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砼出模時應及時修飾，表面不平時用方木拍實刮平，用抹子壓光抹平。 二、滑升平臺組裝 滑升平臺組裝前，首先應在滑升起始面上找準中心，劃出提升架內腿的半徑位置，用經緯儀根據劃分的角度，找準提升架的正確位置并用墨線彈出（或根據計算的弦長，用鋼尺量出各提架的位置）。在組裝前可以將環筋綁扎至高度1.3米。 Ａ將提升架吊裝就位 根據測定好的提升架位置，在倉壁兩側搭設簡易腳手架，將提升架逐步吊裝就位，并作臨時固定（可利用簡易腳手架）。注意提升架相互之間應等高。同時應注意提升架腿底部與模板底部是等高的。 Ｂ安裝圍圈 按預錐度理論給定圍圈坡度，外側坡度控制值為0～2mm，內側坡度控制值為2～4mm。兩提升架之間的圍圈不得出現兩個以上的拼接接頭。 Ｃ安裝中心鼓圈及拉桿。 中心鼓圈是由槽鋼焊接組成。拉桿是由連接環、直接桿、花籃螺栓組成。調整收緊拉桿時先將所有拉桿全部預緊，然后用水平尺放置在提升架下橫梁上，收緊拉干，直至提升架橫梁水平為止。 Ｄ安裝動力及液壓系統 安裝千斤頂及控制臺，千斤頂按1.2m左右均勻布置,連接好油路。再連接油路時要注意千斤頂的分區。安裝動力及照明電路，液壓系統加油、試壓，排空。內外倉油路分開。 Ｅ插入支承桿 為方便試滑，首根支承桿插入千斤頂后不能插到底，應距離支撐面50cm左右。由于支承桿滑過千斤頂下卡頭后需焊接，工作量大，所以，支承桿第一段可為2m、2.5m、3m、3.5m四種規格，使接頭錯開，降低了接支承桿工作的密集度，不影響滑模速度，支承桿材質選用φ25圓鋼和φ48鋼管。 Ｆ安裝內外模板 模板是通過鐵絲來進行安裝的，安裝時每隔一個模板安裝上、下各一道鐵絲，在進行模板安裝時一定在將模板的坡度控制在前面的范圍內。模板安裝的好壞直接關系到以后出模的砼質量，這一點務必達到安裝要求，以防出現倒錐而影響滑升。組裝好模板后，應重新校驗模板的坡度是否符合如前所述的坡度，否則，需重新檢查模板，直到達到要求。在有洞口的模板位置同時應將洞口的木板封好，小于１ｍ的洞口應及時將木盒放入，注意所有木封板及木盒厚度均應小于墻體厚度,每邊小2～3mm。 江蘇信安水下沉井施工有限公司，座落在美麗的云龍湖畔，是專業從事于水下工程，圍堰混凝土、水下混凝土、混凝土橋墩、橋墩混凝土、模袋定制廠家、植被混凝土承包的公司， 模袋混凝土施工技術方法： 采用水下模袋混凝土是一種簡便易行而又能保證工程質量的施工技術，它常用于護坡工程中，現就水下模袋混凝土的施工工序及方法作簡要論述。 1 整坡：對于堤壩表層土方為黏土，其余為粉砂，土方開挖應采用抓斗式挖土，泥駁運土開挖時采用階面式開挖法。1.1 定位放線：在河岸上用經緯儀確定好河坡頂口軸線，同時量測出河底角開挖線。 1.2 岸上坡面修整：岸上坡面修整采用推土機和人工相結合的整坡方法。 1.3 水中坡面開挖：水中坡面開挖抓斗船為液壓式，開挖時定期量測水面高程，以水面（高程控制抓斗放置深度，采用臺階式開挖法。量測坡面平整情況，對檢查出的深坑采用拋填土袋，整坡坡頂及坡底腳處必須開挖深50cm,寬30－50cm的凹槽，使模袋灌實后混凝土尚未凝固時保證坡面穩定。 2 模袋的施工設備：2.1混凝土生產系統：配備2臺350L拌合機及相應配料工具組成混凝土生產系統以及保證滿足設備運行的供電系統。 2.2 混凝土灌注系統：BP750型柴油機泵車1臺套，以及有關配套的輸送硬管、軟管（相同功能的其他型號混凝土泵車也可） 2.3混凝土組成材料要求 材料規格視施工灌注的具體情況而定，BP750型柴油機泵車使用石子粒徑要求不大于1.5cm，國產有的泵車可大至3cm,但輸送壓力不足。混凝土的坍落要求為18cm左右，困此單位水泥用量較大。為防止輸送時離析，黃砂宜中粗砂。 3 模袋的定位鋪設 4 模袋混凝土充灌 5 結語 （1）模袋混凝土可以水下施工，具有不需要筑拆圍堰、排水、斷航等優點。 （2）施工機械化程度高，可縮短工期，整體面積大，一般可達80平方以上，特別是模袋具有一定的透水性；在充填料受壓后，能將進（或砂漿）中多余水份從袋孔中排出，具有降低水灰比，加快凝固強度，同時還有利于提高袋內進強度。 （3）模袋織造纖維柔軟，模袋柔軟性好，在工程中模袋可以適應任何復雜的坡面地形和復雜的土質，及惡劣的施工環境，施工后坡面成型也很美觀。 （4）施工較為簡便，施工速度快，施工時配備2－3臺250L拌和機，1臺16立方一小時的輸送泵，1個臺班能充灌厚15cm的模袋400平方。 公司主要經營業務范圍：水下工程，綠化混凝土、生態混凝土、水下打混凝土、水下混凝土剝落修補、水下混凝土澆筑、水下砼施工、模袋鋪設施工、沖沙袋銷售、沖沙袋工程、充沙袋填充工程、模袋工程、模袋護坡、模袋施工、水下模袋施工等0-60米水下工程項目施工。公司堅持誠信為本、安全第一為理念，求共同發展，互惠互利。歡迎新老客戶來電咨詢。 4 幾點體會 （1）本工程采用模袋混凝土護坡代替傳統的拋石理砌結構，不僅可以加快施工進度，減少施工期干擾，而且可以降低工程成本，減少護坡維修工程量且有利于工程日常管理。護坡外觀整齊美觀。模袋混凝土具有良好的整體性，表面凹凸不平，具有流線形的結構，抗沖能力強，防護效果好，可起到抗浪減壓作用，增加工程護坡的安全度。 （2）模袋混凝土是一種新技術、新工藝，現在還沒有國家規程規范。監理站根據設計要求和相關資料制定了施工操作規程和質量控制表格，報業主單位審核后最后經質監站批準執行。這為指導施工帶來了方便。 （3）現場監理工程師簽發的《混凝土準澆證》，是監理工程師在泵送混凝土澆筑前質量控制的最后一關，必須嚴格、認真進行，決不留任何質量隱患。 （4）混凝土后期養護非常重要。施工單位應定人定時給模袋混凝土表面澆水養護。
     江蘇信安水利工程有限公司正以強勁的發展勢頭迎來更大的市場空間。憑借全新的服務理念、先進的管理模式、雄厚的技術實力，戶縣綠化混凝土護坡公司優秀企業 2.2　模袋鋪設 模袋鋪設前,要按施工編號進行詳細檢查,看有無孔洞,缺經、缺緯、蛛網、跳花等缺陷,檢查完后,模袋鋪平、卷緊、扎牢,按編號順序運至鋪設現場。打開袋包,按編號順序鋪在坡面上,檢查塔接布、充灌袖口和穿管布等是否縫制有誤,是否破壞。如果正常,則進行相鄰模袋布的縫接,穿鋼管于模袋穿管孔中。如果發現異常則要盡快解決。 鋪設模袋時必須預留橫向(順水流方向)收縮量,一般地講,起圈厚度在15~25cm,橫向收縮量控制在20cm左右。 為了防止模袋順坡下滑,在坡頂模袋上緣封頂混凝土溝槽以外適當設置壑位樁。定位樁的間距視坡長、坡度、模袋厚度等條件而定。通常是在模袋布的小單元分界面打設一個定位樁,用尼龍繩將穿入模袋穿管孔中的鋼管系牢,另一端通過拉緊裝置與定位樁相連。每根樁上配拉緊絞杠,用以調整模袋上、下位置并固定模袋。 風浪較大的施工現場,可用砂袋分散壓住鋪好的模袋,防止風浪使模袋變位。 2.3　充灌混凝土 (1)混凝土的原材料和配合比。粗骨料的最大粒徑主要取決于模袋充灌后的拉筋帶厚度。拉筋帶厚度與起圈厚度有關,如用無錫市新海浪工業用布有限公司生產的模袋起圈厚度為12cm,拉筋帶厚度為7cm。 一般模袋起圈厚度12~30cm,骨料最大粒徑在1~1.5cm;起圈厚度30~70cm,骨料最大粒徑小于2.5cm。粗骨料應優先選用卵石,當選用碎石時,應嚴格控制顆粒形狀及針片狀含量。砂子宜選用中細河砂。水泥多為普通硅酸鹽水泥,標號425#。摻料為粉煤灰,摻量最高可達30%。常用的外加劑為木鈣減水劑。 (2)配合比根據混凝土標號、原材料特性及混凝土和易性等要求,通過試驗決定。川水港閘上游兩側護岸工程坡長250m,坡度比1∶3,模袋厚度12cm,混凝土標號C20,水泥為425#普通硅酸鹽水泥,砂為中砂,含泥量小于5%,云母含量小于1%,碎石粒徑0.5~1.0cm,含泥量小于1%。砂石料不含多孔、風化易破碎顆粒。該工程試驗室,設定配合比為水泥∶砂子∶碎石=1∶1.97∶3.28,混凝土塌落度20±19.5cm,摻入了適量減水劑。 (3)混凝土的生產和充灌混凝土用常規攪拌機生產,混凝土充灌用混凝土輸送泵。沿海堤防工程及河坡護岸工程用HBT-30型混凝土輸送泵。 為了保證混凝土進入模袋時的塌落度值,在高溫季節施工時,當管道長時,(不宜超過50cm),應預先以水潤濕管道,對模袋同樣應預先潤濕。