陜西西安凱斯挖掘機維修服務公司
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★【美瑞特近期維修案例】
 
CAT320D挖掘機大臂舉升無力(二)  
美瑞特維修部訊:上一篇給大家介紹了卡特CAT320D挖掘機大臂舉升無力原因與排除(一),接下來繼續給大家介紹CAT320D大臂舉升無力的相關知識.  
5、CAT320D大臂回路主要部件工作過程  
(1)大臂1滑閥:  
大臂1滑閥控制來自驅動泵的油流.大臂1滑閥接收閥底部的大臂升起(BOOMRAISE)先導信號,和閥頂部的大臂下降(BOOMLOWER)先導信號,如圖5所示.  
圖5大臂1滑閥結構圖  
(2)大臂2滑閥:  
大臂2滑閥控制來自惰輪泵的油流.大臂2滑閥在啟用時,接收閥桿頂部的操縱手柄發出的大臂升起(BOOMRAISE)先導信號.大臂2滑閥在大臂下降(BOOMLOWER)期間不工作.大臂2滑閥不供應大臂油缸的回油,如圖6所示.  
(3)大臂減小漂移閥:  
大臂減小漂移閥防止油從大臂油缸蓋端泄漏.當大臂下降(BOOMLOWER)時,操縱手柄提供的先導油用于解鎖減小漂移閥的鎖止單向閥,如圖7所示.  
(4)大臂下降控制閥:  
大臂下降控制閥為無級變速、先導操縱的控制閥,在下降期間控制大臂的移動量.大臂下降控制閥直接安裝在各動臂油缸上,防止大臂油缸漂移,可控制大臂油缸蓋端的油流.由于大臂下降控制閥直接安裝在各大臂油缸上,即使在主控制閥和油缸之間的軟管故障的情況下,這些閥也可防止大臂下降.大臂下降控制閥還可和SmartBoomTM系統配合作業,控制啟用的大臂功能,如圖8所示.  
(5)再生閥:  
當大臂快速下降時,再生閥允許大臂油缸蓋端的回油輸送到油缸桿端,如圖9所示.  
(6)大臂油缸管路安全閥:  
當大臂油缸的控制閥處于空擋位置,且油缸一端有外部作用力時,油缸另一端的油壓增加,連到此油缸的管路安全閥信號油道中的油壓也增加.這時,管路安全閥釋放高壓,把油路壓力限制為特定的壓力調定值,如圖10所示.  
(7)重載提升電磁閥:  
啟用重載提升電磁閥可在提升作業時增大最大系統壓力.  
(8)大臂優先閥:  
大臂優先閥(減壓)用于在同時進行大臂升起(BOOMRAISE)和斗桿縮回(STICKIN)作業時,降低供至斗桿2閥的先導壓力.作用在大臂優先閥的大臂先導壓力越高,移動斗桿2控制閥的先導壓力就越低,從而使更多的泵流量流至大臂油缸.  
(9)大臂油缸:  
大臂油缸并行工作,控制大臂的升起和下降移動.當油供應到大臂油缸蓋端時,大臂將會升起.當油供應到大臂油缸桿端時,大臂將會下降.  

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★【服務區域】

重慶：重慶市區、萬盛區、萬州區、涪陵區、黔江區、長壽區、江津區、合川區、永川區、南川區、綦江縣、潼南縣、銅梁縣、大足縣、榮昌縣

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湖北：武漢市、黃石市、襄樊市、十堰市、荊州市、宜昌市、荊門市、鄂州市、陜西西安凱斯市、黃岡市、咸寧市、隨州市、恩施州、仙桃市、潛江市、天門市

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青海： 西寧市、海東地區、海北州、黃南州、海南州、果洛州、玉樹州、海西州

★【維修經驗】

挖掘機維修，10年1000例挖掘機維修經驗，專修挖掘機疑難故障。

★【維修特色】

挖掘機維修，是西北地區唯一一家進行一條龍式服務的企業規范化管理維修，依托強大的技術實力、硬件實力，力爭率先成為西南維修企業中通過ISO 9000質量認證的維修單位,自主創新了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列先進技術。擅長維修各種挖掘機的故障排 除及液壓泵，分配器，液壓馬達，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復。

