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      • 陜西凱斯挖掘機維修售后客服
        發布者:重慶美瑞特工程機械維修有限公司  發布時間:2015-11-07 11:07:56  訪問次數:35

        陜西凱斯挖掘機維修售后客服
        陜西凱斯挖掘機維修售后服務中心,西南地區熱線:157-2316-7687.
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        維修挖機品牌:大宇,日立,卡特,現代,神鋼,斗山,柳工,沃爾沃,凱斯,加藤,住友,等一系列的挖掘機。

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        ★【美瑞特近期維修案例】
         
        斗山DH300LC-7挖機油溫過高的原因分析  
        摘要:本文主要闡述了液壓系統中油溫過高對液壓系統的三點重要影響,并以斗山DH300LC-7挖機油溫過高故障為例詳細闡述了故障的原因及挖機油溫過高的預防措施.  
        關鍵詞:斗山挖掘機油溫過高黏度氣穴元件內漏DH300LC-7  
        斗山DH300LC-7挖機  
        1前言  
        液壓系統故障70%以上是由液壓介質(主要指液壓油)引起的:除了介質受污染的原因外,介質超出正常溫度也是影響液壓系統正常運行的重要原因之一.液壓系統的一般工作溫度為30—50攝氏度,最高不超過70攝氏度,最低不低于15攝氏度.在我國,視南北方地區差異不同,工作油溫的選擇也不盡相同.本文主要闡述了油溫過高對液壓系統性能的影響及對典型油溫升高案例給予了簡要分析
        2液壓油溫度過高對液壓系統的影響  
        液壓系統油溫過高會使液壓油發生黏度降低、產生氣穴、加速油的老化等不良后果,使系統各運動部件之間的潤滑變差,磨損加劇,造成液壓元件失靈或卡死;同時會造成密封加速老化而失去彈性,輕則使系統漏油,嚴重的會造成系統停機.  
        2.1對液壓油黏度的影響在一般行業中,液壓系統的工作壓力在20Mpa以下.由于在此壓力下,壓力因素對液壓油的黏度影響可以忽略不計,主要考慮溫度對黏度的影響;當溫度升高時,油分子內聚力減小,其黏度就出現下降,它們之間的關系如圖1所示.液壓油黏度降低對系統造成的影響是泄漏量增加,由液壓油縫隙流動的泄漏原理可知:泄漏量與液壓油黏度的倒數成正比,溫度升高,泄漏量成倍增加.  
        2.2更容易產生氣穴現象  
        在溫度升高的情況下,液壓油中的空氣分離壓及飽和蒸汽壓會升高,使氣穴現象更容易發生.如一般的液壓泵工作時在真空度0.5Mpa時就會發生.由氣穴產生的氣蝕會嚴重損傷元件(尤其是動力元件)表面,進而大大縮短元件的使用壽命,同時會降低整個液壓系統的工作效率,如液壓泵的吸油能力及容積效率降低等.  
        2.3加速液壓油的老化  
        氧化反應是液壓油老化的第一要因,而氧化反應的發生與油溫關系十分密切,經試驗證正常工作狀態下都要產生熱量,這些熱量由系明,當油溫達到溫度區(55—60攝氏度)時,油溫每升高10攝氏度,液壓油的氧化反應就升高一倍,其壽命縮短50%.液壓油污染后,會加速各元件之間的磨損,導致惡性循環.  

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        ★【服務區域】

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        云南:昆明市、曲靖市、玉溪市、保山市、昭通市、麗江市、普洱市、臨滄市、文山州、紅河州、西雙版納州、楚雄州、大理州、德宏州、怒江州、迪慶州

        湖北:武漢市、黃石市、襄樊市、十堰市、荊州市、宜昌市、荊門市、鄂州市、陜西凱斯市、黃岡市、咸寧市、隨州市、恩施州、仙桃市、潛江市、天門市

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        挖掘機維修,10年1000例挖掘機維修經驗,專修挖掘機疑難故障。

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        挖掘機維修,是西北地區唯一一家進行一條龍式服務的企業規范化管理維修,依托強大的技術實力、硬件實力,力爭率先成為西南維修企業中通過ISO 9000質量認證的維修單位,自主創新了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列先進技術。擅長維修各種挖掘機的故障排 除及液壓泵,分配器,液壓馬達,閥類維修,液壓油缸以及油桿的修復。

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        ★【陜西凱斯挖掘機維修相關擴展閱讀】

         斗山DH300LC-7挖機油溫過高的原因分析  
        3.1液壓系統的構成及基本工作原理  
        一個完整的液壓系統由以下部分組成:動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件和液壓油;動力元件(系統中的油泵)的作用是將電動機的機械能轉換成液體的壓力能,給整個液壓系統提供動力.執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或回轉運動.控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向.輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、壓力表、油位油溫計等.液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質.  
        3.2油溫過高產生原因分析  
        由液壓系統的工作原理可知,在系統中產生熱量的有兩部份:一個是將機械能轉化為壓力能的動力元件油泵,另一個是將壓力能轉化為機械能的控制元件和執行元件;這兩部份在統的冷卻系統進行冷卻.因此,當這些部件中的一個或幾個工作不正常時,都會使系統的油溫升高.  
        3.2.1冷卻系統出現故障  
        一般流量較大的液壓系統均裝有冷卻系統,大部分會采用水冷卻.它的基本原理是用溫度較低的水與高溫液壓油進行熱交換,來不斷帶走液壓系統中產生的熱量,使液壓系統的溫度保持在一個相對恒定的范圍內.冷卻系統的故障有以下幾類:  
        A、冷卻水不通或人口水溫比系統油溫高達不到與液壓油形成熱交換的作用.  
        B、冷卻器內部結垢,導致冷卻效率降低,使液壓油油溫不能維持在正常水平.  
        3.2.2系統出現內漏  
        系統的內漏分為動力元件內漏、控制元件內漏和執行元件的內漏.  
        動力元件內漏:動力元件(一般指液壓泵或液壓馬達)的內泄,主要由運動部件(如葉片和泵內壁等)之間的相互磨損引起,以葉片泵為例,一旦葉片和泵的內壁或與配流盤間磨損達到一定的程度后,部分液壓油將沿著磨損的縫隙直接流走,而不再通過配流盤形成的壓力腔運動.這樣,由電機輸出的運動能就會大量地轉化為熱能,使系統油溫迅速升高.該類故障的特征是:油溫和動力元件自身溫度升高比較明顯,同時系統壓力顯著地下降.  
        控制元件內漏:控制元件的內泄又分為單個控制閥的內泄和一組閥因為調壓不當產生的內泄兩種.單個控制閥的內泄一般也是由部件的磨損引起,閥本身會出現溫度急劇升高的現象,比較容易判斷;調壓不當引起的內泄則相對難以判斷,需要進行系統的分析.  
        4挖機油溫過高的預防措施  
        鑒于油溫過高故障對液壓系統性能的重大破壞性,對液壓系統的日常維護及預防性的檢修工作就顯得尤為重要了.該故障的預防措施主要有以下幾點:  
        A.定期對液壓系統進行巡檢,對油溫等指標進行重點監控,發現異常要及時處理;  
        B.對系統中易磨損的運動部件及密封要定期更換;  
        C.確保冷卻器的交換介質正常,如中斷要采取應急方法進行冷卻或停機.  
        5結束語  
        通過對油溫對液壓系統影響的系統分析,維修師傅對液壓系統采取有效的預防措施后,斗山DH300LC-7挖機沒有出現過因油溫過高所產生的設備故障,效果良好.

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