<wbr id="0p4dr"><legend id="0p4dr"></legend></wbr>
  • <wbr id="0p4dr"></wbr>

  • <sub id="0p4dr"><listing id="0p4dr"></listing></sub>
    <form id="0p4dr"><span id="0p4dr"><track id="0p4dr"></track></span></form>

    <sub id="0p4dr"></sub>
    <form id="0p4dr"></form>
      • 減速機選型方法
        發布者:東莞市合富傳動設備有限公司  發布時間:2011-09-30 08:29:03  訪問次數:739

        選型方法
        4.1.1
        符號及計量單位 Symbols and units of measure
        P :
        功率 Power ( KW)
        P1 :
        輸入功率 Input power
        P2 :
        輸出功率 Output power
        P1 n:
        選用電機功率 Select motor power
        η d:
        動態效率 Dynamic efficienty
        ηd
        是蝸輪箱經過足夠長的時間跑和后,表面溫度下降并最終穩定后計算得到P2P1之間的關系

        η s: 靜態效率

        ηd 是蝸輪箱啟動階段的效率,在間歇工作制的選型中,是非常重要的考慮因素。

        f s: 使用系數 Service factor
        使用系數用來表示減速機的負載特性,它考慮到與減速機應用場合有關的每天的運轉條件,負載的變化,過載等因素。在下面的圖標中,在選型合適的每天運行時間列后,即可由每小時的啟動次數與曲線K1,K2K3相交點獲得使用系數。K 曲線是通過慣性加速K 與負載特性(大致可分為:均勻負載,中等負載和重負載)相聯系的,且與被驅動裝置的轉動慣量和電機的轉動慣量壁紙有關。

        受環境溫度影響,使用系數做以下調整:
        A
        環境溫度30-40fs ×1.1-1.2
        B
        環境溫度40-50fs ×1.3-1.4
        C
        環境溫度50-60fs ×1.5-1.6
        Service factor should be adjusted as followings:
        A, ambient temperature is30-40
        , fs ×1.1-1.2
        B, ambient temperature is40-50
        , fs ×1.3-1.4
        C, ambient temperature is50-60
        , fs ×1.5-1.6

        n 1: 減速機輸入轉速(r/min) Gear unit input speed(r/min)
        n 2:
        減速機輸出轉速(r/min) Gear unit output speed(r/min)
        I:
        速比 Ratio

        n 1
        I= --------

      免責聲明:焊材網轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。聯系電話:0571-87774297。
      0571-87774297  
      91精品国产综合久久婷婷