灌陽縣模袋廠家聯系方式 領先品牌!聯系電話:13515131766
1土工模袋施工采用一次噴灌成型,施工簡便、速度快;
2土工模袋能適應各種復雜地形,特別在深水護岸、護底等不需填筑圍堰,可直接水下施工,機械化程度高,所護坡面面積大、整體性強、穩定性好,使用壽命長;
3土工模袋具有一定的透水性,在混凝土或水泥砂漿灌入以后,多余的水分通過織物空隙滲出,可以迅速降低水灰比,加快混凝土的凝固速度,增加混凝土的抗壓強度
土工模袋是利用一種雙層聚合化纖合成材料制成的連續(或單獨)的袋狀產品。土工合成材料應用于工程是近二十年發展起來的一門新技術,七十年代末引進我國并研制使用。
模袋混凝土是通過用高壓泵把混凝土或水泥砂漿灌入模袋中,混凝土或水泥砂漿的厚度通過袋內吊筋袋、吊筋繩(聚合物如尼龍等)的長度來控制,混凝土或水泥砂漿固結后形成具有一定強度的板狀結構或其它狀結構,能滿足工程的需要。土工模袋作為一種新型的建筑材料,可廣泛用于江、河、湖、海的堤壩護坡、護岸、港灣、碼頭等防護工程。具有如下優點:
1土工模袋施工采用一次噴灌成型,施工簡便、速度快;
2土工模袋能適應各種復雜地形,特別在深水護岸、護底等不需填筑圍堰,可直接水下施工,機械化程度高,所護坡面面積大、整體性強、穩定性好,使用壽命長;
3土工模袋具有一定的透水性,在混凝土或水泥砂漿灌入以后,多余的水分通過織物空隙滲出,可以迅速降低水灰比,加快混凝土的凝固速度,增加混凝土的抗壓強度。
江蘇信安水下沉井施工有限公司,座落在美麗的云龍湖畔,是專業從事于水下工程,圍堰混凝土、水下混凝土、混凝土橋墩、橋墩混凝土、模袋定制廠家、植被混凝土承包的公司,
相同的織物布袋中(布袋尺寸為 150mm、 1500mm), 長 灌入長度 200mm, 吊置 10~20min,取出裝入標準試模成型。
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我國的河流縱橫 ,湖泊密布 ,海岸線長 ,護坡工作量很大 ,為了預防和治理水土流失,保護和合理利用水土資源,減輕水、旱、風沙災害,改善生態環境,保障經濟社會可持續發展,所以護坡建設一直是各方關注和研究的課題。有許多有識之士為尋找抗風性能好、工程量小 (薄 )、消浪作用好、施工方便、維護管理費用小的護坡新技術進行了不懈的努力。作為專業的護坡工程公司,模袋護坡技術的發展和應用已經成為不可忽視的作用。水下模袋護坡技術的發展和設計以及施工工藝成為我們研究領域的一個重點項目。模袋混凝土水下護坡公司供應模袋布 高強機織模袋布選用高強低伸的丙、錦、滌綸復合成纖維長絲為原料編織而成,抗拉強度高,耐磨,抗頂破性能好,抗化學腐蝕。采用高強機織砼模袋,即是在雙層模袋中充灌流動性砼而成。實際上是一種軟體砼模板。他強度高、整體性能好,可按工程要求制成面積大小、厚度不一等各種幾何形狀,灌注時柔性好?杀WC成型厚度緊貼地面。適應于模袋混凝土水下護坡公司供應模袋布 復雜地形。可以水下施工,不需作圍堰,護坡整體性好。抗風浪、水流沖擊能力強,和用漿砌石護坡比較,具有施工機械化程度高,速度快,工期短,工程維護費用低,不易被動物破壞。特別對缺乏石料等防洪材料的地區來講,具有較好的經濟和社會效益。土工模袋是一種新穎的建筑材料,起作混凝土模板的功能,模袋布表面層對混凝土或砂漿的塊體起保護作用。