漣源市模袋混凝土施工公司設計施工!聯系電話：13515131766
近日，由我信安公司自主設計、施工的江蘇如東萬畝海參養殖基地模袋護岸工程順利完工，并開閘放水。 工程地處黃海之濱，是黃海海潮最大的地段之一。本次工程共完成模袋護坡20萬平米（海堤長度8000米），施工期60日歷天，經過我公司200余名工程技術人員和施工人員的努力，終于順利完工并交付業主使用。 本工程施工期緊，施工條件非常惡劣。在我們施工期間，經歷了2次10級以上臺風襲擊，海潮十分洶涌，在我公司同仁不懈的努力下，克服了種種不利因數，保質保量，按時完成。獲得業主和監理的極大贊譽。 此工程完工，標志著我公司在模袋生產、模袋護坡工程施工領域邁上一個新的臺階，處于國內領先地位。 模袋混凝土護坡施工及質量控制 摘要: 浙江慈溪市徐家浦圍涂工程是目前國內最大單項圍涂項目，其海堤護坡中使用了模袋混凝土新技術。在土方填筑、坡面開挖整理、模袋混凝土澆筑等施工過程中，監理站明確施工質量控制要點，每道工序都由監理工程師現場進行嚴密控制，每道工序施工完后，施工質檢部門報送《工序驗收表》等，由現場監理工程師檢驗評定，確定下道工序開工。原材料均通過現場抽樣送檢，合格后方能使用。泵送混凝土灌筑是重要工序，應加大監理力度，實行跟蹤監理，發現問題及時處理，嚴把質量關。對每一倉混凝土簽發《混凝土準澆證》是澆筑混凝土最后一道簽證，也是監理工程師質量控制的關鍵。混凝土澆筑前的準備工作和每項質量檢驗評定合格后才發簽證。闡述了模袋混凝土護坡施工、質量控制過程和成果，可供類似工程參考。 關 鍵 詞: 模袋混凝土;施工監理;質量控制;慈溪市徐家浦圍涂 江蘇信安水下沉井施工有限公司，座落在美麗的云龍湖畔，是專業從事于水下工程，圍堰混凝土、水下混凝土、混凝土橋墩、橋墩混凝土、模袋定制廠家、植被混凝土承包的公司， 模袋混凝土護坡技術在海堤工程中的應用探討 摘要：模袋混凝土護坡技術具有施工簡單、效率高且可直接在 水上或水下進行施工等特點，在國內堤防防護中應用廣泛，本文結 合實踐經驗，就該技術在海堤護坡中的應用進行探討。 關鍵詞：模袋混凝土；海堤護坡；施工 我國的河流縱橫，湖泊密布，海岸線長，護坡工作量很大，所以 護坡建設一直是各方關注和研究的課題。模袋混凝土技術是采用織 物模袋做軟模具，通過混凝土泵將砂漿或混凝土充灌進模袋成型， 起到護坡、護底、防滲等作用。與傳統的砌體工程比較，模袋混凝 土護坡具有施工迅速、節省費用，特別是水下施工方便的優越性。 該技術自 80 年代初引入我國以來，廣泛用于江、河、湖、海的堤 壩護坡、護岸、港灣、碼頭等防護工程中。下面，本文結合工程實 踐經驗，具體介紹模袋混凝土技術在海堤護坡中的應用，以供廣大 同仁參考。 1 土工模袋類型 土工模袋根據其材質及加工工藝的不同，分為機制模袋和簡易模 袋兩大類。其中機制模袋按其有無反濾排水點和充脹后的形狀可分 為五種類型。各種類型模袋的厚度范圍及主要用途如表 1 所示： 表 1 模袋的類型及應用公司主要經營業務范圍：水下工程，綠化混凝土、生態混凝土、水下打混凝土、水下混凝土剝落修補、水下混凝土澆筑、水下砼施工、模袋鋪設施工、沖沙袋銷售、沖沙袋工程、充沙袋填充工程、模袋工程、模袋護坡、模袋施工、水下模袋施工等0-60米水下工程項目施工。公司堅持誠信為本、安全第一為理念，求共同發展，互惠互利。