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      • 12月卡車銷量大好 卻為2014年帶來挑戰!
        發布者:程力股份專用汽車有限公司  發布時間:2014-01-09 10:18:17  訪問次數:297

        2013年12月的重卡市場銷量,已經在很多人的意料之中。由于國四因素“作祟”,大多數重卡企業要么在12月開足馬力生產國三車,要么在12月一邊生產一邊提前開出發票給經銷商,其結果就是,12月份的重卡市場以7.6萬輛的銷量收官,同比大幅增長53%,環比11月也有15%的增長率。

        12月重卡看似形勢大好 卻為2014年埋下隱患

        各重卡品牌2013年1-12月銷量一覽(單位:輛)

        附表可見,2013年12月,大多數重卡企業都實現了同比大幅增長:東風、一汽、重汽分別銷車1.66萬、1.4萬和9500輛,同比增長率為96%、70%和-4%;福田、陜汽銷售重卡1.03萬和1.14萬輛,同比增長48%和81%;江淮、紅巖、華菱和北奔分別銷車2700、4343、1793和1700輛,同比增幅為62%、131%、40%和31%。

        2013年下半年,原本預定在2013年7月1日實施的重型車國四排放標準第三度推遲,各省市自治區紛紛根據本地情況自行決定國四推行的時間,導致各地經銷商提前備貨(包括提前開票、提前上牌等)以應對本地國四實施。尤其是12月份,由于業內之前判斷2014年1月1日很可能是國四在全國實施的節點(這一判斷在2014年初再度落空),因而各家企業和經銷商都在12月采取各種手段備貨,以規避可能出現的風險。

        2013年全年,重卡市場共銷車77萬輛,比2012年的63.6萬輛增長了21%,從數據上來看雖然一片形勢大好,但不少企業和經銷商提前備貨和提前開票的行為,已經為2014年埋下了隱患。具體來看,東風繼續以16.2萬輛和24%的同比增幅蟬聯全行業第一,一汽以13.3萬輛和26%增幅居于第二,中國重汽以12.0萬輛和10%增幅位列行業第三;

        第四名和第五名分別是福田和陜汽,2013年分別銷售重卡11.5萬和10萬輛,同比增幅為31%和19%。第三陣營中,紅巖(2.8萬輛)、華菱(2.3萬輛)以65%和53%的增長率,分別位居行業增長率前兩甲;江淮重卡累計銷售3.3萬輛,同比增長27%;北奔是行業內唯一一家下降的企業,2013年累計銷車1.9萬輛,同比下降24%。

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