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浙江慈溪市徐家浦兩側圍涂工程位于杭州灣南岸淺灘上，是目前國內規模和圍涂面積最大的單項圍涂工程。工程規模:距平行于海灘邊3000m的橫堤總長26521m;四灶浦直堤長約2240m，水云浦直堤長約3000m。4座水閘位于橫堤上，分別為8孔×4m、8孔×4m、7孔×4m、7孔×4m。工程為Ⅲ等工程，主要建筑物為3級，水云浦直堤按20a一遇高潮位與20a一遇風浪組合（不允許越浪）設計，西南側起點為水云浦九塘閘西側，距原閘中心線約95m，堤壩為西南—東北走向，堤長3000m。半掘浦隔堤按10a一遇標準設計;南起半掘浦九塘閘，北抵橫堤，與半掘浦排撈引河河堤相結合，設計堤長為2600m。工程總圍涂面積0.7萬hm2 ，本期模袋混凝土護坡施工應用在水云浦直堤和半掘浦隔堤內海邊坡上。 工程建設單位為慈溪市水利局下屬慈溪市徐家浦圍涂工程指揮部，地方自籌資金。水云浦直堤由浙江蕭山水利建筑工程有限公司承建，半掘浦隔堤由浙江寧波盛宏水利建筑工程有限公司承建。長江水利委員會監理中心慈溪徐家浦圍涂工程建設監理站承擔監理。施工前指揮部組織施工等單位，去江蘇江陰市考察學習。監理站建立了完整的質量保證體系，明確了質量控制要點，組成了模袋混凝土專業小組，督促施工單位建立、健全質量保證體系，審查施工單位質量控制措施及施工方案，檢查其措施落實情況，對重要工序施工實施24h跟班監理，保證了工程按期投入運行。 江蘇信安水下沉井施工有限公司，座落在美麗的云龍湖畔，是專業從事于水下工程，圍堰混凝土、水下混凝土、混凝土橋墩、橋墩混凝土、模袋定制廠家、植被混凝土承包的公司， @ 水下邊坡處理。對陡坡河岸應先拋石找坡，然后在拋石坡 面上鋪碎石找平層，將塊石覆蓋住。找平層要大體平順，保證不平 整度小于 15cm，可利用潛水員進行檢查。 3.1.3 開挖埋固溝。用挖泥船在坡腳水下開挖，控制不平整度在 30cm 以內， 開挖棄碴于溝槽外側。埋固溝底寬 1.0m，深 1.0m。 3.2 模袋鋪設 模袋鋪設前，要按施工編號進行詳細檢查，看有無孔洞，缺經、 缺緯、蛛網、跳花等缺陷，檢查完后，模袋鋪平、卷緊、扎牢，按 編號順序運至鋪設現場。打開袋包，按編號順序鋪在坡面上，檢查 塔接布、充灌袖口和穿管布等是否縫制有誤，是否破壞。若正常， 則進行相鄰模袋布的縫接，穿鋼管于模袋穿管孔中。若發現異常則 要盡快解決。 鋪設模袋時必須預留橫向（順水流方向）收縮量，一般來說，起 圈厚度在 15～25cm，橫向收縮量控制在 20cm 左右。 為了防止模袋順坡下滑，在坡頂模袋上緣封頂混凝土溝槽以外適 當設置壑位樁。定位樁的間距視坡長、坡度、模袋厚度等條件而定。 通常是在模袋布的小單元分界面打設一個定位樁，用尼龍繩將穿入 模袋穿管孔中的鋼管系牢，另一端通過拉緊裝置與定位樁相連。每 根樁上配拉緊絞杠，用以調整模袋上、下位置并固定模袋。 風浪較大的施工現場，可用砂袋分散壓住鋪好的模袋，防止風浪 使模袋變位。 3.3 充灌混凝土 公司主要經營業務范圍：水下工程，綠化混凝土、生態混凝土、水下打混凝土、水下混凝土剝落修補、水下混凝土澆筑、水下砼施工、模袋鋪設施工、沖沙袋銷售、沖沙袋工程、充沙袋填充工程、模袋工程、模袋護坡、模袋施工、水下模袋施工等0-60米水下工程項目施工。