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        概述冷藏保溫車廂體結構技術特點
        發布者:cnhbcl  發布時間:2013-11-20 13:17:06  訪問次數:

        冷藏保溫車廂體是采用國際上先進的日本技術工藝生產,廂體結構為全封閉聚氨酯板塊粘結結構。廂體的內外蒙皮及板塊四周端面均為加強型優質玻璃,內部用Z型玻璃纖維和樹脂膠加強。廂體內均采用經過時效處理的閉孔硬質聚氨酯發泡材料及防導熱處理的骨架,在900T熱壓機上壓制而成。板塊連接處加工有特殊接口,用高強度膠進行粘接并輔用內藏式螺栓加固,同時對廂體各對角進行了加強處理,提高了廂體強度。
         

          采用此工藝成型的廂體具有以下特點:

         、俑鲙w板塊四周全部封閉嚴密,各種液體物質不易滲入廂體泡沫層,提高了廂體的使用壽命。

         、 整個廂體為全部選用隔熱性能良好的材料復合而成的有機體,具有強度高、重量經的優點。

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          ③ 整個廂體板塊依靠900噸壓力機上下平鋼模壓制而成,保證了內、外蒙皮的平整度。

         、 內、外蒙皮為玻璃鋼膠衣本色耐腐蝕性較高。

         、 無任何金屬冷橋,廂體的總傳熱系數可達0.23W/m2 ,漏氣倍數均達到國家A 類產品標準。

          ⑥ 廂體破損可用手糊玻璃鋼方式維修,十分方便,且維修后保溫性能不變,并不破壞美觀。

         、 廂體內、外蒙皮顏色還可以根據客戶要求調整玻璃鋼板顏色。

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