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浙江慈溪市徐家浦兩側圍涂工程位于杭州灣南岸淺灘上，是目前國內規模和圍涂面積最大的單項圍涂工程。工程規模:距平行于海灘邊3000m的橫堤總長26521m;四灶浦直堤長約2240m，水云浦直堤長約3000m。4座水閘位于橫堤上，分別為8孔×4m、8孔×4m、7孔×4m、7孔×4m。工程為Ⅲ等工程，主要建筑物為3級，水云浦直堤按20a一遇高潮位與20a一遇風浪組合（不允許越浪）設計，西南側起點為水云浦九塘閘西側，距原閘中心線約95m，堤壩為西南—東北走向，堤長3000m。半掘浦隔堤按10a一遇標準設計;南起半掘浦九塘閘，北抵橫堤，與半掘浦排撈引河河堤相結合，設計堤長為2600m。工程總圍涂面積0.7萬hm2 ，本期模袋混凝土護坡施工應用在水云浦直堤和半掘浦隔堤內海邊坡上。 工程建設單位為慈溪市水利局下屬慈溪市徐家浦圍涂工程指揮部，地方自籌資金。水云浦直堤由浙江蕭山水利建筑工程有限公司承建，半掘浦隔堤由浙江寧波盛宏水利建筑工程有限公司承建。長江水利委員會監理中心慈溪徐家浦圍涂工程建設監理站承擔監理。施工前指揮部組織施工等單位，去江蘇江陰市考察學習。監理站建立了完整的質量保證體系，明確了質量控制要點，組成了模袋混凝土專業小組，督促施工單位建立、健全質量保證體系，審查施工單位質量控制措施及施工方案，檢查其措施落實情況，對重要工序施工實施24h跟班監理，保證了工程按期投入運行。 江蘇信安水下沉井施工有限公司，座落在美麗的云龍湖畔，是專業從事于水下工程，圍堰混凝土、水下混凝土、混凝土橋墩、橋墩混凝土、模袋定制廠家、植被混凝土承包的公司， （1）模袋混凝土護坡的坡比符合設計要求，整坡后，坡基坡比允許偏差±5%;坡頂和坡底高程應符合設計要求，允許偏差±5cm。 （2）水上整坡時，應自上而下鏟坡。填土區整坡時，應分層壓實，其密實度應達設計要求，并做好新老坡結合，嚴禁貼坡回填。坡面平整度不大于10cm。 （3）水下整頓秩序坡時，嚴禁超挖，如遇坡面雜物及易損傷模袋布的硬物和淤泥，必須清除。如需填方時，應拋石或用編織袋裝小石子，壘成設計坡面。坡面平整度不大于15cm。 （4）模袋宜采用錦綸、維綸或丙綸制作，其技術性能指標應符合《土工合成材料長絲機織土工布》（GB/T17640-98）標準;模袋布不允許有重缺陷，如破損、斷紗等，對個別輕缺陷點應用粘合膠修補好;模袋上下層的扣帶間距應經現場試驗確定，一般采用20cm×20cm為宜;模袋上下兩層邊框縫制應采用4層疊制法，縫制寬度不應小于5cm，針腳間距不大于0.8cm。 （5）模袋布的表面缺陷、模袋的規格尺寸和縫制質量宜在工廠進行檢查驗收;模袋進場后應逐批檢查出廠合格證和試驗報告;模袋布的主要技術性能指標，應按設計要求進行抽查復驗，每批抽檢1塊。 （6）模袋鋪設前，應設定位樁及拉緊裝置。定位樁宜打設在坡頂距模袋上緣1.5～2.0m處，其間距宜為1～2m，且每塊模袋不少于4根;模袋應預留縱向收縮余量，余量按6%的緊縮率預留。 （7）鋪展模袋時，應邊鋪邊壓砂袋或碎石袋，對于受風浪影響較大的坡面，砂石袋宜用繩索連接成串，間距一般為1～2m。公司主要經營業務范圍：水下工程，綠化混凝土、生態混凝土、水下打混凝土、水下混凝土剝落修補、水下混凝土澆筑、水下砼施工、模袋鋪設施工、沖沙袋銷售、沖沙袋工程、充沙袋填充工程、模袋工程、模袋護坡、模袋施工、水下模袋施工等0-60米水下工程項目施工。公司堅持誠信為本、安全第一為理念，求共同發展，互惠互利。歡迎新老客戶來電咨詢。 