歡迎新老客戶來電咨詢。 采用模袋混凝土進行護面，模袋混凝土厚度為0.20m，夯樁號為C25F200，為防止模袋混凝土安裝前，袋裝土堤心充填袋破損，模袋混凝土下鋪設倒濾土工布。模袋混凝土護坡一般在1:1.5~1:3范圍，以1:2為最佳。 為保證模袋混凝土抗滑穩定性及防止坡腳沖刷，需要采取封頂固腳措施。封頂采用平封方式，平封延伸長度為2.0m，其上采用袋裝土覆蓋。考慮到本工程使用年限較短，暫不采用其他固腳措施，模袋混凝土護底長度為3.0m。 六、 施工中注意事項： （一）模袋鋪設前進行理坡，坡面應平順、無明顯凸凹、無雜物，其表面平整度陸上不應大于10cm，水下不應大于15cm。 （二）相鄰兩塊模袋混凝土接縫處應設土工織物濾層，土工織物與模袋混凝土搭接長度不應小于0.5m。 （三）模袋鋪設后應及時充灌混凝土。 （四）混凝土輸送泵的輸送能力不宜過大，泵送混凝土的出口壓力不能過高，以免造成模袋鼓包甚至脹破。根據模袋混凝土施工特點，混凝土充填速度宜為10~15m3/h，出口壓力宜為0.2~0.3Mpa。 （五）模袋混凝土的原材料配合比和拌合物性能除應符合現行行業標準《水運工程混凝土施工規范》（JTJ268-96）的規定
     江蘇信安水利工程有限公司正以強勁的發展勢頭迎來更大的市場空間。憑借全新的服務理念、先進的管理模式、雄厚的技術實力，漣源市模袋混凝土施工公司設計施工! 3.1 模袋技術參數 土工模袋的型號和規格較多，由施工單位申報經監理站確認后，本工程采用江蘇的210g/m2 （FWG/B44/40-C）機織模袋布，符合設計要求。其主要技術指標見表1。 3.2 模袋混凝土試驗室配合比 為了確保泵送混凝土強度達到設計（C20）要求，施工單位申報并經監理站同意委托有資質的寧波市水利水電工程質量監督檢測站建材試驗室進行試配，配合比為:水泥∶砂∶碎石∶水∶外加劑∶粉煤灰=1∶2.18∶3.13∶0.53∶0.014∶0.23，砂率41.0%;坍落度20.0cm;表觀密度2340kg/m3 。其中浙江浪壩牌普硅水泥（強度等級32.5）用量331kg/m3 ;海砂721kg/m3 ;碎石（最大粒徑20mm）1037kg/m3 ;水175kg/m3 ;外加劑（TOR70高效泵送劑）摻量4.88kg/m3 ;粉煤灰（寧波耀馬電廠）Ⅱ級76kg/m3 。 3.3 模袋混凝土護坡施工質量控制要點 模袋混凝土護坡施工質量控制要點，由監理站提出、申報并經寧波市水利水電工程質量監督站同意，監理站指示施工單位嚴格實行。 100延米模袋混凝土護坡為一個單元工程。江蘇信安水利工程有限公司將為更多的客戶提供更加全面和專業化的服務，也必將與更多的客戶攜手共進，邁向更加璀璨美好的明天！ 土工模袋廣泛應用于水利,交通,建筑,能源,軍工等領域的邊坡護洪,搶險,水渠,廢物處理,建港,江,河,海,湖泊的護坡；水庫堤壩的沖,淘,山坡的綠化及山坡加固等工程。 江蘇信安水利工程有限公司模袋混凝土護坡與傳統的砌體工程比較,具有施工迅速、節省費用,特別是水下施工方便的優越性。法布具有透水性,使混凝土剩余水分受到澆注壓力后可以及時排除,使水灰比降低,加快混凝土或砂漿凝固,得到高密度、高強度的混凝土或砂漿砌體。由于其施工簡單,效率高,在任何復雜的地形條件下,不需要圍堰,不需要支模,不用斷流,可直接在水下施工,因而被廣泛地應用于航運、海堤等護岸護腳工程中。 信安公司一貫倡導誠信為本、互利雙贏的原則，以安全、專業、高效、守信為準繩，為客戶提供最優質的工程服務。我們真誠期待與各方朋友合作，共同發展！