公司堅持誠信為本、安全第一為理念，求共同發展，互惠互利。歡迎新老客戶來電咨詢。 3.3.1 混凝土的原材料和配合比。 粗骨料的最大粒徑主要取決于模 袋充灌后的拉筋帶厚度。拉筋帶厚度與起圈厚度有關。 一般模袋起圈厚度 12～30cm，骨料最大粒徑在 1～1.5cm；起圈厚 度 30～70cm，骨料最大粒徑小于 2.5cm。粗骨料應優先選用卵石， 當選用碎石時，應嚴格控制顆粒形狀及針片狀含量。砂子宜選用中 細河砂。水泥多為普通硅酸鹽水泥，標號 425#。摻料為粉煤灰，摻 量最高可達 30%。常用的外加劑為木鈣減水劑。 3.3.2 配合比根據混凝土標號、原材料特性及混凝土和易性等要 求，通過試驗決定。 3.3.3 混凝土的生產和充灌 混凝土用常規攪拌機生產，混凝土充灌用混凝土輸送泵。沿海堤 防工程及河坡護岸工程用型混凝土輸送泵。 為了保證混凝土進入模袋時的塌落度值，在高溫季節施工時，當 管道長時， （不宜超過 50cm） ，應預先以水潤濕管道，對模袋同樣應 預先潤濕。 充灌模袋的速度不宜過快，壓力不宜過大，一般利用低流量灌注。 速度宜控制在 10～15m3/h，管道口壓力控制在 0.2～0.3mpa。 模袋布自下而上從兩側向中間進行充灌， 充灌飽滿后， 暫停 10min， 待模袋填料中水分、空氣析出后，再稍充些填料，這樣就能充填飽 滿在灌注混凝土的過程中，一個小單元模袋應盡量 1 次連續充灌完
     江蘇信安水利工程有限公司正以強勁的發展勢頭迎來更大的市場空間。憑借全新的服務理念、先進的管理模式、雄厚的技術實力，郴州市模袋廠家單位一級企業! 一、模袋施工混凝土工程 由于庫壁為鋼筋密集型結構，水泥選用32.5普通水泥，碎石最大粒徑為40mm，砂為中砂。 砼每次澆搗25cm，時間宜控制在1-3h以內。若時間長易產生拉裂現象，時間短則出模強度未到會出現塌方現象，所以要掌握水泥的初、終凝時間及氣溫情況，嚴格控制每層砼的澆搗時間。 每次澆搗砼均應改變澆搗順序，振搗時振搗棒應插入下層砼不超過50mm。 澆搗砼時采用塔吊放料不應集中在平臺上，以免平臺發生變形�？捎�3mm鐵皮放在平臺上，砼均放在上面。 砼振搗時，振搗器不得直接觸及支承桿、鋼筋和模板，振搗器應插入前一層砼內，在模板滑升的過程中，不得振搗砼。江蘇信安水利工程有限公司將為更多的客戶提供更加全面和專業化的服務，也必將與更多的客戶攜手共進，邁向更加璀璨美好的明天！ （4）混凝土灌注及養護。模袋混凝土采用混凝土泵送進行灌注，一級配混凝土，骨料最大料徑符合混凝土泵輸送要求，拌制的混凝土須具有良好的和易性，確保混凝土泵輸送順利�；炷�土拌和機和混凝土泵布置在塘裙（河堤頂），從拌和機口送入混凝土泵機口然后直接泵壓送至灌注口，及時攤鋪模袋后使混凝土連續注入模袋混凝土護坡。灌注口自下而上逐個灌注，當模袋在一定范圍內混凝土已達到設計厚度時，即換模袋上另一混凝土灌注口進行混凝土灌注，使模袋混凝土灌注后各處厚度均勻，初凝前可輔以人工踩平，表面平整度符合達標要求。模袋混凝土在終凝后12～18h應及時加以養護。 3.5 模袋混凝土護坡施工質量檢測項目和標準 表2為模袋混凝土護坡施工質量檢測標準。 3.6 模袋混凝土現場鉆孔取芯試驗 為了檢驗模袋混凝土強度和厚度是否達到設計要求，監理站委托寧波市水利水電工程質量監督檢測站建材試驗室進行現場抽樣鉆孔取芯，試驗結果均達到設計要求，詳見表3。 3.7 模袋混凝土單元質量評定 單元工程完工后，經施工單位自檢評定后，將單元工程質量評定表以及相關資料報送監理站，由監理站安排現場檢測并評定，結果均達到優良標準。見表4。