充灌模袋的速度不宜過快,壓力不宜過大,一般利用低流量灌注。速度宜控制在10~15m3/h,管道口壓力控制在0.2~0.3Mpa。 江蘇信安水利工程有限公司將為更多的客戶提供更加全面和專業化的服務，也必將與更多的客戶攜手共進，邁向更加璀璨美好的明天！ 我國近年來才在水利工程中推廣使用土工織物,模袋混凝土在沿海堤坊、河坡護岸工程中應用還屬剛剛起步階段。 1　模袋產品 模袋屬于土工合成材料,它是用高強化纖長絲經機織而成的雙層袋狀織物。模袋上、下兩層之間沿縱橫2個方向每隔一段距離(多為25~20cm),有一定長度(多為7~10cm)的尼龍繩,把上、下兩層織物聯結在一起,并控制灌注成形的厚度。因其可以起到模板的作用,故稱其為模袋[1]。 模袋基本型式根據填充材料不同可分為砂漿型和混凝型,根據模袋護坡作用和結構不同,砂漿型模袋可分為反濾排水點—EP型、無反濾排水點—NF型、鉸鏈塊型—RB型和框格型—NB型、混凝土模袋通常為無排水點—CX型。由于均勻斷面型混凝土襯砌自承能力強,可鋪在1∶1的陡坡上,能增加坡面的抗滑穩定性,防止滑坡。常被用于河道堤防護坡、渠道、池塘襯砌。
     信安人以高效、誠信、高質量的管理理念，竭誠為用戶服務，歡迎廣大客戶前來我公司洽談指導！ 江蘇信安水利工程有限公司，位于風景秀麗的中國歷史文化名城鹽城，公司注冊資金1000萬元，擁有固定資產2000萬元。共有員工100余人，其中技術人員20余人。專業從事水下模袋混凝土施工，軟地基處理及各種復雜基礎處理、地下連續墻、防滲墻施工等業務。本公司專業承接：模袋鋪設施工、沖沙袋銷售、沖沙袋工程、充沙袋填充工程、模袋工程、模袋護坡、模袋施工、水下模袋施工、模袋混凝土施工等各種水下工程。 模袋混凝土護坡技術在海堤工程中的應用探討 摘要：模袋混凝土護坡技術具有施工簡單、效率高且可直接在 水上或水下進行施工等特點，在國內堤防防護中應用廣泛，本文結 合實踐經驗，就該技術在海堤護坡中的應用進行探討。 關鍵詞：模袋混凝土；海堤護坡；施工 我國的河流縱橫，湖泊密布，海岸線長，護坡工作量很大，所以 護坡建設一直是各方關注和研究的課題。模袋混凝土技術是采用織 物模袋做軟模具，通過混凝土泵將砂漿或混凝土充灌進模袋成型， 起到護坡、護底、防滲等作用。與傳統的砌體工程比較，模袋混凝 土護坡具有施工迅速、節省費用，特別是水下施工方便的優越性。 該技術自 80 年代初引入我國以來，廣泛用于江、河、湖、海的堤 壩護坡、護岸、港灣、碼頭等防護工程中。下面，本文結合工程實 踐經驗，具體介紹模袋混凝土技術在海堤護坡中的應用，以供廣大 同仁參考。 1 土工模袋類型 土工模袋根據其材質及加工工藝的不同，分為機制模袋和簡易模 袋兩大類。其中機制模袋按其有無反濾排水點和充脹后的形狀可分 為五種類型。各種類型模袋的厚度范圍及主要用途如表 1 所示： 表 1 模袋的類型及應用
     模袋布自下而上從兩側向中間進行充灌,充灌飽滿后,暫停10min,待模袋填料中水分、空氣析出后,再稍充些填料,這樣就能充填飽滿,而且使充灌后的混凝土強度大于同標后的常規方法澆筑的混凝土。 在灌注混凝土的過程中,一個小單元模袋應盡量1次連續充灌完成;充灌地點設專人指揮,與混凝土的操作者時刻保持密切聯系。充灌地點配備適當數量的人員觀察灌注情況,對灌注困難的部位可采取踩踏的方法使其充滿。 充滿結束后,用繩將充灌袖口系緊,防止混凝土外溢,待混凝土稍微凝固,用人工將袖口混凝土掏出,將袖口布塞入布袋內,用水將模袋表面沖洗干凈。對施工中難以避免的腳印盡量消除,然后進行保護,防止人畜踩踏或其它物品撞、壓。 (4)用大塊石填水下埋固溝,水下探查成果。 (5)模袋抗滑穩定措施見斷面圖。頂端固定樁頂高4.2m,砼封頂找平至4.2m,模袋底端埋入埋固溝。 2.4　清理現場及養護 一個施工單元完成后,把混凝土輸送管道等施工器具轉移到下個單元,把本單元現場清理干凈。 信安本著以高效、誠信、高質量的管理理念，竭誠為用戶服務，歡迎廣大客戶前來我廠洽談指導！
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