什邡市小松PC220LC-2挖掘機_維修修理服務中心
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什邡市小松挖掘機維修售后服務有限公司相關挖掘機維修案列分享:
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HITACHI挖掘機維修案例：全車無動作  
挖掘機故障現象：  
全車無動作  
挖掘機故障原因:  
先導溢流閥被卡死、先導濾芯座到先導鎖桿油管被堵死  
挖掘機故障解決方法：  
清洗溢流閥、清洗先導濾芯座到先導鎖桿間的油管  
挖掘機故障備注：  
1先導濾芯座到先導鎖桿間的壓力油管及先導溢流閥被副廠濾芯上的膠塊卡死，導致先導壓力油無法到達先導閥  
挖掘機故障解檢測：  
1、用PALM（日立挖掘機檢測儀）檢測動臂提升、斗桿收回先導壓力極低，用壓力表檢測先導泵輸出油管，發現壓力正常  
2、打開先導溢流閥發現閥芯被雜質卡著  
3、拆先導濾芯，檢查發現雜質來自濾芯，濾芯為副廠濾芯，清洗后更換新濾芯挖機還沒動作  
4、用壓力表檢查先導濾芯座處壓力正常，檢查先導鎖桿處無壓力  
5、拆下先導濾芯座到先導鎖桿間的壓力油管發現油管被堵死，清洗油管后，動作正常  
故障挖掘機機型：  
HITACHIEX200-5HHE

===========什邡市小松挖掘機維修拓展閱讀===========

同樣一個強度等級，不同施工部位混凝土的配比不應一樣  
某工程施工樓房散水部位C10混凝土，散水厚25cm。隨打壓光。結果混凝土凝結后發現在散水部位的上部出現一層粉煤灰，如同酥皮，一刮就掉。  
處理：全部拆除，返工重打。  
原因分析：1.C10混凝土散水設計不合理，散水部位C10強度設計偏低。2.散水部位混凝土配合比不合理。由于隨打壓光，粉煤灰容重小極易上浮，造成混凝土表面粉煤灰聚集，表面硬度極低而起皮。  
防止措施：同一強度等級的混凝土由于施工部位不同而不應采用一個配合比。C10混凝土一般做為墊層，泵送混凝土時，需要采用大摻量粉煤灰。但此配合比做為地上散水部位的混凝土配合比就不合理。由于粉煤灰摻量多，極易上浮而起皮。

檢查斗桿油缸  
•將斗桿油缸停在收回行程末端前100mm的位置,并關閉發動機.  
如何檢查PC200-8挖掘機液壓漂移的部件  
•將斗桿操縱桿操作到收回位置.   
★當起動開關在ON位置時,操作操縱桿.  
★若蓄能器內的壓力下降,運轉發動機約5秒鐘,以提高蓄能器內壓力.  
[參考]  
當液壓漂移的原因出自油缸密封,并且已進行了上述操作時,下降速度加快的原因：  
①如果工作裝置設置為上述姿態(保持壓力施加在動臂底部),底部的油泄漏到頂部.由于頂部的容積小于底部的容積,差額為油缸活塞桿容積,所以,頂部內的壓力由于來自底部的油流而增加.  
②因為頂部內壓增加,在一定壓力水平(根據泄漏量)上會達到平衡,然后,下降速度會降低.  
③如果根據上述步驟操作操縱桿,頂部的油路會向排放油路開放(此時底部通過單向閥關閉),所以頂部的油會流入排放油路.結果,壓力不平衡,下降速度會加快.

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