彭州市水下砼施工單位一級企業聯系電話：13515131766
成；充灌地點設專人指揮，與混凝土的操作者時刻保持密切聯系。 充灌地點配備適當數量的人員觀察灌注情況，對灌注困難的部位可 采取踩踏的方法使其充滿。 充滿結束后，用繩將充灌袖口系緊，防止混凝土外溢，待混凝土 稍微凝固，用人工將袖口混凝土掏出，將袖口布塞入布袋內，用水 將模袋表面沖洗干凈。對施工中難以避免的腳印盡量消除，然后進 行保護，防止人畜踩踏或其他物品撞、壓。 3.3.4 用大塊石填水下埋固溝，水下探查成果。 3.4 清理現場及養護 一個施工單元完成后，把混凝土輸送管道等施工器具轉移到下個 單元，把本單元現場清理干凈。模袋混凝土終凝后，用草袋覆蓋灑 水養護。養護時間按設計要求確定。 4 模袋混凝土護坡質量控制要點 4.1 土工模袋的檢驗與驗收 4.1.1 廠(供)方應逐批提供出廠合格證明和國家認可的質量檢測 試驗單位出具的技術性能鑒定書或試驗報告。 4.1.2 土工模袋進場時，應對其規格尺寸、縫制質量和外觀的缺 陷等進行檢查。 4.1.3 主要物理及技術性能應按下列要求抽查復驗：一是每批抽 樣一塊(但不超過 5000m2)； 二是當設計有要求時， 按設計要求抽樣。 4.2 模袋混凝土的強度檢驗 模袋混凝土試件應在充灌口取樣。取出的混凝土應先灌入與模袋
江蘇信安水下沉井施工有限公司，座落在美麗的云龍湖畔，是專業從事于水下工程，圍堰混凝土、水下混凝土、混凝土橋墩、橋墩混凝土、模袋定制廠家、植被混凝土承包的公司，1 地形地質簡介
海堤地基土僅表部為新近淤積的淤泥質粉質粘土，分布雖廣，但厚度小，土的物理力學性質較差，屬高壓縮性土層，但在筑堤過程中可通過擠淤進行處理。淺部為淤泥質粉質粘土，性質差，其厚度為0.10～0.50m，下伏為砂質粉土，局部在下部夾有淤泥質粉質粘土，其地基承載力為100～140kPa。
2 海堤迎潮面外坡結構形式
海堤迎海坡均為雙坡型式，坡比為1∶2.5，堤在7.5m高程處設3m寬的平臺，護坡平臺及其以下坡段采用模袋混凝土護坡，模袋混凝土護面厚度為15cm。其下采用沙土找平，坡腳設置100cm×100cm的C25混凝土溝槽，壓住模袋，防止潮溝擺動對本工程的堤腳和護坡的沖刷。平臺以上段采用M10漿砌石護坡，下臥30cm厚石渣墊層。為保證護坡的穩定，坡腳設置100cm×80cm的C25埋石混凝土地梁。
3 模袋混凝土施工監理質量控制公司主要經營業務范圍：水下工程，綠化混凝土、生態混凝土、水下打混凝土、水下混凝土剝落修補、水下混凝土澆筑、水下砼施工、模袋鋪設施工、沖沙袋銷售、沖沙袋工程、充沙袋填充工程、模袋工程、模袋護坡、模袋施工、水下模袋施工等0-60米水下工程項目施工。公司堅持誠信為本、安全第一為理念，求共同發展，互惠互利。歡迎新老客戶來電咨詢。
近日，由我信安公司自主設計、施工的江蘇如東萬畝海參養殖基地模袋護岸工程順利完工，并開閘放水。
工程地處黃海之濱，是黃海海潮最大的地段之一。本次工程共完成模袋護坡20萬平米（海堤長度8000米），施工期60日歷天，經過我公司200余名工程技術人員和施工人員的努力，終于順利完工并交付業主使用。
本工程施工期緊，施工條件非常惡劣。在我們施工期間，經歷了2次10級以上臺風襲擊，海潮十分洶涌，在我公司同仁不懈的努力下，克服了種種不利因數，保質保量，按時完成。獲得業主和監理的極大贊譽。
此工程完工，標志著我公司在模袋生產、模袋護坡工程施工領域邁上一個新的臺階，處于國內領先地位。
模袋混凝土護坡施工及質量控制
摘要: 浙江慈溪市徐家浦圍涂工程是目前國內最大單項圍涂項目，其海堤護坡中使用了模袋混凝土新技術。在土方填筑、坡面開挖整理、模袋混凝土澆筑等施工過程中，監理站明確施工質量控制要點，每道工序都由監理工程師現場進行嚴密控制，每道工序施工完后，施工質檢部門報送《工序驗收表》等，由現場監理工程師檢驗評定，確定下道工序開工。原材料均通過現場抽樣送檢，合格后方能使用。泵送混凝土灌筑是重要工序，應加大監理力度，實行跟蹤監理，發現問題及時處理，嚴把質量關。對每一倉混凝土簽發《混凝土準澆證》是澆筑混凝土最后一道簽證，也是監理工程師質量控制的關鍵�；炷翝仓暗臏蕚涔ぷ骱兔宽椯|量檢驗評定合格后才發簽證。闡述了模袋混凝土護坡施工、質量控制過程和成果，可供類似工程參考。
