古藺神鋼SK200-8短臂挖掘機維修售后公司
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★【美瑞特近期維修案例】

日立挖掘機維修案例：機器所有動作都慢  
挖掘機故障現象：  
機器所有動作都慢  
挖掘機故障原因:  
由先導溢流閥到主泵的PC壓力油管堵塞  
挖掘機故障解決方法：  
更換油管  
挖掘機故障備注：  
液壓泵流量小，整車動作慢  
挖掘機故障解檢測：  
1.用Dr.ZX檢測，PC1、PC2均正常，可以變化至3.9MPa.  
2.用Dr.ZX檢測，斗桿收回\動臂提升等先導壓力傳感器的顯示值均正常，可以變化至3.9MPa.  
3.用Dr.ZX檢測，在動作過程中,泵輸油壓力僅為6MPa左右，溢流時均能達到36MPa  
故障挖掘機機型：  
日立EX220-5HHE型挖掘機

古藺神鋼挖掘機維修售后客服總部專注于挖掘機維修，挖掘機疑難技術，為國內挖掘機修理服務標準的開創者。
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古藺神鋼挖掘機維修售后客服挖掘機主要維修省市:重慶,四川,貴州,云南,湖北,湖南,陜西,甘肅,青海,山西,內蒙古。
維修挖機品牌:大宇,日立,卡特,現代,神鋼,斗山,柳工,沃爾沃,凱斯,加藤,住友,等一系列的挖掘機。

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★【古藺神鋼挖掘機維修四大核心價值理念】

精 擁有一大批專業知識過硬，維修技術一流的資深維修師傅;有實力承接“挖掘機大修”其他地方不能維修的“疑難雜癥”

尖 擁有國內領先的的挖掘機檢測、調試、維修設備，能精準的檢測出您機器的實際問題。

快 對于挖掘機無力、憋機、動作慢、行走跑偏、燒機油等挖掘機常見故障，能在短時間完成維修。為機主節約維修等待時間。

誠 經過十年的發展和深耕市場，在維修過的客戶中間有很好的口碑相傳。

★【服務區域】

重慶：重慶市區、萬盛區、萬州區、涪陵區、黔江區、長壽區、江津區、合川區、永川區、南川區、綦江縣、潼南縣、銅梁縣、大足縣、榮昌縣

四川：成都市、自貢市、攀枝花市、瀘州市、德陽市、綿陽市、廣元市、遂寧市、內江市、樂山市、南充市、宜賓市、廣安市、達州市、眉山市

貴州：貴陽市、六盤水市、遵義市、安順市、銅仁地區、畢節地區、黔西南州、黔東南州、黔南州

云南：昆明市、曲靖市、玉溪市、保山市、昭通市、麗江市、普洱市、臨滄市、文山州、紅河州、西雙版納州、楚雄州、大理州、德宏州、怒江州、迪慶州

湖北：武漢市、黃石市、襄樊市、十堰市、荊州市、宜昌市、荊門市、鄂州市、古藺神鋼市、黃岡市、咸寧市、隨州市、恩施州、仙桃市、潛江市、天門市

湖南： 長沙市、株洲市、湘潭市、衡陽市、恩施卡特市、岳陽市、常德市、恩施卡特市、益陽市、郴州市、恩施卡特市、懷化市、婁底市、湘西州

陜西：古藺神鋼市、銅川市、寶雞市、咸陽市、渭南市、延安市、漢中市、榆林市、古藺神鋼市、商洛市

甘肅：蘭州市、嘉峪關市、金昌市、白銀市、天水市、武威市、張掖市、平涼市、酒泉市、慶陽市、定西市、隴南市、臨夏州、甘南州

青海： 西寧市、海東地區、海北州、黃南州、海南州、果洛州、玉樹州、海西州

★【維修經驗】

挖掘機維修，10年1000例挖掘機維修經驗，專修挖掘機疑難故障。

★【維修特色】

挖掘機維修，是西北地區唯一一家進行一條龍式服務的企業規范化管理維修，依托強大的技術實力、硬件實力，力爭率先成為西南維修企業中通過ISO 9000質量認證的維修單位,自主創新了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列先進技術。擅長維修各種挖掘機的故障排 除及液壓泵，分配器，液壓馬達，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復。

★【維修保障】

專業：10名以上30年經驗維修師傅
精通：液壓調試臺、液壓馬達調試臺等先進維修設備
快速：同一型號，同一故障較同行快1-2天
誠信：發動機包3個月，液壓系統維修包6個月，整機大修包6個月。

凡在我廠維修保修期內,所跟換的零件出現質量問題,免費重新調換,維修范圍內出現故障免費處理解決.在保修范圍內如維修部位出現故障,500公里內24小時趕到現場解決,500公里外36小時趕到現場解決,未盡事宜雙方協商解決!

