西寧市模袋砼護坡聯系方式 領先品牌!聯系電話：13515131766
1 地形地質簡介 海堤地基土僅表部為新近淤積的淤泥質粉質粘土，分布雖廣，但厚度小，土的物理力學性質較差，屬高壓縮性土層，但在筑堤過程中可通過擠淤進行處理。淺部為淤泥質粉質粘土，性質差，其厚度為0.10～0.50m，下伏為砂質粉土，局部在下部夾有淤泥質粉質粘土，其地基承載力為100～140kPa。 2 海堤迎潮面外坡結構形式 海堤迎海坡均為雙坡型式，坡比為1∶2.5，堤在7.5m高程處設3m寬的平臺，護坡平臺及其以下坡段采用模袋混凝土護坡，模袋混凝土護面厚度為15cm。其下采用沙土找平，坡腳設置100cm×100cm的C25混凝土溝槽，壓住模袋，防止潮溝擺動對本工程的堤腳和護坡的沖刷。平臺以上段采用M10漿砌石護坡，下臥30cm厚石渣墊層。為保證護坡的穩定，坡腳設置100cm×80cm的C25埋石混凝土地梁。 3 模袋混凝土施工監理質量控制 江蘇信安水下沉井施工有限公司，座落在美麗的云龍湖畔，是專業從事于水下工程，圍堰混凝土、水下混凝土、混凝土橋墩、橋墩混凝土、模袋定制廠家、植被混凝土承包的公司， 3.3.1 混凝土的原材料和配合比。 粗骨料的最大粒徑主要取決于模 袋充灌后的拉筋帶厚度。拉筋帶厚度與起圈厚度有關。 一般模袋起圈厚度 12～30cm，骨料最大粒徑在 1～1.5cm；起圈厚 度 30～70cm，骨料最大粒徑小于 2.5cm。粗骨料應優先選用卵石， 當選用碎石時，應嚴格控制顆粒形狀及針片狀含量。砂子宜選用中 細河砂。水泥多為普通硅酸鹽水泥，標號 425#。摻料為粉煤灰，摻 量最高可達 30%。常用的外加劑為木鈣減水劑。 3.3.2 配合比根據混凝土標號、原材料特性及混凝土和易性等要 求，通過試驗決定。 3.3.3 混凝土的生產和充灌 混凝土用常規攪拌機生產，混凝土充灌用混凝土輸送泵。沿海堤 防工程及河坡護岸工程用型混凝土輸送泵。 為了保證混凝土進入模袋時的塌落度值，在高溫季節施工時，當 管道長時， （不宜超過 50cm） ，應預先以水潤濕管道，對模袋同樣應 預先潤濕。 充灌模袋的速度不宜過快，壓力不宜過大，一般利用低流量灌注。 速度宜控制在 10～15m3/h，管道口壓力控制在 0.2～0.3mpa。 模袋布自下而上從兩側向中間進行充灌， 充灌飽滿后， 暫停 10min， 待模袋填料中水分、空氣析出后，再稍充些填料，這樣就能充填飽 滿在灌注混凝土的過程中，一個小單元模袋應盡量 1 次連續充灌完 公司主要經營業務范圍：水下工程，綠化混凝土、生態混凝土、水下打混凝土、水下混凝土剝落修補、水下混凝土澆筑、水下砼施工、模袋鋪設施工、沖沙袋銷售、沖沙袋工程、充沙袋填充工程、模袋工程、模袋護坡、模袋施工、水下模袋施工等0-60米水下工程項目施工。公司堅持誠信為本、安全第一為理念，求共同發展，互惠互利。歡迎新老客戶來電咨詢。 成；充灌地點設專人指揮，與混凝土的操作者時刻保持密切聯系。 充灌地點配備適當數量的人員觀察灌注情況，對灌注困難的部位可 采取踩踏的方法使其充滿。 充滿結束后，用繩將充灌袖口系緊，防止混凝土外溢，待混凝土 稍微凝固，用人工將袖口混凝土掏出，將袖口布塞入布袋內，用水 將模袋表面沖洗干凈。對施工中難以避免的腳印盡量消除，然后進 行保護，防止人畜踩踏或其他物品撞、壓。 3.3.4 用大塊石填水下埋固溝，水下探查成果。 3.4 清理現場及養護 一個施工單元完成后，把混凝土輸送管道等施工器具轉移到下個 單元，把本單元現場清理干凈。模袋混凝土終凝后，用草袋覆蓋灑 水養護。養護時間按設計要求確定。 4 模袋混凝土護坡質量控制要點 4.1 土工模袋的檢驗與驗收 4.1.1 廠(供)方應逐批提供出廠合格證明和國家認可的質量檢測 試驗單位出具的技術性能鑒定書或試驗報告。 4.1.2 土工模袋進場時，應對其規格尺寸、縫制質量和外觀的缺 陷等進行檢查。 4.1.3 主要物理及技術性能應按下列要求抽查復驗：一是每批抽 樣一塊(但不超過 5000m2)； 二是當設計有要求時， 按設計要求抽樣。 4.2 模袋混凝土的強度檢驗 模袋混凝土試件應在充灌口取樣。取出的混凝土應先灌入與模袋