     2.2　模袋鋪設 模袋鋪設前,要按施工編號進行詳細檢查,看有無孔洞,缺經、缺緯、蛛網、跳花等缺陷,檢查完后,模袋鋪平、卷緊、扎牢,按編號順序運至鋪設現場。打開袋包,按編號順序鋪在坡面上,檢查塔接布、充灌袖口和穿管布等是否縫制有誤,是否破壞。如果正常,則進行相鄰模袋布的縫接,穿鋼管于模袋穿管孔中。如果發現異常則要盡快解決。 鋪設模袋時必須預留橫向(順水流方向)收縮量,一般地講,起圈厚度在15~25cm,橫向收縮量控制在20cm左右。 為了防止模袋順坡下滑,在坡頂模袋上緣封頂混凝土溝槽以外適當設置壑位樁。定位樁的間距視坡長、坡度、模袋厚度等條件而定。通常是在模袋布的小單元分界面打設一個定位樁,用尼龍繩將穿入模袋穿管孔中的鋼管系牢,另一端通過拉緊裝置與定位樁相連。每根樁上配拉緊絞杠,用以調整模袋上、下位置并固定模袋。 風浪較大的施工現場,可用砂袋分散壓住鋪好的模袋,防止風浪使模袋變位。 2.3　充灌混凝土 (1)混凝土的原材料和配合比。粗骨料的最大粒徑主要取決于模袋充灌后的拉筋帶厚度。拉筋帶厚度與起圈厚度有關,如用無錫市新海浪工業用布有限公司生產的模袋起圈厚度為12cm,拉筋帶厚度為7cm。 一般模袋起圈厚度12~30cm,骨料最大粒徑在1~1.5cm;起圈厚度30~70cm,骨料最大粒徑小于2.5cm。粗骨料應優先選用卵石,當選用碎石時,應嚴格控制顆粒形狀及針片狀含量。砂子宜選用中細河砂。水泥多為普通硅酸鹽水泥,標號425#。摻料為粉煤灰,摻量最高可達30%。常用的外加劑為木鈣減水劑。 (2)配合比根據混凝土標號、原材料特性及混凝土和易性等要求,通過試驗決定。川水港閘上游兩側護岸工程坡長250m,坡度比1∶3,模袋厚度12cm,混凝土標號C20,水泥為425#普通硅酸鹽水泥,砂為中砂,含泥量小于5%,云母含量小于1%,碎石粒徑0.5~1.0cm,含泥量小于1%。砂石料不含多孔、風化易破碎顆粒。該工程試驗室,設定配合比為水泥∶砂子∶碎石=1∶1.97∶3.28,混凝土塌落度20±19.5cm,摻入了適量減水劑。 (3)混凝土的生產和充灌混凝土用常規攪拌機生產,混凝土充灌用混凝土輸送泵。沿海堤防工程及河坡護岸工程用HBT-30型混凝土輸送泵。 為了保證混凝土進入模袋時的塌落度值,在高溫季節施工時,當管道長時,(不宜超過50cm),應預先以水潤濕管道,對模袋同樣應預先潤濕。充灌模袋的速度不宜過快,壓力不宜過大,一般利用低流量灌注。速度宜控制在10~15m3/h,管道口壓力控制在0.2~0.3Mpa。 本公司專業承接：模袋鋪設施工、沖沙袋銷售、沖沙袋工程、充沙袋填充工程、模袋工程、模袋護坡、模袋施工、水下模袋施工、模袋混凝土施工等各種水下工程。 砼出模時應及時修飾，表面不平時用方木拍實刮平，用抹子壓光抹平。 二、滑升平臺組裝 滑升平臺組裝前，首先應在滑升起始面上找準中心，劃出提升架內腿的半徑位置，用經緯儀根據劃分的角度，找準提升架的正確位置并用墨線彈出（或根據計算的弦長，用鋼尺量出各提架的位置）。在組裝前可以將環筋綁扎至高度1.3米。 