它可以直接應用于水下施工,可取代千百年來傳統的砌石護岸、護坡、護底等工程。土工模袋廣泛應用于水利、交通、建筑、能源、軍工等領域的邊坡防護、防洪、搶險、水渠、廢物處理、建港,江、河、海、湖泊的護坡;水庫、堤壩的防沖、防淘刷,山坡的綠化及山坡加固等工程。公司主要經營業務范圍:水下工程,綠化混凝土、生態混凝土、水下打混凝土、水下混凝土剝落修補、水下混凝土澆筑、水下砼施工、模袋鋪設施工、沖沙袋銷售、沖沙袋工程、充沙袋填充工程、模袋工程、模袋護坡、模袋施工、水下模袋施工等0-60米水下工程項目施工。公司堅持誠信為本、安全第一為理念,求共同發展,互惠互利。歡迎新老客戶來電咨詢。
@ 水下邊坡處理。對陡坡河岸應先拋石找坡,然后在拋石坡 面上鋪碎石找平層,將塊石覆蓋住。找平層要大體平順,保證不平 整度小于 15cm,可利用潛水員進行檢查。 3.1.3 開挖埋固溝。用挖泥船在坡腳水下開挖,控制不平整度在 30cm 以內, 開挖棄碴于溝槽外側。埋固溝底寬 1.0m,深 1.0m。 3.2 模袋鋪設 模袋鋪設前,要按施工編號進行詳細檢查,看有無孔洞,缺經、 缺緯、蛛網、跳花等缺陷,檢查完后,模袋鋪平、卷緊、扎牢,按 編號順序運至鋪設現場。打開袋包,按編號順序鋪在坡面上,檢查 塔接布、充灌袖口和穿管布等是否縫制有誤,是否破壞。若正常, 則進行相鄰模袋布的縫接,穿鋼管于模袋穿管孔中。若發現異常則 要盡快解決。 鋪設模袋時必須預留橫向(順水流方向)收縮量,一般來說,起 圈厚度在 15~25cm,橫向收縮量控制在 20cm 左右。 為了防止模袋順坡下滑,在坡頂模袋上緣封頂混凝土溝槽以外適 當設置壑位樁。定位樁的間距視坡長、坡度、模袋厚度等條件而定。 通常是在模袋布的小單元分界面打設一個定位樁,用尼龍繩將穿入 模袋穿管孔中的鋼管系牢,另一端通過拉緊裝置與定位樁相連。每 根樁上配拉緊絞杠,用以調整模袋上、下位置并固定模袋。 風浪較大的施工現場,可用砂袋分散壓住鋪好的模袋,防止風浪 使模袋變位。 3.3 充灌混凝土
江蘇信安水利工程有限公司正以強勁的發展勢頭迎來更大的市場空間。憑借全新的服務理念、先進的管理模式、雄厚的技術實力,灌陽縣模袋廠家聯系方式 領先品牌!江蘇信安水利工程有限公司是專業的模袋生產銷售,模袋施工公司,水下模袋護坡護底,海堤,江堤,河道護坡公司。利用模袋施工工藝簡單,經濟,和速度快等優勢,模袋在護坡領域得到了廣泛推廣和利用。 我國的河流縱橫 ,湖泊密布 ,海岸線長 ,護坡工作量很大 ,為了預防和治理水土流失,保護和合理利用水土資源,減輕水,旱,風沙害,改善生態環境,保障經濟社會可持續發展,所以護坡建設一直是各方關注和研究的課題。江蘇信安模袋科技工程有限公司是專業提供模袋批發、模袋施工,模袋工程等各類模袋的企業。信安模袋公司擁有先進的技術,提供的模袋施工專業高效.模袋工程安全可靠,深得新老客戶的信賴與支持。公司致力于為客戶提供優質的產品及系統的技術服務,專業生產各類高強機織土工布、機織模袋布、編織土工布、模板布、無紡布、土工格柵等產品,年生產能力大于1200萬平方米,是江蘇境內土工布品種齊全、生產能力較大的企業之一。江蘇信安水利工程有限公司將為更多的客戶提供更加全面和專業化的服務,也必將與更多的客戶攜手共進,邁向更加璀璨美好的明天!
