你曾為車輛油耗太高而抱怨過嗎?你曾經為車身自重過大而苦惱過嗎?別擔心!東風小天龍6x4窄體牽引車來啦!

　　在第十六屆上海車展中，東風商用車推出一款新一代天龍6x4窄體牽引車，成功燒毀了無數商用車媒體記者的相機閃光燈。這款東風小天龍的顏值如何爆表?中國卡車網帶你一探究竟。

　　“修”外慧中

　　相信了解東風天龍的卡車用戶一看就知道，如今的窄體版天龍牽引車不僅采用了區別于東風天龍、東風天錦的新駕駛室平臺，更是在大燈、中網等外觀細節上添加了現代感的外觀設計。這不禁讓在場參觀的媒體人驚呼：“為了降低風阻給用戶節油，東風商用車居然重新設計駕駛室!為了實惠用戶，東風商用車可真的是不惜成本啊!

　　雖然“后腦”略有變化，東風窄體版對于外貌協會的重卡愛好者來說依然可以稱得上是背影殺手啊!車架采用整體噴涂處理，防銹性能好。組合式尾燈設計讓他在黑夜行駛中增添了幾分神秘感!

　　作為叱咤重卡多年的造車老手，東風商用車雖然沒有大喊卻也是低調的實踐著：要想抓住用戶的心，顏值雖然必不可少，但內涵更重要!這不，機械的、電子的應有盡有。要想打造一款拴住用戶心的重卡，可以盡情的省油，確是千萬不可以減配啊!雖然在車身附件方面做了些許的簡配降低自重，電子設備與東風天龍相比可是一個都沒有少。

　　想要抓住客戶，光憑省油高配就可以嗎?東風商用車告訴我們，NO!節油高配固然重要，人性化的舒適操作設計也是必不可少滴!想知道為什么?精心設計高低檔快速切換開關難道你真的看不到嗎!快速有效的切換車輛速比能夠讓車輛以最經濟的行駛方式適應高速、爬坡等路段，有效提高車輛行駛經濟性。

　　要整容?光有勇氣是遠遠不夠的，內心的強大才是關鍵!車輛搭載東風康明斯ISL發動機，動力輸出340馬力，在轉速1100-1500rpm時所輸出得1500N.m最大扭矩是可以讓它承受住一切滴!340馬力的功率與1500N.m的最大輸出扭矩，輕松應對上坡、急加速等大負荷工況。98Km/h的最高車速，可想而知，高速路段的速度表現也不含糊!

　　鋼鋁并濟

　　正所謂細節決定成敗!即便是顏值、內涵、內心都很棒，要想在眾多的競爭對手中脫潁而出，良好的自我約束能力也是十分必要的。優秀的線路布置不僅可以減少線束的長度降低線束的電阻，更可以增加數據、壓力的傳輸速度，避免不必要的線束剮蹭和磨損。降低車輛故障率。

　　要想成為受人歡迎的名車，除了“修養”外，穿著打扮也是十分重要的。一雙雙既漂亮又省油的“鞋”也是必不可少的。擔心急剎車時甩尾?它可以用實踐向你證明：腳多就是任性!鞋多就是穩定!縱向輪胎花紋雖然可以減少車輪滾動阻力降低油耗卻也存在緊急制動的情況下會導致車輛后部側滑甩尾的風險。

　　12檔的法士特全鋁變速箱用輕量化好、承載力高的實力告訴你!沒有一根優秀的“脊柱”再強大的內心也瘋狂不起來。帶有超速檔的鋁制變速箱不僅可以降低車身自重更能使車輛的經濟行駛的速度范圍變寬，雙管齊下，降低燃油消耗。

　　3/4的鋼板彈簧可以證實：高強度的骨肱對于身體的穩定與協調性在你負重奔跑跋山涉水、急剎車的時候會有多么的重要。整車延用東風天龍底盤，承載能力強且懸掛系統剛性高在顛簸路面行駛的時候車身不會過度的左右搖擺，制動安全性好。

　　再野的芯也需要收放自如。當你在發現情況不對準備懸崖勒馬的時候，一對配有氣剎系統的鼓式剎車是有多么的重要!氣剎制動系統配合鼓式制動結構，能夠在緊急制動的情況下，快速提供更大的制動力矩。有效減少行車制動距離提高行駛安全性。