滑動弧道偏置，會造成配流盤背面高壓口處與泵后蓋間高壓區域內的平面泄漏，產生氣損噪聲。斜盤泵新配流盤背面與舊泵后蓋壓緊區域也會出現同樣的噪聲。

4.測量2泵溢流速度  
1)起動發動機，將斗桿油缸操作到收回行程末端。  
2)將燃油控制旋鈕設在高怠速(MAX)位置，將工作模式設在強力模式(P)。  
3)操作左工作裝置操縱桿，將處于收回行程末端的斗桿油缸溢流，并測量發動機轉速。  
5.測量2泵溢流和最大動力速度(接近額定速度)  
1)起動發動機，并將斗桿油缸操作到收回行程末端。  
2)將燃油控制旋鈕設在高怠速(MAX)位置，并將工作模式設在強力模式(P)。  
3)當操作左工作裝置操縱桿(以將處于收回行程末端的斗桿油缸溢流)和踩下最大動力開關時，測量發動機轉速。  
★即時在開關被按下時，最大動力功能也會在8.5秒內被自動重設。因此，要在那個時期測量發動機轉速。  
★你可以(這種情況下，不需要操作最大動力開關)  
6.測量自動減速速度  
1)起動發動機，將燃油控制旋鈕設定在高怠速(MAX)位置，并打開自動減速器。  
2)將所有用于工作裝置控制，回轉控制和行走的操縱桿和踏板設在中位。并在自動減速器工作時，測量發動機轉速。  
★當所有操縱桿和踏板設在中位約5秒后，發動機轉速下降到1個確定范圍。這個范圍是自動減速的速度。

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