關 鍵 詞: 模袋混凝土;施工監理;質量控制;慈溪市徐家浦圍涂
江蘇信安水利工程有限公司正以強勁的發展勢頭迎來更大的市場空間。憑借全新的服務理念、先進的管理模式、雄厚的技術實力，彭州市水下砼施工單位一級企業
模袋混凝土護坡技術在海堤工程中的應用探討
摘要：模袋混凝土護坡技術具有施工簡單、效率高且可直接在 水上或水下進行施工等特點，在國內堤防防護中應用廣泛，本文結 合實踐經驗，就該技術在海堤護坡中的應用進行探討。 關鍵詞：模袋混凝土；海堤護坡；施工 我國的河流縱橫，湖泊密布，海岸線長，護坡工作量很大，所以 護坡建設一直是各方關注和研究的課題。模袋混凝土技術是采用織 物模袋做軟模具，通過混凝土泵將砂漿或混凝土充灌進模袋成型， 起到護坡、護底、防滲等作用。與傳統的砌體工程比較，模袋混凝 土護坡具有施工迅速、節省費用，特別是水下施工方便的優越性。 該技術自 80 年代初引入我國以來，廣泛用于江、河、湖、海的堤 壩護坡、護岸、港灣、碼頭等防護工程中。下面，本文結合工程實 踐經驗，具體介紹模袋混凝土技術在海堤護坡中的應用，以供廣大 同仁參考。 1 土工模袋類型 土工模袋根據其材質及加工工藝的不同，分為機制模袋和簡易模 袋兩大類。其中機制模袋按其有無反濾排水點和充脹后的形狀可分 為五種類型。各種類型模袋的厚度范圍及主要用途如表 1 所示： 表 1 模袋的類型及應用江蘇信安水利工程有限公司將為更多的客戶提供更加全面和專業化的服務，也必將與更多的客戶攜手共進，邁向更加璀璨美好的明天！
采用模袋混凝土進行護面，模袋混凝土厚度為0.20m，夯樁號為C25F200，為防止模袋混凝土安裝前，袋裝土堤心充填袋破損，模袋混凝土下鋪設倒濾土工布。模袋混凝土護坡一般在1:1.5~1:3范圍，以1:2為最佳。
為保證模袋混凝土抗滑穩定性及防止坡腳沖刷，需要采取封頂固腳措施。封頂采用平封方式，平封延伸長度為2.0m，其上采用袋裝土覆蓋�？紤]到本工程使用年限較短，暫不采用其他固腳措施，模袋混凝土護底長度為3.0m。
六、 施工中注意事項：
（一）模袋鋪設前進行理坡，坡面應平順、無明顯凸凹、無雜物，其表面平整度陸上不應大于10cm，水下不應大于15cm。
（二）相鄰兩塊模袋混凝土接縫處應設土工織物濾層，土工織物與模袋混凝土搭接長度不應小于0.5m。
（三）模袋鋪設后應及時充灌混凝土。
（四）混凝土輸送泵的輸送能力不宜過大，泵送混凝土的出口壓力不能過高，以免造成模袋鼓包甚至脹破。根據模袋混凝土施工特點，混凝土充填速度宜為10~15m3/h，出口壓力宜為0.2~0.3Mpa。
（五）模袋混凝土的原材料配合比和拌合物性能除應符合現行行業標準《水運工程混凝土施工規范》（JTJ268-96）的規定
3.1 模袋技術參數
土工模袋的型號和規格較多，由施工單位申報經監理站確認后，本工程采用江蘇的210g/m2 （FWG/B44/40-C）機織模袋布，符合設計要求。其主要技術指標見表1。
3.2 模袋混凝土試驗室配合比
為了確保泵送混凝土強度達到設計（C20）要求，施工單位申報并經監理站同意委托有資質的寧波市水利水電工程質量監督檢測站建材試驗室進行試配，配合比為:水泥∶砂∶碎石∶水∶外加劑∶粉煤灰=1∶2.18∶3.13∶0.53∶0.014∶0.23，砂率41.0%;坍落度20.0cm;表觀密度2340kg/m3 。其中浙江浪壩牌普硅水泥（強度等級32.5）用量331kg/m3 ;海砂721kg/m3 ;碎石（最大粒徑20mm）1037kg/m3 ;水175kg/m3 ;外加劑（TOR70高效泵送劑）摻量4.88kg/m3 ;粉煤灰（寧波耀馬電廠）Ⅱ級76kg/m3 。
3.3 模袋混凝土護坡施工質量控制要點