24小時維修服務熱線：182-2501-5198

地　　址：重慶市九龍坡白市驛區凈龍工業園區

維修范圍：西南地區（重慶、四川、貴州、云南、湖北、湖南、陜西、甘肅、青海）

★【古藺神鋼挖掘機維修相關擴展閱讀】     
       
與其他維修工藝相比，再生具有以下獨特優點。這些優點是：  
(1)再生可以顯著減少新材料的費用，同樣，如果采用就地再生，也可以節省運輸的費用。由于日益緊張的預算和材料價格的不斷上漲，現在業主比以往更關注經濟上的投入。  
(2)由于使用再生料削減了對新材料的需要量，這樣有助于自然資源的保護。例如可以顯著節約集料資源和瀝青粘結料，尤其在供應中斷的時候。即使集料供應非常充足，而這些資源的分布通常不符合所在地點的需要。冷再生的路面需要1％～3％的瀝青粘結料，而新的熱拌瀝青混凝土路面卻需要5％～6％的瀝青，這意味著每噸混合料可以節省10加侖的瀝青。冷再生還可  
以顯著減少對能源的消耗。  
(3)已經證明再生材料至少可以達到新材料的質量。在再生基層上加鋪熱拌瀝青混合料路面要好于在原路面直接加鋪熱拌瀝青混合料的效果，即使它們是同樣的厚度，由于再生基層的剛度較小，這樣可以大大減少反射裂縫。  
(4)再生可以維持路面的厚度和幾何形狀。通過再生，原路面的結構強度得到加強。在有些情況下，再生對交通的干擾要小于其他維修方法。  
實踐表明，路面再生技術已經變成最有吸引力的道路維修方法。隨著有關再生材料試驗檢測數據(如再生混合料的現場和實驗室評價)和工程經驗的不斷積累，以及設計和施工規范的制定，再生必將成為最有競爭力的道路維修技術之一。

為什么會出現兩種操作模式？統一為一種不是很好嗎？  
我從一些老款的日本進口二手機上似乎找到了一些答案,有些帶有切換開關的進口挖掘機,在玻璃上或者駕駛室內會保留一些,操作模式的切換說明書.我雖然看不懂日本文字,可是中間夾雜的漢字還是可以認得出來,例如"三菱""住友"等字樣,大家都認識,這是機械的品牌,廠家的名字.這就說明操作模式的不同,是由于廠家的不同,甚至一個或多個廠家就代表著一種操作模式.而且不止前后旋轉和左右旋轉兩種,還有左右手完全互換的另外兩種操作模式,只是我們國內基本不用.  
從中國現在的旋挖鉆機市場,也能看出日本在工程機械生產初期的情況.現在中國的旋挖鉆機,都是各自廠家,各種生產,山河智能、三一重工、中聯重科、恒天九五,等等,幾乎每個廠家生產的旋挖鉆機的操作模式都略有不同.但好在旋挖的操作復合動作相對簡單,駕駛員從一種模式換到另一種相對容易些.  
最初是由于不同的廠家生產不同的機器,就產生了不同的操作模式,后來經過挖掘機駕駛員代代相傳,久而久之就形成了主流的這兩種挖掘機操作模式.  
其實左右旋轉的操作模式也不是不好,現在新出廠的挖掘機,默認的模式都是左右旋轉,習慣左右旋轉的駕駛員也越來越多了,據說,左右旋轉還是ISO國際標準的操作模式,在左右旋轉的操作模式下,鏟斗的前后左右每個動作和左手控制的動作是一致的,控制挖掘機鏟斗會更直觀,新手更容易上手,便于教學.兩種模式各有優劣,無所謂哪種好哪種不好,習慣了就好.