模袋混凝土護坡技術在海堤工程中的應用探討 摘要：模袋混凝土護坡技術具有施工簡單、效率高且可直接在 水上或水下進行施工等特點，在國內堤防防護中應用廣泛，本文結 合實踐經驗，就該技術在海堤護坡中的應用進行探討。 關鍵詞：模袋混凝土；海堤護坡；施工 我國的河流縱橫，湖泊密布，海岸線長，護坡工作量很大，所以 護坡建設一直是各方關注和研究的課題。模袋混凝土技術是采用織 物模袋做軟模具，通過混凝土泵將砂漿或混凝土充灌進模袋成型， 起到護坡、護底、防滲等作用。與傳統的砌體工程比較，模袋混凝 土護坡具有施工迅速、節省費用，特別是水下施工方便的優越性。 該技術自 80 年代初引入我國以來，廣泛用于江、河、湖、海的堤 壩護坡、護岸、港灣、碼頭等防護工程中。下面，本文結合工程實 踐經驗，具體介紹模袋混凝土技術在海堤護坡中的應用，以供廣大 同仁參考。 1 土工模袋類型 土工模袋根據其材質及加工工藝的不同，分為機制模袋和簡易模 袋兩大類。其中機制模袋按其有無反濾排水點和充脹后的形狀可分 為五種類型。各種類型模袋的厚度范圍及主要用途如表 1 所示： 表 1 模袋的類型及應用
     江蘇信安水利工程有限公司正以強勁的發展勢頭迎來更大的市場空間。憑借全新的服務理念、先進的管理模式、雄厚的技術實力，吳起縣混凝土切割公司優秀企業 砼出模時應及時修飾，表面不平時用方木拍實刮平，用抹子壓光抹平。 二、滑升平臺組裝 滑升平臺組裝前，首先應在滑升起始面上找準中心，劃出提升架內腿的半徑位置，用經緯儀根據劃分的角度，找準提升架的正確位置并用墨線彈出（或根據計算的弦長，用鋼尺量出各提架的位置）。在組裝前可以將環筋綁扎至高度1.3米。 Ａ將提升架吊裝就位 根據測定好的提升架位置，在倉壁兩側搭設簡易腳手架，將提升架逐步吊裝就位，并作臨時固定（可利用簡易腳手架）。注意提升架相互之間應等高。同時應注意提升架腿底部與模板底部是等高的。 Ｂ安裝圍圈 按預錐度理論給定圍圈坡度，外側坡度控制值為0～2mm，內側坡度控制值為2～4mm。兩提升架之間的圍圈不得出現兩個以上的拼接接頭。 Ｃ安裝中心鼓圈及拉桿。 中心鼓圈是由槽鋼焊接組成。拉桿是由連接環、直接桿、花籃螺栓組成。調整收緊拉桿時先將所有拉桿全部預緊，然后用水平尺放置在提升架下橫梁上，收緊拉干，直至提升架橫梁水平為止。 Ｄ安裝動力及液壓系統 安裝千斤頂及控制臺，千斤頂按1.2m左右均勻布置,連接好油路。再連接油路時要注意千斤頂的分區。安裝動力及照明電路，液壓系統加油、試壓，排空。內外倉油路分開。 Ｅ插入支承桿 為方便試滑，首根支承桿插入千斤頂后不能插到底，應距離支撐面50cm左右。由于支承桿滑過千斤頂下卡頭后需焊接，工作量大，所以，支承桿第一段可為2m、2.5m、3m、3.5m四種規格，使接頭錯開，降低了接支承桿工作的密集度，不影響滑模速度，支承桿材質選用φ25圓鋼和φ48鋼管。 Ｆ安裝內外模板 模板是通過鐵絲來進行安裝的，安裝時每隔一個模板安裝上、下各一道鐵絲，在進行模板安裝時一定在將模板的坡度控制在前面的范圍內。模板安裝的好壞直接關系到以后出模的砼質量，這一點務必達到安裝要求，以防出現倒錐而影響滑升。組裝好模板后，應重新校驗模板的坡度是否符合如前所述的坡度，否則，需重新檢查模板，直到達到要求。在有洞口的模板位置同時應將洞口的木板封好，小于１ｍ的洞口應及時將木盒放入，注意所有木封板及木盒厚度均應小于墻體厚度,每邊小2～3mm。江蘇信安水利工程有限公司將為更多的客戶提供更加全面和專業化的服務，也必將與更多的客戶攜手共進，邁向更加璀璨美好的明天！ 信安公司主營產品或服務： 土工布；機織土工布；編織土工布；機織模袋布；模袋施工作業一體服務；復合軟體排；無紡土工布；土工格柵；玻纖格柵；聚酯玻纖；土工網；有紡土工布；土工膜;主營行業： 工地施工材料 節能環保材料 玻璃纖維 非織造及工業用布 防水、防潮材料企業類型： 私營獨資企業經營模式： 生產加工注冊資本： 無需驗資公司注冊地： CN 江蘇 員工人數： 101 - 200 人公司成立時間： 2008 年法定代表人： 封頂軍 主要客戶： 水利工程、市政工程等年營業額： 人民幣 8000 萬元/年