模袋混凝土護坡施工質量控制要點，由監理站提出、申報并經寧波市水利水電工程質量監督站同意，監理站指示施工單位嚴格實行。
100延米模袋混凝土護坡為一個單元工程。本公司專業承接：模袋鋪設施工、沖沙袋銷售、沖沙袋工程、充沙袋填充工程、模袋工程、模袋護坡、模袋施工、水下模袋施工、模袋混凝土施工等各種水下工程。
土工模袋廣泛應用于水利,交通,建筑,能源,軍工等領域的邊坡護洪,搶險,水渠,廢物處理,建港,江,河,海,湖泊的護坡；水庫堤壩的沖,淘,山坡的綠化及山坡加固等工程。
江蘇信安水利工程有限公司模袋混凝土護坡與傳統的砌體工程比較,具有施工迅速、節省費用,特別是水下施工方便的優越性。法布具有透水性,使混凝土剩余水分受到澆注壓力后可以及時排除,使水灰比降低,加快混凝土或砂漿凝固,得到高密度、高強度的混凝土或砂漿砌體。由于其施工簡單,效率高,在任何復雜的地形條件下,不需要圍堰,不需要支模,不用斷流,可直接在水下施工,因而被廣泛地應用于航運、海堤等護岸護腳工程中。
信安公司一貫倡導誠信為本、互利雙贏的原則，以安全、專業、高效、守信為準繩，為客戶提供最優質的工程服務。我們真誠期待與各方朋友合作，共同發展！
2.2 模袋鋪設
模袋鋪設前,要按施工編號進行詳細檢查,看有無孔洞,缺經、缺緯、蛛網、跳花等缺陷,檢查完后,模袋鋪平、卷緊、扎牢,按編號順序運至鋪設現場。打開袋包,按編號順序鋪在坡面上,檢查塔接布、充灌袖口和穿管布等是否縫制有誤,是否破壞。如果正常,則進行相鄰模袋布的縫接,穿鋼管于模袋穿管孔中。如果發現異常則要盡快解決。
鋪設模袋時必須預留橫向(順水流方向)收縮量,一般地講,起圈厚度在15~25cm,橫向收縮量控制在20cm左右。
為了防止模袋順坡下滑,在坡頂模袋上緣封頂混凝土溝槽以外適當設置壑位樁。定位樁的間距視坡長、坡度、模袋厚度等條件而定。通常是在模袋布的小單元分界面打設一個定位樁,用尼龍繩將穿入模袋穿管孔中的鋼管系牢,另一端通過拉緊裝置與定位樁相連。每根樁上配拉緊絞杠,用以調整模袋上、下位置并固定模袋。
風浪較大的施工現場,可用砂袋分散壓住鋪好的模袋,防止風浪使模袋變位。
2.3 充灌混凝土
(1)混凝土的原材料和配合比。粗骨料的最大粒徑主要取決于模袋充灌后的拉筋帶厚度。拉筋帶厚度與起圈厚度有關,如用無錫市新海浪工業用布有限公司生產的模袋起圈厚度為12cm,拉筋帶厚度為7cm。
一般模袋起圈厚度12~30cm,骨料最大粒徑在1~1.5cm;起圈厚度30~70cm,骨料最大粒徑小于2.5cm。粗骨料應優先選用卵石,當選用碎石時,應嚴格控制顆粒形狀及針片狀含量。砂子宜選用中細河砂。水泥多為普通硅酸鹽水泥,標號425#。摻料為粉煤灰,摻量最高可達30%。常用的外加劑為木鈣減水劑。
(2)配合比根據混凝土標號、原材料特性及混凝土和易性等要求,通過試驗決定。川水港閘上游兩側護岸工程坡長250m,坡度比1∶3,模袋厚度12cm,混凝土標號C20,水泥為425#普通硅酸鹽水泥,砂為中砂,含泥量小于5%,云母含量小于1%,碎石粒徑0.5~1.0cm,含泥量小于1%。砂石料不含多孔、風化易破碎顆粒。該工程試驗室,設定配合比為水泥∶砂子∶碎石=1∶1.97∶3.28,混凝土塌落度20±19.5cm,摻入了適量減水劑。
(3)混凝土的生產和充灌混凝土用常規攪拌機生產,混凝土充灌用混凝土輸送泵。沿海堤防工程及河坡護岸工程用HBT-30型混凝土輸送泵。
為了保證混凝土進入模袋時的塌落度值,在高溫季節施工時,當管道長時,(不宜超過50cm),應預先以水潤濕管道,對模袋同樣應預先潤濕。充灌模袋的速度不宜過快,壓力不宜過大,一般利用低流量灌注。速度宜控制在10~15m3/h,管道口壓力控制在0.2~0.3Mpa。 信安本著以高效、誠信、高質量的管理理念，竭誠為用戶服務，歡迎廣大客戶前來我廠洽談指導！
彭州市水下砼施工單位一級企業服務熱線:0515-88706159
聯系人:劉經理
電系:13515131766
公司官網:www.jsxasl.com