根據業主要求,上海港務碼頭臨時圍堰護面防護標準為一年,模袋混凝土厚度為0.20m,現按照該要求進行設計如下:
一、 模袋混凝土護坡計算內容
(一)岸坡穩定驗算
(二)模袋的選型
(三)模袋混凝土厚度確定
(四)模袋混凝土抗滑動穩定性驗算
二、 岸坡穩定驗算
由于無現場資料及地質資料,設計中邊坡坡度按1:2考慮,按照規范,在驗算時不考慮模袋混凝土的作用,設計中認為坡岸是穩定的。
三、 模袋的選型
模袋的型式及充填厚度可根據工程要求和當地土質地形水文和施工條件進行選取,由于本工程需按海堤防護選型,所以模袋內應按充填混凝土考慮,模袋厚度取值應為0.3m-0.7m。按照業主要求,模袋混凝土厚度取為0.20m,模袋內充填C25F200混凝土。
四、 模袋材料的選擇
模袋材料應根據工程現場地形、工程類別、水流條件和工程重要性等綜合考慮選用,本工程模袋型式選擇無排水點混凝土模袋。由于丙綸纖維密度相對較小,制成的模袋輕便易于施工的特點,與滌綸和錦綸相比有不可比擬的價格優勢,所以本工程選用250g/m2的機織丙綸土工模袋布。
五、 護面結構設計及護坡封頂固腳結構
2.2 模袋鋪設
模袋鋪設前,要按施工編號進行詳細檢查,看有無孔洞,缺經、缺緯、蛛網、跳花等缺陷,檢查完后,模袋鋪平、卷緊、扎牢,按編號順序運至鋪設現場。打開袋包,按編號順序鋪在坡面上,檢查塔接布、充灌袖口和穿管布等是否縫制有誤,是否破壞。如果正常,則進行相鄰模袋布的縫接,穿鋼管于模袋穿管孔中。如果發現異常則要盡快解決。
鋪設模袋時必須預留橫向(順水流方向)收縮量,一般地講,起圈厚度在15~25cm,橫向收縮量控制在20cm左右。
為了防止模袋順坡下滑,在坡頂模袋上緣封頂混凝土溝槽以外適當設置壑位樁。定位樁的間距視坡長、坡度、模袋厚度等條件而定。通常是在模袋布的小單元分界面打設一個定位樁,用尼龍繩將穿入模袋穿管孔中的鋼管系牢,另一端通過拉緊裝置與定位樁相連。每根樁上配拉緊絞杠,用以調整模袋上、下位置并固定模袋。
風浪較大的施工現場,可用砂袋分散壓住鋪好的模袋,防止風浪使模袋變位。
2.3 充灌混凝土
(1)混凝土的原材料和配合比。粗骨料的最大粒徑主要取決于模袋充灌后的拉筋帶厚度。拉筋帶厚度與起圈厚度有關,如用無錫市新海浪工業用布有限公司生產的模袋起圈厚度為12cm,拉筋帶厚度為7cm。
一般模袋起圈厚度12~30cm,骨料最大粒徑在1~1.5cm;起圈厚度30~70cm,骨料最大粒徑小于2.5cm。粗骨料應優先選用卵石,當選用碎石時,應嚴格控制顆粒形狀及針片狀含量。砂子宜選用中細河砂。水泥多為普通硅酸鹽水泥,標號425#。摻料為粉煤灰,摻量最高可達30%。常用的外加劑為木鈣減水劑。
(2)配合比根據混凝土標號、原材料特性及混凝土和易性等要求,通過試驗決定。川水港閘上游兩側護岸工程坡長250m,坡度比1∶3,模袋厚度12cm,混凝土標號C20,水泥為425#普通硅酸鹽水泥,砂為中砂,含泥量小于5%,云母含量小于1%,碎石粒徑0.5~1.0cm,含泥量小于1%。砂石料不含多孔、風化易破碎顆粒。該工程試驗室,設定配合比為水泥∶砂子∶碎石=1∶1.97∶3.28,混凝土塌落度20±19.5cm,摻入了適量減水劑。
(3)混凝土的生產和充灌混凝土用常規攪拌機生產,混凝土充灌用混凝土輸送泵。沿海堤防工程及河坡護岸工程用HBT-30型混凝土輸送泵。
為了保證混凝土進入模袋時的塌落度值,在高溫季節施工時,當管道長時,(不宜超過50cm),應預先以水潤濕管道,對模袋同樣應預先潤濕。充灌模袋的速度不宜過快,壓力不宜過大,一般利用低流量灌注。速度宜控制在10~15m3/h,管道口壓力控制在0.2~0.3Mpa。 本公司專業承接:模袋鋪設施工、沖沙袋銷售、沖沙袋工程、充沙袋填充工程、模袋工程、模袋護坡、模袋施工、水下模袋施工、模袋混凝土施工等各種水下工程。
