【商用車新聞網 原創】一扎冰啤、幾枝烤串、涼爽的夜風還有心中隨之飛揚的信仰，到底什么能讓我們在靜謐夏夜中將激情熊熊燃燒？答案很明顯：唯有足球、唯有世界杯。

　　又是一個四年，我們又等到了世界杯的到來。與這四年等待一如既往的是，我們的國家隊依舊沒有晉級最終的決賽圈，所以按慣例我們需要找到一支自己支持的球隊，來滿足我們關于世界杯的歸屬感。好在32支球隊，每一支都有自己獨特的特點，或整體實力超群，配合天衣無縫；或星光熠熠，個人能力爆表；或老謀深算，步步滲透；或簡單粗暴，一快破千軍......總之最后總有一支球隊能夠觸動你的足球情懷。這就好像走在商用車市場中，無論你有什么要求，什么顧慮，總會有一個品牌會契合你對于商用車價值的定位。

　　巴西——解放卡車
　　老牌勁旅 業界的符號

　　如果說哪支球隊是這屆世界杯的主角，那當之無愧的一定是東道主巴西隊。在世界杯歷史上，巴西隊無疑是參加歷史最悠久的球隊之一，也是獲得冠軍最多的球隊。五星巴西也是巴西這個足球王國最好的印證。在商用車界說道歷史悠久且實力不俗的車企，那無疑要提到解放。作為新中國商用車界的“長子”，五十年代出生的解放與同樣在五十年代首捧世界杯冠軍的巴西一樣各自擁有著很長的光榮史。而且雙方在各自領域中都具有著極強的符號效應:因為說到足球，大家會聯想到巴西，而說到國產卡車，國人就會聯想到解放。

　　西班牙——比亞迪客車
　　技術優秀 潮流的代表

　　西班牙隊近幾年的崛起令人驚艷，拉瑪西亞青訓營培養出來的一批技術高超的球員，成為了西班牙近幾年來橫掃世界資本。獨步天下的控制球打法更是成為了世界先進足球理念的代表。與西班牙隊靠技術取勝的思路一樣，比亞迪也一直重視著“技術”在客車制造領域中的運用于升級，尤其是最近日益成為客車先進技術縮影的新能源技術。2013年隨著純電動大巴K9推出。比亞迪最終對外公布了純電動大巴針對城市公共交通的市場與產業鏈的產業布局。以K9為代表的新能源客車產品不斷地出口海外，也在側面驗證了比亞迪在世界新能源客車技術領域的領先地位。最近比亞迪更是狂砸資金發展提高新能源汽車研發及市場推廣的投入�？梢哉f，就像是先進的足球技戰術是西班牙隊的名片一樣，先進的新能源技術成為了比亞迪客車的品牌名片。

　　意大利——宇通客車
　　固若金湯 安全第一

　　提到意大利隊，除了球員們身上定做的意大利手工西服，和意大利模特隊的諢名。最有名的還要屬于意大利對聞名世界的強硬防守了，前赴后繼的鏈式防守，讓每支球隊在面對意大利時都難以在進攻一端有所做為，加上老而彌堅的世界級門將布馮。如果將意大利隊的球門比喻成一輛客車（不是擺大巴陣），那么他的安全性絕對是最可靠的。而宇通的客車產品正是這樣，僅舉一例，在2013年的比利時客車展上，宇通客車自主研制的新車型——ZK6121HQ校車和ZK6938HQ城間車。擁有10多項主被動安全裝備，包括國產客車上還不多見的電子穩定控制系統（ESC/ESP）、第二代電子控制空氣懸架系統（ECASⅡ）、發動機艙固態氮驅動自動滅火系統等，讓人們看到了宇通客車國內領先、國際接軌的安全技術水平。

　　德國——福田歐曼
　　嚴謹治軍 天衣無縫

　　雖然近幾屆世界杯德國隊的表現多少令人失望，但不可否認的是，德國隊還是那支世界上最具戰術素養與紀律的球隊，隨著上屆世界杯中以厄齊爾為代表的黃金一代的日漸成熟，德國依舊被人看作是奪冠的熱門。而且相對于法國、英格蘭、荷蘭這些西歐球隊頻發的更衣室風波。德國隊的后院可以算是一團和氣了。誠然，團結默契的集體得益于德國人嚴謹的團隊管理態度，而這點演變在造車領域中就變成了維護品質的一絲不茍的標準體系，而福田歐曼就有這種體系，隨著與戴姆勒公司的合作，歐曼成功引入了全面接軌歐洲標準的質檢體系，設立了從研發、供應到生產和銷售的四大體系36道質量檢驗關，大到精細檢測車身牢固度和承載能力的數字化模型驗證，小到對每個焊點的撕裂破壞性檢測。全生產鏈的標準化質檢如同德國隊天衣無縫的團隊作戰一樣為歐曼旗下產品帶來了品質上的“勝利”。