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      • 淺談電子吊鉤秤旋轉吊鉤組件設計改造
        發布者:上海恒剛儀器儀表有限公司  發布時間:2015-08-17 18:57:07  訪問次數:46

        淺談電子吊鉤秤旋轉吊鉤組件設計改造

           大家都知道我們的電子吊鉤秤非常熱門。但是有些時候難免掉鏈子。今天小編為大家帶來的是我們的淺談電子吊鉤秤旋轉吊鉤組件設計改造這篇文章。幫助大家更加深入的了解我們的電子吊鉤秤。電子吊鉤秤旋轉吊鉤組件是電子吊鉤秤重要組成部件,那么電子吊鉤秤旋轉吊鉤組件設計改造需要注意哪些問題呢?請看下文:


           電子吊鉤秤旋轉吊鉤組件設計改造方案如下:

        現場使用的問題:

        1.上旋轉機構
           普通橋機的小車設計在橋架上直線行走,由于鋼坯庫場地有限,需最大利用場地空間,將鋼坯成井字排列。為滿足這一要求,廠家設計小車時在小車上設計一旋轉小車,即小車A托小車B,小車A內的小車B只有90°旋轉功能,沒有直行功能,稱為上旋轉式機構。

           上旋轉機構的運行由電機帶動2個壓在圓盤軌道上的主動輪傳遞動力(另2個為被動車輪)進行90°旋轉,使用久后旋轉小車主被動輪磨 損、圓盤軌道磨損,更換維修困難,特別是圓盤軌道,更換起來更顯困難。

           首先要將連接小車的動力線拆除,再將旋轉小車整體從橋機上拆卸下來(由于小車與廠房屋梁頂的距離小,無法將圓盤軌道整體取出放入),在生產正常進行時,更無法實施這一方式的維修,這就使得這一部分設備帶隱患工作,停車維修時間多,影響了生產的順行。

           由于上旋轉機構在小車上實現了旋轉,夾鉗通過吊鉤扁擔梁與橋機連接,鋼絲繩以下部分為剛性連接,操作工在操作夾鉗打開、夾鋼坯時,需將夾鉗上下提升多次,這就使得扁擔梁上定滑輪內的鋼絲繩易脫槽形成故障,不利于安全生產。

        2.下旋轉機構
          夾鉗通過吊耳與吊鉤連接,電機驅動減速器,通過齒輪驅動吊鉤旋轉以達到將鋼坯成井字形擺放。

           這一結構比上旋轉機構簡單,維修成本低,故障率低。夾鉗與吊鉤為軟連接,橋機定滑輪鋼絲繩不易脫槽,對安全生產有利。但吊鉤與扁擔的連接是通過回轉支承用螺栓吊掛固定在扁擔梁上,這一連接方式極為不安全,螺栓的強度通過核算能達到提升物件的強度要求,由于軋鋼企業工作環境惡劣,使用一段時間后,會出現螺栓松動斷裂的故障,對安全生產極為不利。

        改造方案
           針對2種機構在現場使用的問題,結合現場實際情況,改造方案為:取消上旋轉機構,統一將(12.5+12.5)t橋機的旋轉改為下旋轉,將吊鉤固定方式改進。取消回轉支承,吊鉤定位由吊鉤螺帽固定(行業標準,強度核算略),吊鉤上部延長安裝傳動齒輪,通過電機驅動回轉。這一結構簡單,吊鉤工作安全可靠,成本低。

           經過以上內容的了解,相信大家都知道我們的電子吊鉤秤旋轉吊鉤組件設計改造該如何了吧。那么我們今天的內容就是這些啦。感謝大家的支持!今天小編還為大家推薦:表面采用鍍鉻的電子吊鉤秤鉤環有什么好處?
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