砼出模時應及時修飾,表面不平時用方木拍實刮平,用抹子壓光抹平。
二、滑升平臺組裝
滑升平臺組裝前,首先應在滑升起始面上找準中心,劃出提升架內腿的半徑位置,用經緯儀根據劃分的角度,找準提升架的正確位置并用墨線彈出(或根據計算的弦長,用鋼尺量出各提架的位置)。在組裝前可以將環筋綁扎至高度1.3米。
A將提升架吊裝就位
根據測定好的提升架位置,在倉壁兩側搭設簡易腳手架,將提升架逐步吊裝就位,并作臨時固定(可利用簡易腳手架)。注意提升架相互之間應等高。同時應注意提升架腿底部與模板底部是等高的。
B安裝圍圈
按預錐度理論給定圍圈坡度,外側坡度控制值為0~2mm,內側坡度控制值為2~4mm。兩提升架之間的圍圈不得出現兩個以上的拼接接頭。
C安裝中心鼓圈及拉桿。
中心鼓圈是由槽鋼焊接組成。拉桿是由連接環、直接桿、花籃螺栓組成。調整收緊拉桿時先將所有拉桿全部預緊,然后用水平尺放置在提升架下橫梁上,收緊拉干,直至提升架橫梁水平為止。
D安裝動力及液壓系統
安裝千斤頂及控制臺,千斤頂按1.2m左右均勻布置,連接好油路。再連接油路時要注意千斤頂的分區。安裝動力及照明電路,液壓系統加油、試壓,排空。內外倉油路分開。
E插入支承桿
為方便試滑,首根支承桿插入千斤頂后不能插到底,應距離支撐面50cm左右。由于支承桿滑過千斤頂下卡頭后需焊接,工作量大,所以,支承桿第一段可為2m、2.5m、3m、3.5m四種規格,使接頭錯開,降低了接支承桿工作的密集度,不影響滑模速度,支承桿材質選用φ25圓鋼和φ48鋼管。
F安裝內外模板
模板是通過鐵絲來進行安裝的,安裝時每隔一個模板安裝上、下各一道鐵絲,在進行模板安裝時一定在將模板的坡度控制在前面的范圍內。模板安裝的好壞直接關系到以后出模的砼質量,這一點務必達到安裝要求,以防出現倒錐而影響滑升。組裝好模板后,應重新校驗模板的坡度是否符合如前所述的坡度,否則,需重新檢查模板,直到達到要求。在有洞口的模板位置同時應將洞口的木板封好,小于1m的洞口應及時將木盒放入,注意所有木封板及木盒厚度均應小于墻體厚度,每邊小2~3mm。
我們公司是專業的水下作業公司,提供0-60米水下工程,水廠、電廠水下清淤取排水管道安裝、攔污柵清污、閘門起落、水庫壩體堵漏加固等維修施工。管線與水下光纜鋪設。水下清淤、水下電焊、水下切割、水下堵漏施工水下混凝土與澆注施工。水下打撈作業。大橋、碼頭水下安裝與焊接施工鋼圍堰、沉井、沉箱、套箱下沉施工及水下切割拆除工程水下混凝土建筑澆筑、修補加固施工,水下攝像與照相0-120米服務. 模袋混凝土水下護坡公司供應模袋布 模袋混凝土施工單位模袋生產廠 江蘇信安水利工程有限公司是從土工新材料、環保新材料的研發、生產和工程特種材料系統設計方案和模袋混凝土水上水下施工一條龍服務的專業公司。公司致力于為客戶提供優質的產品及系統的技術服務,專業生產各類高強機織土工布、機織模袋布、編織土工布、模板布、無紡布、土工格柵等產品,年生產能力大于1200萬平方米,是江蘇境內土工布品種齊全、生產能力較大的企業之一?蔀橛脩襞涮咨a各種機織布、編織布、無紡布、模袋布、制作軟體排、砂肋、沖灌袋、吹砂袋、生態袋等不同施工用途的成品。并提供系統的模袋施工及模袋施工指導服務。 公司配備了先進測試儀器并通過了質量體系認證,有效保證了產品質量以及大批量工程供貨計劃的完成。多年來,公司積極參與建設浦東國際機場、南水北調工程、長江航道整治、杭州灣圍堰、天津濱海新區、哈達山灌溉總渠等一大批國家重點工程建設
模袋混凝土在圍堰護面工程的設計說明
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