     土工模袋廣泛應用于水利,交通,建筑,能源,軍工等領域的邊坡護洪,搶險,水渠,廢物處理,建港,江,河,海,湖泊的護坡；水庫堤壩的沖,淘,山坡的綠化及山坡加固等工程。 江蘇信安水利工程有限公司模袋混凝土護坡與傳統的砌體工程比較,具有施工迅速、節省費用,特別是水下施工方便的優越性。法布具有透水性,使混凝土剩余水分受到澆注壓力后可以及時排除,使水灰比降低,加快混凝土或砂漿凝固,得到高密度、高強度的混凝土或砂漿砌體。由于其施工簡單,效率高,在任何復雜的地形條件下,不需要圍堰,不需要支模,不用斷流,可直接在水下施工,因而被廣泛地應用于航運、海堤等護岸護腳工程中。 信安公司一貫倡導誠信為本、互利雙贏的原則，以安全、專業、高效、守信為準繩，為客戶提供最優質的工程服務。我們真誠期待與各方朋友合作，共同發展！ 本公司專業承接：模袋鋪設施工、沖沙袋銷售、沖沙袋工程、充沙袋填充工程、模袋工程、模袋護坡、模袋施工、水下模袋施工、模袋混凝土施工等各種水下工程。 根據業主要求，上海港務碼頭臨時圍堰護面防護標準為一年，模袋混凝土厚度為0.20m，現按照該要求進行設計如下： 一、 模袋混凝土護坡計算內容 （一）岸坡穩定驗算 （二）模袋的選型 （三）模袋混凝土厚度確定 （四）模袋混凝土抗滑動穩定性驗算 二、 岸坡穩定驗算 由于無現場資料及地質資料，設計中邊坡坡度按1:2考慮，按照規范，在驗算時不考慮模袋混凝土的作用，設計中認為坡岸是穩定的。 三、 模袋的選型 模袋的型式及充填厚度可根據工程要求和當地土質地形水文和施工條件進行選取，由于本工程需按海堤防護選型，所以模袋內應按充填混凝土考慮，模袋厚度取值應為0.3m-0.7m。按照業主要求，模袋混凝土厚度取為0.20m，模袋內充填C25F200混凝土。 四、 模袋材料的選擇 模袋材料應根據工程現場地形、工程類別、水流條件和工程重要性等綜合考慮選用，本工程模袋型式選擇無排水點混凝土模袋。由于丙綸纖維密度相對較小，制成的模袋輕便易于施工的特點，與滌綸和錦綸相比有不可比擬的價格優勢，所以本工程選用250g/m2的機織丙綸土工模袋布。 五、 護面結構設計及護坡封頂固腳結構
    1 地形地質簡介 海堤地基土僅表部為新近淤積的淤泥質粉質粘土，分布雖廣，但厚度小，土的物理力學性質較差，屬高壓縮性土層，但在筑堤過程中可通過擠淤進行處理。淺部為淤泥質粉質粘土，性質差，其厚度為0.10～0.50m，下伏為砂質粉土，局部在下部夾有淤泥質粉質粘土，其地基承載力為100～140kPa。 2 海堤迎潮面外坡結構形式 海堤迎海坡均為雙坡型式，坡比為1∶2.5，堤在7.5m高程處設3m寬的平臺，護坡平臺及其以下坡段采用模袋混凝土護坡，模袋混凝土護面厚度為15cm。其下采用沙土找平，坡腳設置100cm×100cm的C25混凝土溝槽，壓住模袋，防止潮溝擺動對本工程的堤腳和護坡的沖刷。平臺以上段采用M10漿砌石護坡，下臥30cm厚石渣墊層。為保證護坡的穩定，坡腳設置100cm×80cm的C25埋石混凝土地梁。 3 模袋混凝土施工監理質量控制 信安本著以高效、誠信、高質量的管理理念，竭誠為用戶服務，歡迎廣大客戶前來我廠洽談指導！
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