     根據業主要求，上海港務碼頭臨時圍堰護面防護標準為一年，模袋混凝土厚度為0.20m，現按照該要求進行設計如下： 一、 模袋混凝土護坡計算內容 （一）岸坡穩定驗算 （二）模袋的選型 （三）模袋混凝土厚度確定 （四）模袋混凝土抗滑動穩定性驗算 二、 岸坡穩定驗算 由于無現場資料及地質資料，設計中邊坡坡度按1:2考慮，按照規范，在驗算時不考慮模袋混凝土的作用，設計中認為坡岸是穩定的。 三、 模袋的選型 模袋的型式及充填厚度可根據工程要求和當地土質地形水文和施工條件進行選取，由于本工程需按海堤防護選型，所以模袋內應按充填混凝土考慮，模袋厚度取值應為0.3m-0.7m。按照業主要求，模袋混凝土厚度取為0.20m，模袋內充填C25F200混凝土。 四、 模袋材料的選擇 模袋材料應根據工程現場地形、工程類別、水流條件和工程重要性等綜合考慮選用，本工程模袋型式選擇無排水點混凝土模袋。由于丙綸纖維密度相對較小，制成的模袋輕便易于施工的特點，與滌綸和錦綸相比有不可比擬的價格優勢，所以本工程選用250g/m2的機織丙綸土工模袋布。 五、 護面結構設計及護坡封頂固腳結構本公司專業承接：模袋鋪設施工、沖沙袋銷售、沖沙袋工程、充沙袋填充工程、模袋工程、模袋護坡、模袋施工、水下模袋施工、模袋混凝土施工等各種水下工程。 2.2　模袋鋪設 模袋鋪設前,要按施工編號進行詳細檢查,看有無孔洞,缺經、缺緯、蛛網、跳花等缺陷,檢查完后,模袋鋪平、卷緊、扎牢,按編號順序運至鋪設現場。打開袋包,按編號順序鋪在坡面上,檢查塔接布、充灌袖口和穿管布等是否縫制有誤,是否破壞。如果正常,則進行相鄰模袋布的縫接,穿鋼管于模袋穿管孔中。如果發現異常則要盡快解決。 鋪設模袋時必須預留橫向(順水流方向)收縮量,一般地講,起圈厚度在15~25cm,橫向收縮量控制在20cm左右。 為了防止模袋順坡下滑,在坡頂模袋上緣封頂混凝土溝槽以外適當設置壑位樁。定位樁的間距視坡長、坡度、模袋厚度等條件而定。通常是在模袋布的小單元分界面打設一個定位樁,用尼龍繩將穿入模袋穿管孔中的鋼管系牢,另一端通過拉緊裝置與定位樁相連。每根樁上配拉緊絞杠,用以調整模袋上、下位置并固定模袋。 風浪較大的施工現場,可用砂袋分散壓住鋪好的模袋,防止風浪使模袋變位。 2.3　充灌混凝土 (1)混凝土的原材料和配合比。粗骨料的最大粒徑主要取決于模袋充灌后的拉筋帶厚度。拉筋帶厚度與起圈厚度有關,如用無錫市新海浪工業用布有限公司生產的模袋起圈厚度為12cm,拉筋帶厚度為7cm。 一般模袋起圈厚度12~30cm,骨料最大粒徑在1~1.5cm;起圈厚度30~70cm,骨料最大粒徑小于2.5cm。粗骨料應優先選用卵石,當選用碎石時,應嚴格控制顆粒形狀及針片狀含量。砂子宜選用中細河砂。水泥多為普通硅酸鹽水泥,標號425#。摻料為粉煤灰,摻量最高可達30%。常用的外加劑為木鈣減水劑。 (2)配合比根據混凝土標號、原材料特性及混凝土和易性等要求,通過試驗決定。川水港閘上游兩側護岸工程坡長250m,坡度比1∶3,模袋厚度12cm,混凝土標號C20,水泥為425#普通硅酸鹽水泥,砂為中砂,含泥量小于5%,云母含量小于1%,碎石粒徑0.5~1.0cm,含泥量小于1%。砂石料不含多孔、風化易破碎顆粒。該工程試驗室,設定配合比為水泥∶砂子∶碎石=1∶1.97∶3.28,混凝土塌落度20±19.5cm,摻入了適量減水劑。 (3)混凝土的生產和充灌混凝土用常規攪拌機生產,混凝土充灌用混凝土輸送泵。沿海堤防工程及河坡護岸工程用HBT-30型混凝土輸送泵。 為了保證混凝土進入模袋時的塌落度值,在高溫季節施工時,當管道長時,(不宜超過50cm),應預先以水潤濕管道,對模袋同樣應預先潤濕。充灌模袋的速度不宜過快,壓力不宜過大,一般利用低流量灌注。速度宜控制在10~15m3/h,管道口壓力控制在0.2~0.3Mpa。
     砼出模時應及時修飾，表面不平時用方木拍實刮平，用抹子壓光抹平。 二、滑升平臺組裝 滑升平臺組裝前，首先應在滑升起始面上找準中心，劃出提升架內腿的半徑位置，用經緯儀根據劃分的角度，找準提升架的正確位置并用墨線彈出（或根據計算的弦長，用鋼尺量出各提架的位置）。在組裝前可以將環筋綁扎至高度1.3米。 Ａ將提升架吊裝就位 根據測定好的提升架位置，在倉壁兩側搭設簡易腳手架，將提升架逐步吊裝就位，并作臨時固定（可利用簡易腳手架）。注意提升架相互之間應等高。同時應注意提升架腿底部與模板底部是等高的。 Ｂ安裝圍圈 按預錐度理論給定圍圈坡度，外側坡度控制值為0～2mm，內側坡度控制值為2～4mm。兩提升架之間的圍圈不得出現兩個以上的拼接接頭。 Ｃ安裝中心鼓圈及拉桿。 中心鼓圈是由槽鋼焊接組成。拉桿是由連接環、直接桿、花籃螺栓組成。調整收緊拉桿時先將所有拉桿全部預緊，然后用水平尺放置在提升架下橫梁上，收緊拉干，直至提升架橫梁水平為止。 Ｄ安裝動力及液壓系統 安裝千斤頂及控制臺，千斤頂按1.2m左右均勻布置,連接好油路。再連接油路時要注意千斤頂的分區。安裝動力及照明電路，液壓系統加油、試壓，排空。內外倉油路分開。 Ｅ插入支承桿 為方便試滑，首根支承桿插入千斤頂后不能插到底，應距離支撐面50cm左右。由于支承桿滑過千斤頂下卡頭后需焊接，工作量大，所以，支承桿第一段可為2m、2.5m、3m、3.5m四種規格，使接頭錯開，降低了接支承桿工作的密集度，不影響滑模速度，支承桿材質選用φ25圓鋼和φ48鋼管。 Ｆ安裝內外模板 模板是通過鐵絲來進行安裝的，安裝時每隔一個模板安裝上、下各一道鐵絲，在進行模板安裝時一定在將模板的坡度控制在前面的范圍內。模板安裝的好壞直接關系到以后出模的砼質量，這一點務必達到安裝要求，以防出現倒錐而影響滑升。組裝好模板后，應重新校驗模板的坡度是否符合如前所述的坡度，否則，需重新檢查模板，直到達到要求。在有洞口的模板位置同時應將洞口的木板封好，小于１ｍ的洞口應及時將木盒放入，注意所有木封板及木盒厚度均應小于墻體厚度,每邊小2～3mm。 信安本著以高效、誠信、高質量的管理理念，竭誠為用戶服務，歡迎廣大客戶前來我廠洽談指導！
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