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專業：10名以上30年經驗維修師傅
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★【陜西西安凱斯挖掘機維修相關擴展閱讀】

四、引起大臂舉升無力故障的可能原因及分析  
1、發動機的影響:  
發動機工作無力造成的整機工作無力,通過monitor查詢發動機的空載轉速、帶負載轉速、若發動機轉速不正常應該對發動機進行修理再重復以下步驟.  
2、油缸的影響:  
液壓油缸活塞密封圈損壞、油缸拉傷、油缸蓋密封圈損壞而引起油液竄腔或漏油,使油缸內的容積效率減小,即油缸本身效率減小,故輸出的功率減小,其表現為動臂舉升速度緩慢.  
3、油路泄漏的影響:  
油泵的吸程段(油泵至油箱)管路密封不良而吸入空氣,影響泵油效率;油泵至油缸的壓程段向系統外漏油或通過搡縱閥漏回油箱,均會使進入油缸的油液流量減小,壓力降低,導致動臂舉升緩慢.  
4、油路堵塞的影響:  
液壓系統的工作油液一般會有機械雜質,這些雜質在油路中的流油載面小的部位堵塞,使進入油缸油液流量減小,同時還會引起壓力降低.因此,致使油缸輸出功率減小而使大臂舉升緩慢.吸油口處的濾網堵塞,會使油泵吸油段真空度增大,當達到分離油中的空氣壓力時,則使溶于油液中的空氣被分離出來,被油泵吸入而影響油泵的輸出功率.根據油缸的輸出功率等于油泵輸入油缸功率,所以因油缸的功率減小而挖掘機大臂舉升緩慢.回油路部分的濾油網或散熱器堵塞,會使油缸的背壓增大,導致油缸活塞兩側壓力差小.根據油缸的活塞移動速度與活塞兩側的壓力存在著正比關系,當活塞兩側的壓力差減小時,挖掘機大臂舉升緩慢.

榆中縣力士德SC220-8挖掘機機油壓力報警  
摘要:在使用過程中,由于受惡劣的使用環境及復雜的外載荷影響,發動機經常會出現一些故障.本文介紹了力士德SC220-8挖掘機發動機常見的"機油壓力報警"故障現象,對故障現象進行了簡單的分析并給出了解決辦法.  
力士德SC220-8挖掘機  
關鍵詞:力士德SC220-8挖掘機、發動機、故障分析、機油壓力報警  
故障現象:甘肅榆中縣李亞州先生的一臺力士德SC220-8挖機,該機于2011年購買,至今使用3500小時左右,最近作業發現機油壓力報警的現象.  
力士德SC220-8挖掘機機油壓力報警故障的分析與檢查:  
挖掘機在工作時,如果儀表盤上突然出現機油壓力故障的報警信號(機油壓力監控燈亮),這時應立即關停機器,首先檢查機油的油位和粘度是否正常,并從以下方面對故障進行排查維修:  
1、檢查機油濾清器濾芯是否堵塞.當機油濾清器堵塞而不能流通時,設在其底座上的旁通閥被打開,機油不經過濾直接進入主油道.如果旁通閥的開啟壓力設定過高,當機油濾清器被堵塞時就不能及時打開,機油泵壓力就會上升,內漏就會增加,對主油道的供油量減小,機油壓力就會下降.因此當機油濾芯堵塞時,請直接更換一個新濾芯,保證機油濾清器的清潔,從而正確調整旁通閥的開啟壓力,恢復其正常的工作性能.  
2、檢查發動機周圍是否漏機油.機油外漏會污染發動機表面,引起發動機過熱,機油變稀,壓力下降.這時應檢查機油油管、管接頭是否松動或損壞,并對油管、管接頭等進行更換或擰緊.  
3、檢查機油壓力傳感器或者儀表是否出現故障并進行更換.  
總結:  
挖掘機的作業環境通常比較惡劣,外部載荷變化較大,發動機作為挖掘機的核心動力部件,在使用過程中經常會出現如機油壓力報警、發動機冒黑煙等一些常見故障,這些故障直接影響了挖掘機的正常使用.因此,了解挖掘機在日常使用過程中發動機常見的一些故障現象及其解決辦法是很有必要的.