     江蘇信安水利工程有限公司正以強勁的發展勢頭迎來更大的市場空間。憑借全新的服務理念、先進的管理模式、雄厚的技術實力，西寧市模袋砼護坡聯系方式 領先品牌! 砼出模時應及時修飾，表面不平時用方木拍實刮平，用抹子壓光抹平。 二、滑升平臺組裝 滑升平臺組裝前，首先應在滑升起始面上找準中心，劃出提升架內腿的半徑位置，用經緯儀根據劃分的角度，找準提升架的正確位置并用墨線彈出（或根據計算的弦長，用鋼尺量出各提架的位置）。在組裝前可以將環筋綁扎至高度1.3米。 Ａ將提升架吊裝就位 根據測定好的提升架位置，在倉壁兩側搭設簡易腳手架，將提升架逐步吊裝就位，并作臨時固定（可利用簡易腳手架）。注意提升架相互之間應等高。同時應注意提升架腿底部與模板底部是等高的。 Ｂ安裝圍圈 按預錐度理論給定圍圈坡度，外側坡度控制值為0～2mm，內側坡度控制值為2～4mm。兩提升架之間的圍圈不得出現兩個以上的拼接接頭。 Ｃ安裝中心鼓圈及拉桿。 中心鼓圈是由槽鋼焊接組成。拉桿是由連接環、直接桿、花籃螺栓組成。調整收緊拉桿時先將所有拉桿全部預緊，然后用水平尺放置在提升架下橫梁上，收緊拉干，直至提升架橫梁水平為止。 Ｄ安裝動力及液壓系統 安裝千斤頂及控制臺，千斤頂按1.2m左右均勻布置,連接好油路。再連接油路時要注意千斤頂的分區。安裝動力及照明電路，液壓系統加油、試壓，排空。內外倉油路分開。 Ｅ插入支承桿 為方便試滑，首根支承桿插入千斤頂后不能插到底，應距離支撐面50cm左右。由于支承桿滑過千斤頂下卡頭后需焊接，工作量大，所以，支承桿第一段可為2m、2.5m、3m、3.5m四種規格，使接頭錯開，降低了接支承桿工作的密集度，不影響滑模速度，支承桿材質選用φ25圓鋼和φ48鋼管。 Ｆ安裝內外模板 模板是通過鐵絲來進行安裝的，安裝時每隔一個模板安裝上、下各一道鐵絲，在進行模板安裝時一定在將模板的坡度控制在前面的范圍內。模板安裝的好壞直接關系到以后出模的砼質量，這一點務必達到安裝要求，以防出現倒錐而影響滑升。組裝好模板后，應重新校驗模板的坡度是否符合如前所述的坡度，否則，需重新檢查模板，直到達到要求。在有洞口的模板位置同時應將洞口的木板封好，小于１ｍ的洞口應及時將木盒放入，注意所有木封板及木盒厚度均應小于墻體厚度,每邊小2～3mm。江蘇信安水利工程有限公司將為更多的客戶提供更加全面和專業化的服務，也必將與更多的客戶攜手共進，邁向更加璀璨美好的明天！ 4 幾點體會 （1）本工程采用模袋混凝土護坡代替傳統的拋石理砌結構，不僅可以加快施工進度，減少施工期干擾，而且可以降低工程成本，減少護坡維修工程量且有利于工程日常管理。護坡外觀整齊美觀。模袋混凝土具有良好的整體性，表面凹凸不平，具有流線形的結構，抗沖能力強，防護效果好，可起到抗浪減壓作用，增加工程護坡的安全度。 （2）模袋混凝土是一種新技術、新工藝，現在還沒有國家規程規范。監理站根據設計要求和相關資料制定了施工操作規程和質量控制表格，報業主單位審核后最后經質監站批準執行。這為指導施工帶來了方便。 （3）現場監理工程師簽發的《混凝土準澆證》，是監理工程師在泵送混凝土澆筑前質量控制的最后一關，必須嚴格、認真進行，決不留任何質量隱患。 （4）混凝土后期養護非常重要。施工單位應定人定時給模袋混凝土表面澆水養護。
     采用模袋混凝土進行護面，模袋混凝土厚度為0.20m，夯樁號為C25F200，為防止模袋混凝土安裝前，袋裝土堤心充填袋破損，模袋混凝土下鋪設倒濾土工布。模袋混凝土護坡一般在1:1.5~1:3范圍，以1:2為最佳。 為保證模袋混凝土抗滑穩定性及防止坡腳沖刷，需要采取封頂固腳措施。封頂采用平封方式，平封延伸長度為2.0m，其上采用袋裝土覆蓋�？紤]到本工程使用年限較短，暫不采用其他固腳措施，模袋混凝土護底長度為3.0m。 六、 施工中注意事項： （一）模袋鋪設前進行理坡，坡面應平順、無明顯凸凹、無雜物，其表面平整度陸上不應大于10cm，水下不應大于15cm。 （二）相鄰兩塊模袋混凝土接縫處應設土工織物濾層，土工織物與模袋混凝土搭接長度不應小于0.5m。 （三）模袋鋪設后應及時充灌混凝土。 （四）混凝土輸送泵的輸送能力不宜過大，泵送混凝土的出口壓力不能過高，以免造成模袋鼓包甚至脹破。根據模袋混凝土施工特點，混凝土充填速度宜為10~15m3/h，出口壓力宜為0.2~0.3Mpa。 （五）模袋混凝土的原材料配合比和拌合物性能除應符合現行行業標準《水運工程混凝土施工規范》（JTJ268-96）的規定本公司專業承接：模袋鋪設施工、沖沙袋銷售、沖沙袋工程、充沙袋填充工程、模袋工程、模袋護坡、模袋施工、水下模袋施工、模袋混凝土施工等各種水下工程。 模袋布自下而上從兩側向中間進行充灌,充灌飽滿后,暫停10min,待模袋填料中水分、空氣析出后,再稍充些填料,這樣就能充填飽滿,而且使充灌后的混凝土強度大于同標后的常規方法澆筑的混凝土。 在灌注混凝土的過程中,一個小單元模袋應盡量1次連續充灌完成;充灌地點設專人指揮,與混凝土的操作者時刻保持密切聯系。充灌地點配備適當數量的人員觀察灌注情況,對灌注困難的部位可采取踩踏的方法使其充滿。 充滿結束后,用繩將充灌袖口系緊,防止混凝土外溢,待混凝土稍微凝固,用人工將袖口混凝土掏出,將袖口布塞入布袋內,用水將模袋表面沖洗干凈。對施工中難以避免的腳印盡量消除,然后進行保護,防止人畜踩踏或其它物品撞、壓。 (4)用大塊石填水下埋固溝,水下探查成果。 (5)模袋抗滑穩定措施見斷面圖。頂端固定樁頂高4.2m,砼封頂找平至4.2m,模袋底端埋入埋固溝。 2.4　清理現場及養護 一個施工單元完成后,把混凝土輸送管道等施工器具轉移到下個單元,把本單元現場清理干凈。
     砼出模時應及時修飾，表面不平時用方木拍實刮平，用抹子壓光抹平。 二、滑升平臺組裝 滑升平臺組裝前，首先應在滑升起始面上找準中心，劃出提升架內腿的半徑位置，用經緯儀根據劃分的角度，找準提升架的正確位置并用墨線彈出（或根據計算的弦長，用鋼尺量出各提架的位置）。在組裝前可以將環筋綁扎至高度1.3米。 Ａ將提升架吊裝就位 根據測定好的提升架位置，在倉壁兩側搭設簡易腳手架，將提升架逐步吊裝就位，并作臨時固定（可利用簡易腳手架）。注意提升架相互之間應等高。同時應注意提升架腿底部與模板底部是等高的。 Ｂ安裝圍圈 按預錐度理論給定圍圈坡度，外側坡度控制值為0～2mm，內側坡度控制值為2～4mm。兩提升架之間的圍圈不得出現兩個以上的拼接接頭。 Ｃ安裝中心鼓圈及拉桿。 中心鼓圈是由槽鋼焊接組成。拉桿是由連接環、直接桿、花籃螺栓組成。調整收緊拉桿時先將所有拉桿全部預緊，然后用水平尺放置在提升架下橫梁上，收緊拉干，直至提升架橫梁水平為止。 Ｄ安裝動力及液壓系統 安裝千斤頂及控制臺，千斤頂按1.2m左右均勻布置,連接好油路。再連接油路時要注意千斤頂的分區。安裝動力及照明電路，液壓系統加油、試壓，排空。內外倉油路分開。 Ｅ插入支承桿 為方便試滑，首根支承桿插入千斤頂后不能插到底，應距離支撐面50cm左右。由于支承桿滑過千斤頂下卡頭后需焊接，工作量大，所以，支承桿第一段可為2m、2.5m、3m、3.5m四種規格，使接頭錯開，降低了接支承桿工作的密集度，不影響滑模速度，支承桿材質選用φ25圓鋼和φ48鋼管。 Ｆ安裝內外模板 模板是通過鐵絲來進行安裝的，安裝時每隔一個模板安裝上、下各一道鐵絲，在進行模板安裝時一定在將模板的坡度控制在前面的范圍內。模板安裝的好壞直接關系到以后出模的砼質量，這一點務必達到安裝要求，以防出現倒錐而影響滑升。組裝好模板后，應重新校驗模板的坡度是否符合如前所述的坡度，否則，需重新檢查模板，直到達到要求。在有洞口的模板位置同時應將洞口的木板封好，小于１ｍ的洞口應及時將木盒放入，注意所有木封板及木盒厚度均應小于墻體厚度,每邊小2～3mm。 信安本著以高效、誠信、高質量的管理理念，竭誠為用戶服務，歡迎廣大客戶前來我廠洽談指導！
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