Ａ將提升架吊裝就位 根據測定好的提升架位置，在倉壁兩側搭設簡易腳手架，將提升架逐步吊裝就位，并作臨時固定（可利用簡易腳手架）。注意提升架相互之間應等高。同時應注意提升架腿底部與模板底部是等高的。 Ｂ安裝圍圈 按預錐度理論給定圍圈坡度，外側坡度控制值為0～2mm，內側坡度控制值為2～4mm。兩提升架之間的圍圈不得出現兩個以上的拼接接頭。 Ｃ安裝中心鼓圈及拉桿。 中心鼓圈是由槽鋼焊接組成。拉桿是由連接環、直接桿、花籃螺栓組成。調整收緊拉桿時先將所有拉桿全部預緊，然后用水平尺放置在提升架下橫梁上，收緊拉干，直至提升架橫梁水平為止。 Ｄ安裝動力及液壓系統 安裝千斤頂及控制臺，千斤頂按1.2m左右均勻布置,連接好油路。再連接油路時要注意千斤頂的分區。安裝動力及照明電路，液壓系統加油、試壓，排空。內外倉油路分開。 Ｅ插入支承桿 為方便試滑，首根支承桿插入千斤頂后不能插到底，應距離支撐面50cm左右。由于支承桿滑過千斤頂下卡頭后需焊接，工作量大，所以，支承桿第一段可為2m、2.5m、3m、3.5m四種規格，使接頭錯開，降低了接支承桿工作的密集度，不影響滑模速度，支承桿材質選用φ25圓鋼和φ48鋼管。 Ｆ安裝內外模板 模板是通過鐵絲來進行安裝的，安裝時每隔一個模板安裝上、下各一道鐵絲，在進行模板安裝時一定在將模板的坡度控制在前面的范圍內。模板安裝的好壞直接關系到以后出模的砼質量，這一點務必達到安裝要求，以防出現倒錐而影響滑升。組裝好模板后，應重新校驗模板的坡度是否符合如前所述的坡度，否則，需重新檢查模板，直到達到要求。在有洞口的模板位置同時應將洞口的木板封好，小于１ｍ的洞口應及時將木盒放入，注意所有木封板及木盒厚度均應小于墻體厚度,每邊小2～3mm。
    我們公司是專業的水下作業公司，提供0-60米水下工程，水廠、電廠水下清淤取排水管道安裝、攔污柵清污、閘門起落、水庫壩體堵漏加固等維修施工。管線與水下光纜鋪設。水下清淤、水下電焊、水下切割、水下堵漏施工水下混凝土與澆注施工。水下打撈作業。大橋、碼頭水下安裝與焊接施工鋼圍堰、沉井、沉箱、套箱下沉施工及水下切割拆除工程水下混凝土建筑澆筑、修補加固施工，水下攝像與照相0-120米服務. 模袋混凝土水下護坡公司供應模袋布 模袋混凝土施工單位模袋生產廠 江蘇信安水利工程有限公司是從土工新材料、環保新材料的研發、生產和工程特種材料系統設計方案和模袋混凝土水上水下施工一條龍服務的專業公司。公司致力于為客戶提供優質的產品及系統的技術服務，專業生產各類高強機織土工布、機織模袋布、編織土工布、模板布、無紡布、土工格柵等產品，年生產能力大于1200萬平方米，是江蘇境內土工布品種齊全、生產能力較大的企業之一�？蔀橛脩襞涮咨�產各種機織布、編織布、無紡布、模袋布、制作軟體排、砂肋、沖灌袋、吹砂袋、生態袋等不同施工用途的成品。并提供系統的模袋施工及模袋施工指導服務。 公司配備了先進測試儀器并通過了質量體系認證，有效保證了產品質量以及大批量工程供貨計劃的完成。多年來，公司積極參與建設浦東國際機場、南水北調工程、長江航道整治、杭州灣圍堰、天津濱海新區、哈達山灌溉總渠等一大批國家重點工程建設 模袋混凝土在圍堰護面工程的設計說明 信安本著以高效、誠信、高質量的管理理念，竭誠為用戶服務，歡迎廣大客戶前來我廠洽談指導！
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