山東泰安優質電動機混凝土泵：礦山 隧道 水電站均可使用
混凝土輸送泵的選擇。目前我們使用的混凝土泵機常見的有兩種，一種是帶有布料桿可行走的泵車，另一種是牽引式固定泵。泵車機動性強，移動方便，但價格較貴，適用于澆筑量較小、造型不太規則的建、構筑物。固定泵機動性差，布泵時需要根據施工現場情況進行合理布置，但價格較低，更適合于建筑場地相對固定的建、構筑物。
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公司是以工程機械為主體的裝備制造業，目前已全面進入工程機械制造領域。主導產品為混凝土機械、筑路機械、挖掘機械、起重機械、非開挖施工設備、港口機械、風電設備等全系列產品。其中混凝土機械、挖掘機械、樁工機械、履帶起重機械為國內第一品牌，混凝土泵車全面取代進口，且連續多年產銷量居全球第一；挖掘機械一舉打破外資品牌長期壟斷的格局，實現國內市場占有率第一位。
主液壓缸的作用是利用液壓來驅動混凝土缸活塞，作往復運動。為主液壓缸結構。液壓缸體用無縫鋼管制成，內壁鍍鉻，提高耐磨性和延長使用壽命，主液壓缸活塞和活塞桿分別采用球墨鑄鐵和碳鋼制造�；钊嫌袃蓚�支承環在液壓缸的內壁上。為改善活塞桿的耐磨性和耐蝕性，一般在其表面鍍由硬鉻層。裝塊套件在活塞端部，表面呈圓弧形。
混凝土泵車的底架結構主要由回轉底座及支腿構成，回轉底座主要作用為聯結下車底盤，承擔上車臂架的工作重量及震動；支腿的作用是保證混凝土泵車在工作中的安全性和穩定性。由于混凝土泵車不像起重機那樣安裝平衡重，因此當泵車的水平外伸量較大時，就會產生很大的傾覆力矩，這些傾覆力矩主要靠支腿的反力來平衡，因此，要求支腿要有足夠的結構尺寸，足夠的支撐面積。同時回轉底座及支腿還要有足夠的強度和抗疲勞性。
活塞一般由聚氨脂類材料制成，有彈性較耐磨，輸送缸內壁也鍍有耐磨材料�；钊洼斔透字g的潤滑方式一般有兩種：一種是自動加油潤滑，每泵送一次，加油系統自動加一次潤滑油；另一種是手動加油系統，需人工定期加油。對于自動加油系統，需定期檢查油路是否暢通，否則一旦油路受阻，活塞和輸送缸將急劇磨損；對于手動加油系統，操作人員應根據工作環境的不同，定期補充潤滑油，通常情況下1次/h。切記：加油時，一定要將活塞點動至垂直加油點的下部，以使潤滑油剛好進入活塞中間的油槽。1、機組各部分應逐步啟動。啟動后，各部件運轉情況和各儀表指示情況應正常，油、氣、水的壓力應符合要求，方可開始作業。
2、配套的攪拌機作業過程中，必須注意在貯料區內和提升斗下，嚴禁人員進入。
3、攪拌筒啟動前應蓋好倉蓋。機械運轉中，嚴禁用手、腳伸入料斗或攪拌筒探摸。
4、攪拌機滿載攪拌時不得停機，當發生故障或停電時，應立即切斷電源，鎖好開關箱，將攪拌筒內的混凝土清除干凈，然后排除故障或等待電源恢復。
5、應按混凝土輸送泵的技術性能準備合格的砂、石骨料，粒徑超出許可范圍的不得使用。
6、攪拌主機停機前，應先卸載，然后按順序關閉各部開關和管路。應將螺旋管內的水泥全部輸送出來，管內不得殘留任何物料。
7、作業后，應清理攪拌筒、出料門及出料斗，并用水沖洗，同時沖洗附加劑及其供給系統。稱量系統的刀座、刀口應清洗干凈，并應確保稱量精度。
8、冰凍季節，應放盡水泵，附加劑泵、水箱及附加劑箱內的存水 并應起動水泵和附加劑泵運轉1—2分鐘。
9、當混凝土輸送泵轉移或停用時，應將水箱、附加劑箱、水泥、砂、石貯存料斗及配料機稱量斗內的物料排凈，并清洗干凈。轉移中，應將杠桿秤表頭平衡砣秤桿固定，傳感器應卸載。
10、混凝土輸送泵各機械不得超載作業；應檢查電動機的運轉情況，當發現運轉聲音異�；驕厣^高時，應立即停機檢查；電壓過低時不得強制運行。
11、要建立檢查管理制度，定期對混凝土輸送泵設備的各項技術性能指標進行核查，確保配套設備全部符合規定并經驗收合格，確保生產高效、安全運行！
山東泰安優質電動機混凝土泵：礦山 隧道 水電站均可使用
